Pb radar de recul

[klink]

Bonjour à tous,

j'ai mon radar de recul qui ne fonctionne plus sur ma FL2. Avant, lorsque j’enclenchais la marche arrière, j'avais un bip unique, et après les habituels bip quand j'approchais de l'obstacle.
Depuis quelques jours, je n'ai plus ce bip quand je passe la marche arrière, et plus les bips non plus.

Est-ce que c'est un problème connu? Ou avez-vous une idée d'où ça peut venir?

Merci pour votre aide

[man3515]

Déjà il faut savoir que ces radars de recul ne sont pas d'origine.

[klink]

Salut Man,

t'est sûr de toi? Parceque ça a l'air quand même hachement de série Les contours des capteurs sont couleur carosserie. Pour rappel ma Tus vient de Belgique, c'est peut-être une option qui existait là-bas, mais pas en France?

[man3515]

ça me parait bizarre quand même. Ma 1.6L vient de Belgique, et ma 2.0L d'Allemagne, aucune n'a de capteur de recul.

Mais pour ton soucis, tu peux déjà regarder pour un faux-contact

[CAULFX]

Soit un faux contact ou un contacteur hs ... bizarre quand même

[klink]

Yep, je sens bien le faux contact aussi. Mais j'ai aucune idée d'où je peux chercher. Au niveau du levier de vitesse?

[CAULFX]

Je visualise vaguement le schéma électrique, à mon humble avis on doit trouver un contacteur qui gère l'allumage des feux de recul et l'enclenchement du radar ... soit au levier de vitesse, soit directement sur la boîte de vitesse ... il me semble avoir vu un débranché un contacteur de marche arrière sur la boîte quand j'ai fait l'embrayage du V6 ...

Sur la boîte 6 on trouve un contacteur sous la boîte à air et un second sous le papillon d'admission ... très loin et bas derrière, entre la boîte et le tablier ... derrière la tringlerie de la boîte ... regarde de ce côté la, on ne sait jamais

Desolé je n'ai pas de photo pour bien visualiser :'(

[fred62]

ça me parait bizarre quand même. Ma 1.6L vient de Belgique, et ma 2.0L d'Allemagne, aucune n'a de capteur de recul.

Mais pour ton soucis, tu peux déjà regarder pour un faux-contact

Pas d'origine je pense que tu as raison, par contre il faudrait quelqu'un qui possède l'autre catalogue accessoire plus recent (comme celui de la photo de gauche, j'ai balancé le mien il y a quelques mois par erreur) et il me semble bien qu'il était proposé
d'ailleur la tusca que j'ai a le kit, par contre il est clair que pas d'origine car le boitier ne s'intègre nullement quelque part, c'est bien une option rajoutée, mais option disponible (mais pas d'origine)

[stephane876]

Salut,

Le mode de fonctionnement (bip quand tu enclenches la marche AR, puis bips sur obstacle) est le même que ce qu'a mon frère sur sa voiture. Et même problème, un beau jour, plus aucun bip !
Je précise que c'était un équipement seconde monte posé par la concession avant livraison. Et il s'agit d'un système COBRA Parkmaster. Nous avons démonté le pare choc, et trouvé le boitier derrière celui-ci. Nous avons cherché longtemps, avant d'essayer de changer le "buzzer" qui bip... Vite fait, j'en ai pris un chez Nor...to, et on entend les bips très très légèrement. Il faut que nous en trouvions un plus puissant. Bref, ici, la panne, c'est le buzzer.

Tu peux tester pour voir si ton système fonctionne: dans un endroit TRES silencieux, tu mets le contact sur ta voiture (sans faire tourner le moteur), tu enclenches la marche AR... et tu vas coller ton oreille aux capteurs, tu dois entendre un crépitement (très léger) lorsque tu t'en approche.
Si les capteurs crépitent, j'aurai tendance à dire que ton boitier fonctionne, tes capteurs également, probablement le buzzer...

Stéphane

PS: il n'y a pas de raccordements sur la boite ou autre pour ces systèmes, ils sont simplement branchés sur une des ampoules de feu AR

[CAULFX]

Merci pour ta réponse, c'est bien plus simple que ce que je croyais alors comme fonctionnement

[stephane876]

Oui, ça reste simple... Mais ça doit se compliquer lorsqu'il s'agit d'un système d'origine.

[klink]

Merci les gars. Je croyais aussi bêtement que le declencheur du radar était lié à la boite de vitesse.

C'est vrai que c'est plus simple de le brancher sur les feux de recul.

Je vais essayer ce que tu as dis Stephane

[stephane876]

Oui, dis nous ce qu'il en est. Si tu as un detecteur qui ne crepite pas, cela peut suffire a mettre le boitier en defaut. Si aucun ne crépite, c'est le boitier qui pose probleme...il faudra le trouver et tester l'alim de celui ci

[man3515]

Je confirme que ce n'est pas un contact mécanique au niveau de la boite, mais bien un contact électrique repris sur l'ampoule de marche arrière.

[nickytheshaft]

Tout à fait, si ton feu de recul ne s'allume pas alors pas de radars.
Si c'est le cas cela peut venir du fusible ou du contacteur qui est mort.