Blackbird v6 de lsx

[LSX]

Je l'ai lu juste avant que tu ne postes, donc j'ai annulé ma commande chez Oscaro et je prendrai une photo de l'ancien avant pour être sûr

[Mariolhand2]

Sinon on a un partenaire du club qui peut t'avoir n'importe quelle pièce d'origine tout droit de Corée. La seule obligation : adhérer au club

[LSX]

J'irai voir dans la section adéquate, merci

Mais avant, je l'a remet en état

[Mariolhand2]

Bah justement, si t'as besoin de pièces, ça peut être l'occaz. Après si c'est que des fluides dans un 1er temps, pas d'avantages.

[Philippe74]

Effectivement j'ai eu le soucis avec Oscaro pour le filtre essence. Mais chez Hyuhyu aussi avec le numéro de chassis à l'appui! Mais bon mon modèle est sorti d'usine à peu près en même temps qu'une série spéciale et du coup il y eu semble-t-il des interférences!
Pour tes bougies, effectivement elles semblent avoir eu un peu chaud! Mais les électrodes semblent ok; au passage, les iridiums sont montées d'origines sur le V6, et certains les montent même sur les 2l. C'est plus cher certes, mais tu les changes à 170.000km, au lieu de 60.000 je crois.
Le frein à main se détend vite s'il est utilisé régulièrement sur nos Coupés; mais pour le régler c'est assez simple, si on a pas des mains trop grosses! Je ne sais pas comment c'est exactement sur la FL2, mais sur mon GK il faut ôter le fond du petit compartiment de rangement situé juste derrière le levier de frein, puis retendre le câble via l'écrou, avec une clé de 12!

[man3515]

pour le régler c'est assez simple, si on a pas des mains trop grosses! Je ne sais pas comment c'est exactement sur la FL2, mais sur mon GK il faut ôter le fond du petit compartiment de rangement situé juste derrière le levier de frein, puis retendre le câble via l'écrou, avec une clé de 12!

C'est la même chose, très facile à faire

[LSX]

@man3515: merci à toi, j'ai vissé les 2 caoutchouc tampon pour le capot côté passager, c'est niquel, ça ressort un petit poil encore mais faut vraiment avoir l’œil donc c'est du tout bon pour moi, merci

@Mariolhand2: merci, mais pour le moment je ne fais que les fluides et juste mes plaquettes de freins avant

@Philippe74 : oui les bougies semblent un peu chaude, je me tâte à prendre un indice thermique plus froid, 6 au lieu de 5, au cas où je donne des vitamines au moulin (pas sur vu l'entretien négligé) et surtout que dans le sud, l'été ça chauffe fort
Pour le frein à main, je vais voir après le changement des plaquettes et du liquide et j'aviserai. Chez moi, dans ma cour, c'est du plat donc le frein à main n'est jamais mis, je mets une pierre derrière un pneu par contre chez l'ancien proprio, il était garé dans une bonne descente donc à mon avis ça vient de là...

Bon sinon j'ai démonté mon admi pour voir le petit réservoir, surprise surprise

Je vais mettre des photos juste après...

[Mariolhand2]

Le petit réservoir en question, c'est ce qu'on appelle un canister je crois. Pour l'utilité...??

[LSX]

Bon alors, j'ai démonté mon admission, tiens les empreintes des vis sont marqué

Je démonte tranquillou, je regarde...le petit réservoir avait un peu d'huile il recrache fort le reniflar à côté ou quoi?

J'ai mesuré le papillon, 65mm et le DB, 80mm, grosse différence de section...

En parlant Débitmètre:



Il ne manque pas quelque chose d'après vous?

La deuxième grille, elle est où?



On l'a retiré, c'est vraiment n'importe quoi

Franchement, je me demande ce qui m'attend ailleurs :ph34r:

[scam]

Franchement j'espère que tu n'auras pas de problèmes car sa fait vraiment peur tout se que tu découvre

[LSX]

Je me pose quand même beaucoup de question...

Ça fait beaucoup pour une voiture qui va peu rouler mais je ne compte pas m'en séparer donc mieux vaut que je découvre tout ça le plus tôt possible et lui refaire une santé le plus tôt possible pour en profiter le plus tôt et le plus longtemps possible

Et si la distri lâche (vu que la courroie d'accessoire est un peu effiloché sur un côté alors qu'elle est neuve), je saurai contre qui me retourner.
Puis je suis en tout risque avec garanti mécanique et tout et tout donc tout va bien

[LSX]

Sinon pour le petit bocal qui sert à l'embrayage, pour la purge, on met bien du liquide de frein dedans ou un liquide spécial, j'en ai aucune idée

Merci

[Mariolhand2]

Evite de faire plusieurs posts à la suite stp, tu peux éditer tes posts si tu as oublié d'écrire quelque chose.
C'est pas pour faire ch*er, mais juste pour une meilleure lisibilité du forum

[LSX]

@Mariolhand2: oui pardon, c'est vrai que j'ai tendance à envoyer mon message avant avec ma connexion internet qui saute, je vais faire des édit plus souvent ou percuter un peu plus dans ma tête

[Mariolhand2]

Pas de soucis, merci à toi