Présentation d'une future propriétaire

[Nanou]

Bonsoir à tous,

La preuve que j'ai bien lu les règles, je vais répondre à toute ces questions :
- Qui suis-je ?
- Quel âge ai-je ?
- D’où je viens ?
- Ce que je fais dans la vie ?
- Mes passions ?


Nanou, mon age restera secret je suis une dame!

Je viens de Charente Maritime.

Ce que je fais, beaucoup de choses, en ce moment je profite de ma famille. => Bonnes fêtes à tous.

Mes passions, hum les belles voitures...


Je me suis inscrite sur le forum car je suis fortement attirée par la Hyundai Coupe, je souhaiterais en faire l'acquisition mais j'aimerais en savoir plus et être guidée dans mes choix.
Notamment quelles années sont à privilégier ou à éviter (surtout dans mon budget)? Lors de la recherche, y a-t-il des éléments clés à vérifier ou à questionner?

Je vois votre question arriver à grand pas, je fais principalement de la ville, je ne m’achèterai pas un diesel mais je veux tout de même me faire plaisir. Autre indication : j'ai un budget d'environ 5000€

Merci de votre aide en tout cas,

A très vite

[MarieTuscani]

Bonjour à toi Nanou!

Bienvenue sur le forum ! En ce qui concerne la coupé tout dépend de tes goûts ! Pour 5000€ tu en trouvera de 2002 -2003 tout dépend de ta région et les affaires qu'il y a actuellement!

A bientôt sur les routes

[Scryll]

Bonjour!

Encore quelqu'un du coin.

En dehors du budget, c'est surtout quelle motorisation tu préfères (1.6L, 2L, V6), la couleur (les grisettes sont dispo à la pelle, et en général un peu moins chère que les autres).

Tiens, pas très loin de chez toi:

http://www.leboncoin.fr/voitures/571979650.htm?ca=20_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Un peu plus loin (et en V6 ):

http://www.leboncoin.fr/voitures/595002211.htm?ca=20_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Il y en a une à vendre juste à côté de chez moi, 2500€, mais il faut commencer par faire la distribution. Et le propriétaire a l'air très (trop) pressé de la vendre.

[Luispawn]

Bienvenue à toi parmi nous Nanou, en espérant que tu trouves ta pépite rapidement.

[Philippe74]

Alors... bonjour Madame!
Bienvenue ici!
Donc pour ton choix, il faudra sans doute prendre ton temps, nos Coupés ne courent pas pas les rues! Il te faut prendre en considération, pour ton budget le tarif de la carte grise j'imagine; alors vise un modèle de plus de 10 ans pour bénéficier de 50% (car s'ajoute aussi la taxe carbone, non négligeable surtout en V6). A savoir que jusqu'à 2003, certains possesseurs de Coupé ont eu des soucis d'embrayage; donc si un de ces modèle t'intéresse, vois s'il a déjà été changé, sinon tester la voiture avec un spécialiste pour en connaître l'état de fatigue de l'embrayage et donc revoir le tarif de vente en conséquence! La courroie de distribution doit être changée tous les 90000 km ou 5 ans (la première des 2 échéances); encore une fois, cet indice te donne une idée des attentions prodiguées au Coupé par l'ancien propriétaire, et éventuellement jouer encore sur le tarif. Ne pas hésiter à jeter un oeil à l'état de salubrité du châssis; une corrosion de surface est quasi inévitable sur ces modèles, mais si l'oxydation commence à ronger certains organes, il te faudra remédier à ça rapidement, donc un coût à ne pas négliger en main-d'oeuvre surtout si tu ne peux pas le faire toi-même ou par un proche! Cela ne doit pas te faire peur, ce Coupé reste une voiture très fiable dans son ensemble, et le forum te permettra de toujours choisir la solution la meilleure pour entretenir ta belle au moindre coût!
A bientôt Madame!

[laurent342]

Bienvenue à toi
J'aime ta façon de concevoir les choses, pas de diesel
Philippe74 a pratiquement tout dit Attention au V6 et les intervalles de vidanges avec le type de filtre à huile. Moteur très sensible à cet entretien.
La taxe Carbonne s'applique uniquement à partir des véhicules mis en circulation au premier janvier 2004.
Donc pour les années 2002/2003 aucun soucis et -50% sur la CG

[Nanou]

Merci beaucoup de cet accueil,

J'en apprends encore plus, merci bien

En effet avec mon budget il est clair que je serai limitée dans l'année de la voiture. Comme vous le dites et à la connaissance de mon usage de la voiture, je pense que le 2L est impeccable.
D’ailleurs je viens de lire qu'il y a deux version du 2L, le 16v ou alors le cvvt. Y a-t-il des choses à déclarer entre l'un ou l'autre moteur,fiabilité, fonctionnement?

