Tuscani grise 2002

[juuju57]

Pour le poids, j'en ai vraiment aucune idée.

Je vous pèse ça ce soir les filles

Merci Monsieur

Pour réduire les résonances a 2000 tr de l'échappement c'est efficace ?

[darknessblade22]

Moi c'est Mademoiselle

Pour les résonances ça peut atténuer en effet. Moi je suis sur échappement stock : je les entends plus.

Je me suis attaqué cette après-midi au film solaire pour la lunette arrière dans un premier temps : MAIS QUELLE m!¤@#e !
Il est vrai qu'elle est un peu bombée mais c'est pas non plus énorme. Obliger de m'y prendre par plusieurs bandes et de bien le chauffer : c'est pas parfait mais ça reste moins cher que du Glastint. Photos demain j'avais la flemme de prendre un cliché vu le travail de sagouin

[man3515]

Donc j'ai acheté des rouleaux de "goudron d'étanchéité" avec une face alu, autocollant, pose à froid.

Le rouleau complet fait 1424 g, j'en ai posé 1 entier + 1 peu d'un deuxième (qui fait maintenant 1398 g).
J'ai donc rajouté 1450 g de goudron pour faire tout le coffre (avec vraiment quelques grammes de perte, je suis assez... minutieux )

Pour 1.5kg de plus on ne va pas en mourir... Et du coup en plus j'ai agrafé sous le "plateau" qui constitue le fond du coffre visible de la mousse pour isolation phonique.

ça n'atténue pas à 100% le côté "résonance" que j'ai entre 3000 et 4000 trs, mais c'est un peu moins prononcé. ça le fait beaucoup moins quand je monte vite (genre dépassement) mais c'est toujours présent genre sur autoroute en montée avec le régulateur.

Voilà mon retour sur le sujet, j'espère que ça a répondu à vos questions.

[darknessblade22]

1kg5 j'en étais vraiment très loin avec mes 8kg

Merci pour ton retour Man3515

[Râff_Tuscani]

Tu peux / dois isoler plus... Voir mon topic.

[man3515]

Tu peux / dois isoler plus... Voir mon topic.

On ne va pas pourrir ce topic mais moi comme je garde la roue de secours (on est jamais trop prudent ) je ne peux pas mettre de laine de verre. Par contre le goudron j'ai été un peu plus loin que toi, jusqu'au sièges à peu près.
Je ne pense pas que ce soit la couche de ballatum que tu as mis par dessus qui y a fait.. si ?

[Râff_Tuscani]

Au moins comme ceci déjà, histoire d'être au dessus des sorties.

Moi j'ai de la laine et de l'isolant phonique en plus. Et un morceau de lino aux dimensions du coffre. Après c'est sur, j'ai fais fais de l'extrême ^^

[laurent342]

Moi je cherche encore à gratter du poids à droite à gauche, toi t'en rajoutes.
Chacun son trip
Beau travail en tout cas

[darknessblade22]

Même idée que toi Râff_Tuscani : mettre de l'isolant phonique. Déjà fait dans une autre voiture. Les deux composants, bitume+isolant, sont très bien pour isoler et insonoriser.

Bon, je passe aux choses sérieuses pour ma petite Tusca : LA SONO

Pour l'instant, tout est en réflexion. Le but est de ne pas perdre de place dans ce grand coffre mais en ayant un peu de basse par rapport aux HP et tweeters. Le bois utilisé sera du medium de 22mm.

Etape 1 : Recouvrir le bitume et l'isolant phonique avec un espace pour le sub



Etape 2 : Premier socle pour le sub



Etape 3 : Installation de la visserie et de 4 vérins (électrique ou hydraulique, je ne sais pas pour le moment)



Etape 4 : Deuxième socle pour le sub (isolant phonique avec le premier socle pour réduire au maximum les micros vibrations)



Etape 5 : Installation et câblage sub + ampli



Etape 6 : Création de la surface place avec des trous au dessus du sub (les basses) et l'ampli (ventilation → à voir si besoin d'un ventilateur style ventilo pc)



Etape 7 : Couper la surface plane pour ouvrir la planche afin d'avoir un meilleur son quand le coffre est vide


Voilà en résumé le petit projet pour le coffre de ma Tusca. C'est pas splendide mais ça reste fonctionnel pour le quotidien

[Dvilmay]

Ah ouais, sympa comme idée!

[darknessblade22]

Après un désossage des vitres et un acharnement sur ces pu***ns de bulles d'air, ma tusca est enfin teintée en 25%
Place aux photos :







Les vitres latérales étaient relativement facile. Pour le coffre, obliger de le faire en trois bandes en suivant les lignes de dégivrage : En un seul morceau c'était quasi impossible sans thermoformage du film (pas de décapeur sous le coude) en sachant que c'est du film Feu Rouge pour ne pas citer l'enseigne ^^.

J'en profite également pour insonoriser les portières avec du goudron adhésif pour les toitures : pas trop épais pour ne pas gêner la garniture.
Le bout de carton, c'est pour accéder facilement au lève vitre et moteur de centralisation sans obliger d'enlever le bitume



Ayant des problèmes de centralisation, je me suis également attaqué aux moteurs. C'est celui de droite qui pose apparemment problème. Mais il est tellement rouillé que les vis sont impossible à retirer. Plus qu'à percer proprement et remettre le moteur en marche.



Catback commandé. Je me tâte pour un "Cut out" : j'attends de voir le barouf des nouveaux silencieux avant de commander la pièce.

Voilà pour les dernières news de ces 2 semaines

[darknessblade22]

Le catback commandé : http://www.ebay.co.uk/itm/Hyundai-Coupe ... 1256437326" onclick="window.open(this.href);return false;

[man3515]

Pour les vis tu as essayé un tournevis à frapper pour "décoller" la rouille ?

Et sinon tu nous dira si l'insonorisation des portes change quelque chose.

[darknessblade22]

Pour les vis tu as essayé un tournevis à frapper pour "décoller" la rouille ?

Et sinon tu nous dira si l'insonorisation des portes change quelque chose.

Tournevis à frapper, dégrippant, rallonge pour augmenter la force sur la vis, petits coup sur la tête de vis avec un maillet, bouger le moteur de centralisation par l'intérieur ... Rien à faire les vis ne bougent pas et les têtes commencent à morfler à force d'insister.

Pour l'insonorisation, c'est le jour et la nuit. Plus de petits bruits au niveau du tweeter, plus de vent qu'on entend s’engouffrer dans la portière. Bon sur la 4 voies on entend un tout petit bruit mais c'est rien comparé à avant : ce n'est pas du made in Germany non plus ^^

[vaiura]

Le catback commandé : http://www.ebay.co.uk/itm/Hyundai-Coupe ... 1256437326" onclick="window.open(this.href);return false;

T'as choisi un modèle pour V6? du coup tu sera obligé de tourner la bride... En tout cas très bon taff pour l'isolation phonique!!!! J'avais réalisé la même chose avec le plafonnier et tout le reste de l'habitacle.