Tuscani grise 2002

[darknessblade22]

** Besoin d'avis **

Étant donné qu'il est difficile de trouver un bodykit M&S comme celui de Florian, j'ai fais une petite maquette pour modifier un peu le pare choc avant.
Des avis positif ou négatif seront la bienvenue.
Ce sera un nid d'abeille cloisonné (pas de trou) sauf au niveau de l'antibrouillard gauche pour le kit d'admission dynamique. Je percerais quelques petites ouvertures ni vu ni connu.

Je trouve que ça renforce l'avant, ça lui donne un côté plus "compact" et "agressif" qu'avec la bande et les deux espaces vides.

[Mariolhand2]

Moi j'aime bien

[Nightcall]

Je trouve ca spécial ^^ mais ca a son charme

[darknessblade22]

Moi j'aime bien

Merci

Je trouve ca spécial ^^ mais ca a son charme

Je pense que c'est l'effet Photoshop ^^ En réalité les couleurs seront moins prononcées et la grille mieux intégrée.
Il faut que je trouve comment la fixer maintenant ...

[SKL]

pas mal du tout ! a voir en vrai mais dresse des plans et un tuto ,)

[scam]

+1 j'aime bien

[darknessblade22]

pas mal du tout ! a voir en vrai mais dresse des plans et un tuto ,)

Pas de problème

+1 j'aime bien

Et un de plus. Je vais donc passer à l'acte

Pour la fixer ce sera de la colle à pare brise. C'est terrible pour fixer des éléments sur carrosserie sans percer.
Je me suis renseigner sur le prix des grilles : c'est hallucinant Les centres autos se touchent au prix où ils les vendent.
Je vais aller dans un centre de brico voir ce qu'ils font genre les grilles alus pour les inserts et je mettrais de la bombe noir HT.

Affaire à suivre.
Pour l'instant aucun retour du catback à part un email d'envoi. À 200% certain que je n'aurai pas eu de lien de tracking : ce sont des fainéants en Angleterre.

[stephane876]

+1 j'aime bien

+1 je pense que ça devrait être bien sympa

[darknessblade22]

En attendant le catback, j'ai commencé à entreprendre le retrait de la ligne d'origine.
Après 130.000 bornes, les deux écrous pour enlever les silencieux sont plus que rouillés.
J'ai badigeonné du WD40 et j'attends de voir dans quelques heures. Pas trop envie de foirer les écrous en forçant comme un bœuf.

[Mariolhand2]

Si tu as un chalumeau ou un pistoler thermique, ça peut aider (attention au réservoir d'essence et aux diverses durites par contre)

[darknessblade22]

Si tu as un chalumeau ou un pistoler thermique, ça peut aider (attention au réservoir d'essence et aux diverses durites par contre)

Oui j'y ai bien pensé mais mon atelier est riquiqui ^^ (j'ai teinté mes vitres au sèche cheveux )
Si jamais ça ne vient pas, direction un soudeur puisque je dois faire faire souder la bride dans le bon sens.

J'espère que le WD40 va bien dissoudre la rouille : le filetage est complètement obstruer, j'imagine pas comment doit être l'intérieur de l'écrou ...

[Mariolhand2]

Dans ce cas, n'hésite pas à te munir d'un marteau ou d'une masse et de taper comme un bourrin sur la clé (avoir en tête qu'elle peut être sacrifiée dans l'opération)

[darknessblade22]

Dans ce cas, n'hésite pas à te munir d'un marteau ou d'une masse et de taper comme un bourrin sur la clé (avoir en tête qu'elle peut être sacrifiée dans l'opération)

Merci pour le conseil
Je vais déjà taper autour de l'écrou avec un marteau et un petit burin. Je finirais de taper avec la clé sans trop abîmer l'écrou.

[fred62]

Prends ton temps, et asperge toutes les heures, le lendemain, ca vient tout seul en général

[darknessblade22]

Prends ton temps, et asperge toutes les heures, le lendemain, ca vient tout seul en général

Bon j'arrête pour aujourd'hui sinon je vais massacrer l'écrou.
J'ai bien aspergé de WD40 : je la laisse toute la nuit à l'abris dans le garage et on verra demain matin.