Concernant la taxe carbone, j'étais convaincue que c'était 2008 pour les véhicules d'occasions.

Pour l'embrayage c'est noté (c'est pire qu'une simple usure?), il vaut mieux une voiture après 2003. J'ai entendu également des soucis de centralisation.

Souvent les voitures que je vois ont 150 000 km voir plus, il vaut mieux que je privilégie un coupé avec la distribution faite!

[laurent342]

Le problème de centralisation c'est souvent un moteur dans une des portières qui déconne.
Rien de bien méchant et facile à changer avec un peu de logique. La pièce n'est vraiment pas chère via nos partenaires, chez Hyundai, faut même pas y penser...
La distrib, oui c'est mieux si elle a été faite, attention aux années, une courroie qui à plus de 5 ans est plus dangereuse qu'une qui à dépassé le quota de KMS.
Concernant les différences entre les deux 2L, je ne peux pas te renseigner, je n'ai eu que des V6.

[Arwen74]

Coucou et bienvenue a toi miss, alors si je me trompe pas le 2L ccvt sa veut dire qu'il y a un ratrapage auto d'avance ou retard et aussi c'est un 16v de toute façon, la différence avec un 16 v normal c'est que en cvvt notre couper a les deux arbres a came relier par une chaine avec un boitier de rattrapage de jeu automatique d'un coter et de l'autre coter la courroie de distribution ne passe que par une seule poulie et non sur 2 poulies comme un 16v normal.

[laurent342]

Coucou et bienvenue a toi miss, alors si je me trompe pas le 2L ccvt sa veut dire qu'il y a un ratrapage auto d'avance ou retard et aussi c'est un 16v de toute façon, la différence avec un 16 v normal c'est que en cvvt notre couper a les deux arbres a came relier par une chaine avec un boitier de rattrapage de jeu automatique d'un coter et de l'autre coter la courroie de distribution ne passe que par une seule poulie et non sur 2 poulies comme un 16v normal.

Hop hop hop, on arrête les bêtises !!!!
Le CVVT est un système qui permet un AOA / RFA variable suivant le régime moteur.
Cela permet d'avoir une plage de puissance / couple plus large avec une consommation plus faible.
Tout cela est gérer par le calculateur moteur.
AOA = avance ouverture admission
RFA = retard fermeture admission

Mais pour le commun des mortels, faut pas chercher le pourquoi du comment sa fonctionne
Juste savoir, plus de puissance moins de conso

[Petertuscani]

l'aspect extérieur n'est pas toujours a privilégié si tu as un peu de connaissance de plan carrosserie, pour ma part ma 2005 black 2L avec 106000km je l'ai eu à 5400€ et j'ai eu pour 500€ de carrosserie pour refaire la peinture sur certaine partie.

[Petertuscani]

voila une grisette à voir peut etre. il y a un choc à l'avant reste avoir si pas de degats derrière le pare choc, ca peut valoi le coup

y a un poc au pare choc arrière aussi.

http://www.leboncoin.fr/voitures/594600955.htm?ca=11_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[man3515]

Bienvenue à toi !

N'hésites pas à également abuser de la fonction recherche, qui répondra à la grande majorité de tes questions.
Dans l'ensemble nos coupés sont fiables. Après comme tout véhicule il convient de contrôler un peu tout (parallélisme, freins, embrayage, bruits moteur, carrosserie, cuirs, etc...)

Pour nos coupé qui ne sont pas courant, il ne faut pas hésiter à faire des kilomètres pour essayer /acheter et prendre son temps pour trouver celle qui te conviendra.

@+ sur le forum

[Morgane]

Bienvenue à toi!!!7

Alors moi qui suis une fille j'ai craqué pour un RD2 2.0L!! J'ai adoré ses lignes qui l'amincisse et son intérieur futuriste, c'est une petite grisette de 2002. Après si tu veux en savoir plus mon topic c'est le Rd2 de Morgane ( pas sur du titre lol c'est chérie qui me l'a fait).

En tout cas je te souhaite de trouver ton bonheur!