Adieu Greymantis v6 et Bonjour GreyGazoult

[fred62]

Bon courage

[CAULFX]

Merci ... première galère de la journée ...

j'ai pris une douille de 30 en 1/4 au boulot pensant que l'écrou du cardan allait venir presque tout seul ... faut que je repasse au taff pour récupérer une douille de camion et l'outil d'un mètre qui va avec ... peut être même un tube pour le rallonger ... ça fait une heur que je tape, force, monte sur ma clef à cliquet et elle commence à prendre du jeu ... me reste plus que ce p*!@i# de cardan à démonter pour tomber la boîte et tout le degrippant que j'ai pu lui mettre n'y fait rien ... je croyais qu'il y avait un couple a respecter sur ces écrous ... pour la petite histoire j'ai aussi galèré pour enlever les ecrous de roue ... putains d'arpett' et leurs pistolets pneumatique ...

Y a plus qu'à attendre que madame rentre des courses pour aller chercher l'outil adéquat

Vais me faire un café tiens

Cinon vidange moteur faite ... sorti 7litres et remis 5 ... pile au niveau avant et juste au dessus maintenant ... le filtre neuf OEM est vide et se remplira au démarrage moteur.
Première fois que j'utilise un nettoyant moteur avant vidange ... et première fois que je vois une boue pareille sortir d'un moteur ...

Aller on décompresse au chaud avec un café

[fred62]

Tu n'as pas de clé à pipe débouchée ou œillet ?

En général, je ne débloque jamais avec une clé à cliquet (trop de risque de péter le mécanisme qui prend du jeu), je préfère débloquer avec un outil d'une seule pièce, et ensuite finir le desserrage avec une clé à cliquet.
Pour les tambours sur ma mémère cab, ca a été impeccable.

Pour le dégrippant, il faut des fois plusieurs jours, sur les durites de freins arrières et cylindre, il m'a fallut asperger durant 3 soirs, le 4° j'ai tout sortit en pliant un peu les durites, et hop direction l'étau, en position ou le WD40 pouvait rester sur le filetage...et c'est enfin venu
Vu comment c'est bloquer, n'hésite surtout pas à prendre une bonne rallonge de 1 à 2 m.

Sinon prends ton mal en patience, on est avec toi
Rassure toi pour la vidange moteur, ca a été pareil sur la cab, le reste d'huile à goutter durant 3h tellement c'était épais...

Encore une fois la loi d'Elricdelyon a encore frappé "aucune raison pour que ca se passe bien...."

Bon allez moi aussi j'y retourne sur la mémère cab...encore une bonne journée de plaisir qui m'attends, puisque freins à remonter et après aller voir ce foutu cardan avant droit...j'en connais un autre qui vas pester lui aussi

[SKL]

la derniere fois que j'ai galéré , forcé , hurlé , tordu pour dévisser un truc, j'ai fini par mettre un coup de pistolet thermique ( le seche cheveux version bourrin ) et c'est venu tres vite et tout seul ! le seul inconvénient c'est qu il ne faut pas que la chaleur aille sur des pieces plastiques donc bien proteger si il y a ...

[fred62]

Oui mais ca ne marche pas à tous les coups, et comme tu le précise : attention aux pièces fragiles à coté

Mais tout dépends des coefficients thermiques de dilation des pièces en question.
Tu peux dilater la pièce que tu veux desserrer et celle autour se dilate moins, résultat = toujours coincé.
Tu peux aussi jouer au jeu du un coup chaud , un coup froid (mais attention aux chocs thermiques pour certaines pièces)
on chauffe la pièce autour, et on refroidit avec une bombe CO2 la pièce à desserrer...
Donc ca peux marcher, mais faut pas insister...sinon c'est encore pire, tu peux aller jusque casser la pièce nette dans son mécanisme...

Donc à essayer mais rapidement et ne pas insister.

