Essuies glaces catastrophiques...

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Bonjour à tous,
Je rencontre un petit problème avec ma FL2 1.6L et je souhaitais savoir si j'étais le seul dans ce cas là.

Lorsqu'il pleut (faiblement ou fortement) je constate que l'efficacité de mes essuies glace est très mauvaise. En effet lors du passage de ceux ci je peux observer une grosse traînée derrière eux. Pour être plus précis celà semble plutôt concerner le côté conducteur (ou l'essuie glace est le plus long).
J'ai au début pensé que le problème était lié aux balais que j'ai donc remplacé par des valéo neufs. Mais le problème a persisté... Légèrement mieux mais à peine. Je viens donc à vous pour savoir si le même problème vous est déjà apparu et quelle solution envisager :-)

Merci

[juuju57]

C'était mon cas et j'avais mis des nouveaux et aucun soucis ensuite .. Comme tu les as déjà changé ben je peux pas t'aider plus que ça

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Dac donc peut être que les nouveaux balais ne sont pas suffisants non plus...
Juste pour info quel marque d'essuies glaces à tu choisis ?

[CAULFX]

J'ai remarqué un petit problème aussi bien sur le RD2 que sur la GK, un endroit de 10cm2 sous le rétro central qui n'est pas essuyé.
Ça ressemble drôlement à un manque de matière dans l'épaisseur du pare-brise et tous les essuies glaces n'y ont rien changés.

J'ai eu une bonne atténuation avec des essuies glaces souples "sans armature"

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C'est à peu près le même problème que je rencontre sauf que cette zone non essuyée se trouve être mon champs de vision ce qui est guère pratique pour conduire
Je ne savais pas que l'on pouvais monter des essuies glaces sans armatures. Je suppose du genre de ceux que l'on trouve sur les voitures récentes de nos jours.
Quels sont les modèles qui vont bien avec nos tusca ? [edit : je viens de regarder sur le net et il semble que Bosch ait des modèles souples, une idée de ce qu'ils valent ?]
En tous cas merci de l'info

[CAULFX]

Pour les essuies glaces sans armatures il existe des adaptables chez valeo, du moment que l'accroche monte sur nos bras d'essuis glaces ça le fait, j'ai déjà monté des Leclerc, qui marchent bien

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Dac merci beaucoup pour l'info. Je pense que je vais essayer cette solution car le problème est assez dérangeant...
Encore merci

[CAULFX]

Je viens de regarder vite fait, les bosh aerotwin montent parfaitement

[scam]

Moi je prend la marque carrefour en essuie glace sans armature et vont très bien

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Ok donc il semblerait que la solution se cache dans les essuies glaces sans armature. En tous cas merci pour votre aide

[Râff_Tuscani]

Ok donc il semblerait que la solution se cache dans les essuies glaces sans armature. En tous cas merci pour votre aide

Oui c'est sur tu verras

[fred62]

Pour les bosh, ca se monte parfaitement mais pas chez moi, ils n'ont pas fait long feu, 1 mois de moins que des eBay à 5e.
Vu la différence de prix pour la même durée, je m'emmerde plus.

A noter que de mon coté pas de soucis d'essuyage, mais c'est coté passager vers le haut droit que cela n'appuie pas assez, lorsque le balais devient vieux, on aperçoit les premières trainées de ce coté là sur la mienne.

[mac1]

les bras d'essuie glace en eux même joue beaucoup aussi, à la longue le ressort n'appuie plus aussi bien l’essuie-glace sur le pare-brise





tiens pour info :

"Les automobilistes doivent se rappeler que de la qualité de fonctionnement du bras d'essuie-glace dépend en premier lieu l’efficacité de ses balais et, par conséquent, la sécurité du conducteur du véhicule et de ses passagers. Étant un élément très important, assurant la bonne visibilité, les balais d'essuie-glace, nettoient uniformément et efficacement, la surface aussi bien du pare-brise convexe que plat, dans une large étendue de conditions de température, et des vitesses. Cela concernant, il est important, que les lames d'essuie-glace ne dépolissent pas ou ne grattent pas le pare-brise du véhicule et aient une bonne résistance à l'usure.
Quant à savoir le pourquoi du mauvais fonctionnement des balais, cela dépend en premier lieu du bras d'essuie-glace. Les problèmes surgissent lorsque la lame s’appuie insuffisamment fort contre le pare-brise. Une telle situation pourrait conduire à un relâchement du ressort du bras d’essuie-glace. En outre, cela peut conduire au fait que l’arête fonctionnelle de la lame glisse sur l'eau sans le presser, ce qui en général se reflète sur l’efficacité de l'essuie-glace. Une des raisons du contact irrégulier de l'essuie-glace avec le pare-brise à surface à la courbure variable, c’est le porte-balais d'essuie-glace tordu.
Dans ce cas, lorsque les balais sont en contact avec partie plate du pare-brise, ils fonctionnent bien. Mais lorsqu’ils se rapportent sur des sections fortement bombé, le cadre des balais d'essuie-glace ne presse plus correctement certaines sections de la lame."

[deltaboy]

J'ai aussi remarqué que mes anciens essuie-glace Valéo ne convenaient pas bien à ma voiture. Au dessus de 110 km/h, le vent faisait décoller cycliquement les essuie glace de sorte à ce que ça essuyait mon pare brise "en pointillés".

J'avais à l'époque attribué ça au manque de déflecteur, qui est présent d'origine.

Actuellement, avec des Bosch Aero twin un peu plus haut de gamme c'est impec.

C'est pas tout à fait le même problème évoqué ici mais ça colle quand même au titre du topic

[AM33]

Moi je prend la marque carrefour en essuie glace sans armature et vont très bien

Idem pour moi. J'ai monté ceux de marque Carrefour sur mon Audi il y a 2 ans et ils vont encore nickel. Du coup, comme j'avais le même problème que toi il y a 3-4 mois, j'en ai acheté pour ma tusca et pas de pb.