Black is back p13

[nickytheshaft]

David, si la conso de justifie je pense passer dans cette config
Ça parrait être un bon compromis.

http://www.newtiburon.com/forums/showthread.php?t=46445" onclick="window.open(this.href);return false;

[man3515]

C'est comme ça qu'était mon Ingen à l'origine. :uoi:

Je compte (quand il fera plus chaud) repasser dans cette configuration + faire une boîte à air pour isoler le filtre de l'air chaud du compartiment moteur, pour qu'il aspire juste par le trou.

[Râff_Tuscani]

C'est comme ça qu'était mon Ingen à l'origine. :uoi:

Je compte (quand il fera plus chaud) repasser dans cette configuration + faire une boîte à air pour isoler le filtre de l'air chaud du compartiment moteur, pour qu'il aspire juste par le trou.

Pour moi, c'est la même chose, avant l'été je veux trouver une solution pour le SRI, sois CAI sois comme sur NT, ou alors repasser en origine sans résonateur évidemment, histoire de recup une conso raisonnable..

[LSX]

J'ai la boite à air d'origine + filtre green dedans, le tout avec un boa en façade, je consomme +/-6L à 90 et 8L à 130

http://www.tuscani-france.net/forum/vie ... &start=225" onclick="window.open(this.href);return false;

Bon ça doit changer, je vais passer en double boite à air, j’attends toujours une seule et unique pièce, grrr

J'ai également retirer les 2 joints du compartiment moteur pour permettre d’évacuer les calories par la mise en vitesse du véhicule, on perd moins en rendement en refroidissement le bloc

[nickytheshaft]

J'ai la boite à air d'origine + filtre green dedans, le tout avec un boa en façade, je consomme +/-6L à 90 et 8L à 130

http://www.tuscani-france.net/forum/vie ... &start=225" onclick="window.open(this.href);return false;

Bon ça doit changer, je vais passer en double boite à air, j’attends toujours une seule et unique pièce, grrr

J'ai également retirer les 2 joints du compartiment moteur pour permettre d’évacuer les calories par la mise en vitesse du véhicule, on perd moins en rendement en refroidissement le bloc

Bien vu le coup du boa, c'est exactement ce que je cherche à faire, garder le filtre dans l'habitacle mais diriger l'air frais dessus. Je vais me servir de ton montage .
merci

[LSX]

De rien

[nickytheshaft]

J'ai finalement fait comme LSX et remis la boîte à air d'origine sans resonateur et avec un filtre green. Ouaou j'ai retrouvé une voiture onctueuse avec du couple en bas comme j'aime , c'est étonnant. Je la trouve plus agréable à conduire et le bruit feutré est reposant. Je vais surveiller la conso. Si elle baisse alors mes soucis venaient de mon filtre apexi car c'est le seul élément qui est en place depuis le début et que je n'ai pas changé... Sinon Mes modifs s'arrêtent la pour le moment et pour cause, je sors de la concession Skoda ou je viens de commander une Octavia combi RS tsi 220cv. :-D :-D
Je l'ai eu à un super prix avec les options je voulais mais livraison dans 6 mois... Moins cool...
J'ai donc ma tuscani pour le moment, je ne sais pas si je la vendrai ou non le moment venu, j'avoue m'y être attaché, (pas ma 3e pour rien) mais je la posterai sur le forum si c'est le cas.
Allez retour à la réalité du moment, ma conso.

[man3515]

Tu l'as acheté neuve la Skoda ?

[nickytheshaft]

Tout a fait :-) j'ai eu une énorme remise donc j'ai sauté dessus vu que je cherchais une voiture "tous les jours" qui marche sans être un diesel . Ça reste un super rapport qualité prix et une super voiture à conduire. J'ai essayé la 1.8 dci 180cv en boîte dsg. J'ai déjà trouvé ça bien. J'ai commandé la tsi 2.0 L en boîte manuelle donc ce ne sera que mieux.
Ça Pousse, c'est colle à la route, c'est confortable pour moins cher et mieux équipé qu'une golf, passat ou une A4.

[nickytheshaft]

Vu que la voiture arrive que au mois de novembre, je reprends la modif comme LSX, l'évent est comandé, reste les autre pièces et je mets ça en place

[scam]

Vu que la voiture arrive que au mois de novembre, je reprends la modif comme LSX, l'évent est comandé, reste les autre pièces et je mets ça en place

Des photooooooooooooooooos ?

[nickytheshaft]

Je les ferai quand tout sera prêt, l'évent est commandé, le reducteur alu aussi, reste le boa. Je me tâte pour un manchon silicone car sur les non FL, il y a une ouverture au niveau de l'anti brouillard, donc l'évent ne touchera pas le radiateur

[nickytheshaft]

Bien, évent, boa et reducteur inox commandé, j'en ai eu pour 67 euros, à peu près le prix d'un CAI EBAY.
JE n'ai pas pris de manchon silicone car je ne sais pas ou je vai splacer l'évent, au pire j'en couperai un de 76mm que j'ai et le poserai sur le coté qui touche le radiateur.
Voila, y'as plus qu'a attendre que tout arrive.
Si la conso baisse avec le filtre green dans un premier temps, je mettrai mon filtre apexi en vente, il a 1500km.

[nickytheshaft]

Alors event et réducteur reçus ce matin reste le boa et je pourrai commencer le montage :-)

[Râff_Tuscani]

Vite vite