Personnellement j'utilise toujours les deux mêmes techniques = avoir de la patience (Godkiller peut en témoigner)

A] méthode patiente
on baigne de dégrippant, on tapote avec un marteau lourd ou une massette sur le coté de la pièce (ou son pourtour), on baigne de dégrippant etc...
et on LAISSE le dégrippant agir... on commence pas 5 min après, mais une bonne heure ou plus...

B] méthode bourrin = €€€ = je suis pressé par le temps = la méthode A n'a pas fonctionné
on pête tout et on change.


La mécanique n'étant pas une course, on prends son temps, ce qui compte c'est la qualité du travail final

[juuju57]

Bon courage ! Et fais nous des photos de tout ça, ça sera surement utile a pas mal d'entre nous

[CAULFX]

Merci pour vos encouragements ... poir les photos seul ça ne va pas être simple ...

J'ai utilisé la bonne vieille méthode du degrippant et du levier de deux mettres

j'ai enfin la boite desacouplée du moteur ... seulement je n'arrive pas à la sortir ... me manque quelques centimètres ... j'ai tout essayé, baisser légèrement le moteur vers le bas, mettre tout de biais ... j'ai meme enleve les deux supports de moteur avant et arrière ... en fait j'ai le différentiel qui touche la barre stabilisatrice ... faudrait que je fasse tourner la boite, mais même au cric elle veut pas ...

[man3515]

Aie... Et c'est sur que tout seul ça ne doit pas etre simple

[CAULFX]

Après un cour appel à notre cher Tuscalien, nous avons conclus que le "plus simple" serait de tomber le berceau ... ou du moins l'écarter pour gagner un peu de place ... chose faite, presque 10cm de gagnés

Je m'arrête la pour ce soir ... quand on s' aperçoit au bout de deux minutes d'efforts que l'on serre l'écrou que l'on voulait desserrer ... c'est que c'est la fin de la journée

Début des hostilités ce matin à 9h, finex 18h30 ... m!¤@#e je n'ai qu'un café dans le gosier

Donc berceau "tombé", boite desacouplée, sangles tendues, crics en pression ... on verra demain
Bilan de la journée, vidange moteur faite

[SKL]

quand on s' aperçoit au bout de deux minutes d'efforts que l'on serre l'écrou que l'on voulait desserrer ...

C'est tellement ça
bon courage pour la suite en tout cas ...

[CAULFX]

Merci, une bonne nuit la dessus et demain soir elle est sur roues

[fred62]

Arf dommage pour le temps perdu.
Elricdelyon en avait parler sur son topic concernant le fait qu'il fallait tomber le berceau, car pas assez de place, si je me souviens bien.

Chacun a eu sa galère, moi les mâchoires sont posés, mais alors quelle m!¤@#e avec ces ressorts de @^#~~..surtout qu'un s'est désacouplé et bien sur a sauter en dehors de ma vue, résultat j'ai du retourner le garage durant 1h pour trouver ou il était (et c'est mon chat qui l'as trouvé en plus PTDR)
me reste à raccorder le frein à main (encore une partie de plaisir vu le rattrapage à faire)

Le principal c'est que tu as réussi

Bon courage pour demain

[Petertuscani]

Après un cour appel à notre cher Tuscalien, nous avons conclus que le "plus simple" serait de tomber le berceau ... ou du moins l'écarter pour gagner un peu de place ... chose faite, presque 10cm de gagnés

Je m'arrête la pour ce soir ... quand on s' aperçoit au bout de deux minutes d'efforts que l'on serre l'écrou que l'on voulait desserrer ... c'est que c'est la fin de la journée

Début des hostilités ce matin à 9h, finex 18h30 ... m!¤@#e je n'ai qu'un café dans le gosier

Donc berceau "tombé", boite desacouplée, sangles tendues, crics en pression ... on verra demain
Bilan de la journée, vidange moteur faite

chapeau pour le taff, je sais qui appelé pour mon VM

[CAULFX]

De rien, ce n'est qu'un mécano à taille adulte

Pour le VM, sur deux litres ça doit être plus simple, la boîte est plus petite

[scam]

Heureux que tu est trouvé une solution
J'espéré vraiment que tu puisse tout remonté demain soir