ma RD2 dans tous ses etats
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Re: ma RD2 dans tous ses etats
ça y est, il y en avait un qui n'osait pas modifier son coupé, mais là c'est parti !!! 
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husky
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Re: ma RD2 dans tous ses etats
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husky
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Re: ma RD2 dans tous ses etats
Yooo
Bon j'ai fait un peu de mecanique sur la D2.
Demontage du moyeu AVD , et a mon grand malheur c'est rouiller rouiller oxyder et rouiller
J'ai bien galerer mon enlever mon moyeu , d'ailleur mon capteur ABS a pas resister car celui ci a finis eventrer
et sa vis de fixation a casser dans le moyeu :ph34r: :ph34r: :ph34r:
Le seul problem c'est mon disque , je ne peut pas l'enlever du moyeu. Depuis dimanche je met du degripant , mais le disque refuse de venir malgres les bon coup de marteau en prime.
Donc je voulais savoir si les personnes qui on des RD2 on pue enlever leur disque AV sans trop de problem ou est il monter serrer sur le porte moyeu ?
Bon j'ai fait un peu de mecanique sur la D2.
Demontage du moyeu AVD , et a mon grand malheur c'est rouiller rouiller oxyder et rouiller
J'ai bien galerer mon enlever mon moyeu , d'ailleur mon capteur ABS a pas resister car celui ci a finis eventrer
Le seul problem c'est mon disque , je ne peut pas l'enlever du moyeu. Depuis dimanche je met du degripant , mais le disque refuse de venir malgres les bon coup de marteau en prime.
Donc je voulais savoir si les personnes qui on des RD2 on pue enlever leur disque AV sans trop de problem ou est il monter serrer sur le porte moyeu ?
- CAULFX
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Re: ma RD2 dans tous ses etats
Alors, non aucun pblm pour le sortir ... les goujons en appuis sur l'établi en bois et à la masse plastique en tapant en crois (un coup à droite, un coup à gauche ...)
Cinon tu as une technique en appuis sur l'étrier de frein ... mais moyeux en place ...
Cinon tu as une technique en appuis sur l'étrier de frein ... mais moyeux en place ...
À rêver plus fort, on va plus loin
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husky
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Re: ma RD2 dans tous ses etats
Bon sa me rassure un peu sur le faite que le disque est pas monter serrer , appart si je me suis retrouver avec une RD2 avec des trains AV de RD1
Le soucis c'est que le moyeu est chez moi
, demain je vais l'ammener dans un garage pour faire changer le roulement. Si je l'emmene sans le disque sa sera mieux 
Le soucis c'est que le moyeu est chez moi
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husky
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Re: ma RD2 dans tous ses etats
Voilaaaa mon roulement est neuf et le moyeu est pret a etre monter.
IL manque plus qu'a le monter sur la titine , mais pour cela j'ai besoin qu'il arrete de pleuvoir
J'est profiter pour traiter a l'antirouille toute les alesage de passage de vis ainsi que la porte du disque
Ahh oui , par curiositee j'ai peser le disque AV ainsi que le moyeu separemment
Bahh le disque = 5Kg
et le moyeu/porte moyeu = 5,5Kg
J'espere que je pourrais monter tout sa ce weekend
IL manque plus qu'a le monter sur la titine , mais pour cela j'ai besoin qu'il arrete de pleuvoir
J'est profiter pour traiter a l'antirouille toute les alesage de passage de vis ainsi que la porte du disque
Ahh oui , par curiositee j'ai peser le disque AV ainsi que le moyeu separemment
Bahh le disque = 5Kg
et le moyeu/porte moyeu = 5,5Kg
J'espere que je pourrais monter tout sa ce weekend
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husky
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Re: ma RD2 dans tous ses etats
Suite a embrayage fait par mes soins vendredi soir.
J'aurais besoin de votre avis pour quelque petite chose
Est ce que vous pouvez me donner votre avis sur mon volant moteur ??

Voila maintenant j'ai un petit soucis , car mes vitesse son plus souple a passer mais sa acroche toujours et surtout ma marche AR passe que si je pousse tres fort le levier sur la droite. Sinon la vitesse est totalement impossible a passer. Moteur arreter ou en marche c'est pareil, et je peut passer la marche AR sans probleme en actionnant directement le levier sur la boite de vitesse.
Donc je voudrais avoir vos avis sur ces 2 chose
Merki
J'aurais besoin de votre avis pour quelque petite chose
Est ce que vous pouvez me donner votre avis sur mon volant moteur ??

Voila maintenant j'ai un petit soucis , car mes vitesse son plus souple a passer mais sa acroche toujours et surtout ma marche AR passe que si je pousse tres fort le levier sur la droite. Sinon la vitesse est totalement impossible a passer. Moteur arreter ou en marche c'est pareil, et je peut passer la marche AR sans probleme en actionnant directement le levier sur la boite de vitesse.
Donc je voudrais avoir vos avis sur ces 2 chose
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Re: ma RD2 dans tous ses etats
Hier j'ai fait quelques achats
une nouvelle courroie d'accessoire , une durite de refroidissement inferieur , une rotule de direction car j'ai niquer le filetage de celle qui est montée
et surtout un CAI tout neuf made in ebay
reste plus qu'a recevoir tout sa et monter le tout
une nouvelle courroie d'accessoire , une durite de refroidissement inferieur , une rotule de direction car j'ai niquer le filetage de celle qui est montée
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- CAULFX
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Re: ma RD2 dans tous ses etats
Ça va respirer dur 
Petite question au passage, tu as démonté la traverse sous la boîte pour la sortir ?
Pour ton VM, il a l'âge de ses artères
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Re: ma RD2 dans tous ses etats
Désolé les enfants moi je suis passé au -140 mdrrrr
La stratosphère me voiciiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (ou plutôt les profondeurs de la terre lol)
Nan mes j’avoue que comparé au gk le rd n'est pas doté d'un max de choix de piéces...
La est toute la difficulté du RD!
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