Black is back p13

[laurent342]

Le mieux c'est des support moteur alu, au moins ça bouge pas

[nickytheshaft]

J'ai une petite question, je me tate à acheter un APEXI NEO, cela vau til le coup sur un athmo? Quelles sont les améliorations apportées?

[laurent342]

J'ai une petite question, je me tate à acheter un APEXI NEO, cela vau til le coup sur un athmo? Quelles sont les améliorations apportées?

Ca va pas t'apporter grand chose...
C'est un boost controller, en gros c'est pour gérer la pression du turbo que tu n'as pas
Tu peux améliorer la gestion moteur avec, mais ça ne vaut pas une bonne reprog sur banc.
Le mieux est une gestion programable du type Sybèle Challenger 4 où 5.
Sinon Hydra EMS, pas de faisceau à refaire etc...

[nickytheshaft]

Merci Laurent, mais alors trouver une reprog en à Lyon pour une tusca mamamiaaaaa, ça ne cours pas les rues et un Hydra droit valoir le prix que j'ai payé ma voiture
En tout cas merci pour les explications.

[laurent342]

Tu descend sur Alès ( c'est pas très loin de chez toi ) et je te présente une société qui est capable de te faire ça proprement avec banc d'essais et tout le tralala...

[nickytheshaft]

c'est chouette ça, et tu sais combein ils prennent?

[nickytheshaft]

Petit souci, il y a 15 jours j'ai monté mon cai avec un filtre apexi power. J'ai roulé 150km et bim voyant moteur, l'elm me sors les codes   P0171 & P0174, si je comprends bien, trop d'air dans le mélange . Le moteur tourne rond, le ralenti est stable, j'efface. 60 km plus loin, en ville à un feu rouge, re voyant moteur.
Avec le Sri je n'avais pas de codes et j'ai du faire 300km avec. je ne comprends plus rien. Débitmètre défectueux? Filtre pas adapté ? Si vous avez des idées je suis preneur c'est vraiment arrivé après avoir mis le cai

[man3515]

Tu l'as peut-etre déjà fait, mais resserre bien tous les coliers et vérifie s'il n'y a pas de fuite...

[nickytheshaft]

J'ai juste regardé mais pas encore resserré, je ferai ça ce we et te tiens au courant après avoir fait quelques bornes.

Merci :-D

[Elricdelyon]

Tu as une prise d'air après ton débitmètre.

[nickytheshaft]

Tu as une prise d'air après ton débitmètre.

Ca reprends donc ce qu'as dit David, je vais revoir mes serrages ce we et vous tiens au courant.

MErci encore

[Florian]

Débitmètre fatigué pour moi

[Elricdelyon]

Débitmètre fatigué pour moi

Possible aussi, mais vu que ça survient juste après son intervention là autour, le plus probable reste la fuite.

[nickytheshaft]

Je vais explorer la fuite dans un premier temps car comme dit Elricdelyon, c'est arrivé juste après la mise en place du CAI.

[nickytheshaft]

J'ai regardé et en effet les colliers pouvaient encore se serrer. J'ai roulé 4km et rien pas de voyant moteur. Le 24 je fais 60km. Je verrai. Merci encore pour vos réponses.