La batmobile (fin de l histoire)

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Re: [GK3 FL1] la batmobile [collecteur echappement]

Message par Petertuscani »

bon ca y est rendez vous pris avec mon soudeur pour samedi prochain 9 h

au programme de-soudage bague triangle 3 points et soudage bague ovale 2 points pour monter mon collecteur echappement shark racing !!


il faut je trouve de quoi faire un joint car y a rien de livré avec et le collecteur qui est en deux morceaux avec scission au niveau du passage de 4 à 2.

pate à joint ou plaque de joint à découper ? pas sav
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Re: [GK3 FL1] la batmobile [collecteur echappement]

Message par man3515 »

Et je confirme que ta bride 3 points m'intéresse grandement :D
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Re: [GK3 FL1] la batmobile [collecteur echappement]

Message par Petertuscani »

man3515 a écrit :Et je confirme que ta bride 3 points m'intéresse grandement :D
sans souci je te la met de cote
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Re: [GK3 FL1] la batmobile [collecteur echappement]

Message par scam »

J'espére que sa vas allé mec ;)
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Re: [GK3 FL1] la batmobile [recherche hi flow catalytic ]

Message par Petertuscani »

suite à la visite de notre président,

j'apprends qu il va me manquer un cata entre ma ligne borla et mon collecteur shark. j'ai fait un peu de recherche et je me demande si un cata standard va pas diminuer un peu la performance, si il ne va pas etre trop restrictif. Faut il absolument un hi flow ?

Des modèles à me conseiller ou des bonnes affaires ? je suis preneur :D :D :D
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Re: [GK3 FL1] la batmobile [recherche hi flow catalytic ]

Message par Elricdelyon »

Un cata normal ça reviendra à foutre en l'air le gain apporté par le collecteur inox.

Idéalement, laisse tel quel. Croise les doigts pour le ct, peut être que ça passera pour la pollution, avec le 2.0l ça peut le faire. Sinon il y a en effet la solution du cata haut débit. Ca réduit un peu moins les perfs, et ça réduit un peu la pollution. Le mieux reste de se dégotter un controleur ct pas chiant...
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Re: [GK3 FL1] la batmobile [recherche hi flow catalytic ]

Message par scam »

Ha bas oui je viens de voir la ligne ;)
tien sa t'aideras peut et pas besoin de changé la bride trois points ;)

http://www.ebay.co.uk/itm/M2-HONDA-CIVI ... c-maincntr" onclick="window.open(this.href);return false;


ou fait ton choix là dedans :lol:

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?LH_BIN ... =250&rt=nc" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: [GK3 FL1] la batmobile [recherche hi flow catalytic ]

Message par Petertuscani »

Elricdelyon a écrit :Un cata normal ça reviendra à foutre en l'air le gain apporté par le collecteur inox.

Idéalement, laisse tel quel. Croise les doigts pour le ct, peut être que ça passera pour la pollution, avec le 2.0l ça peut le faire. Sinon il y a en effet la solution du cata haut débit. Ca réduit un peu moins les perfs, et ça réduit un peu la pollution. Le mieux reste de se dégotter un controleur ct pas chiant...

merci eric pour l'info
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Re: [GK3 FL1] la batmobile [recherche hi flow catalytic ]

Message par Petertuscani »

scam a écrit :Ha bas oui je viens de voir la ligne ;)
tien sa t'aideras peut et pas besoin de changé la bride trois points ;)

http://www.ebay.co.uk/itm/M2-HONDA-CIVI ... c-maincntr" onclick="window.open(this.href);return false;


ou fait ton choix là dedans :lol:

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?LH_BIN ... =250&rt=nc" onclick="window.open(this.href);return false;
merci loulou, je savais pas que ca pouvait exister tout fait, bon reste plus qu'à trouver la bonne longueur
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Re: [GK3 FL1] la batmobile [recherche hi flow catalytic ]

Message par Petertuscani »

je pense que je vais partir sur un tube comme ca

http://www.ebay.co.uk/itm/2-5-mild-stee ... 4cf57a45f1" onclick="window.open(this.href);return false;

ou celui ci qui m'a l'air plus épais


http://www.ebay.co.uk/itm/Rover-L-serie ... b1#qaCntId" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: [GK3 FL1] la batmobile [recherche hi flow catalytic ]

Message par scam »

Le diamétre est le bon ?
Par contre sa serais bien de partir sur un tube avec fixation trois point et de l'autre deux point car sur tes liens il y as pas sa ;) .
Par contre ils ont l'aire vraiment bien ;)
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Re: [GK3 FL1] la batmobile [recherche hi flow catalytic ]

Message par Petertuscani »

http://www.ebay.co.uk/itm/261229504672" onclick="window.open(this.href);return false;

bon celui ci est reglable, le problème c'est que le collecteur est en 2.5 pouce et la ligne borla en 2.25.
la pipe ajustable est en 2.25 je risque donc d'avoir des bride triangle .
est ce que tu pense que les joints (gasket) sont indispensable. aujourd'hui j'en ai pas entre le collecteur et le départ de ligne et j'ai pas de fuite.
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Re: [GK3 FL1] la batmobile [recherche hi flow catalytic ]

Message par scam »

Sa serais mieux d'avoir des joints partout ;) ou tu fait soudé se tube directement a ton donwpipe ;)
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Re: [GK3 FL1] la batmobile [recherche hi flow catalytic ]

Message par Petertuscani »

scam a écrit :Sa serais mieux d'avoir des joints partout ;) ou tu fait soudé se tube directement a ton donwpipe ;)
et pour la différence de diametre c'est quoi ton avis ?
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Re: [GK3 FL1] la batmobile [recherche hi flow catalytic ]

Message par scam »

Moi sa me pose pas de problème ;)
collecteur 2.5 , tube 2.25 , borla 2.25
tu pourrais faire
collecteur 2.5 , tube 2.5 , borla 2.25 , je vois pas en quoi sa changerais quelque chose de toute façons ta borla est en 2.25 ;)
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