La black star de vinc74 (2006)

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RomV
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Re: [GK3 FL1] La Black de Vinc74 (2.0 de 2006)

Message par RomV »

man3515 a écrit :Intéressant tout ça, mais plutot que de "pourrir" ce garage, vous pourriez poster dans le sujet spécialement créé pour ça non ? Et plus de personnes en profiteraient comme ça ;)

T'as de la chance d'avoir un joli cul bas et 4 gamelles toi :langue:
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man3515
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Re: [GK3 FL1] La Black de Vinc74 (2.0 de 2006)

Message par man3515 »

RomV a écrit : T'as de la chance d'avoir un joli cul bas et 4 gamelles toi :langue:
Et surtout d'etre modo :twisted:
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RomV
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Re: [GK3 FL1] La Black de Vinc74 (2.0 de 2006)

Message par RomV »

man3515 a écrit :
RomV a écrit : T'as de la chance d'avoir un joli cul bas et 4 gamelles toi :langue:
Et surtout d'etre modo :twisted:

s%*o£d :lol2:
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Re: [GK3 FL1] La Black de Vinc74 (2.0 de 2006)

Message par moulino51 »

HAAAAAAAAAAAAA C'est Roms faut toujours qu'ils se fassent remarquer :w00t:




"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants
mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
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RomV
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Re: [GK3 FL1] La Black de Vinc74 (2.0 de 2006)

Message par RomV »

moulino51 a écrit :HAAAAAAAAAAAAA C'est Roms faut toujours qu'ils se fassent remarquer :w00t:




Et sans papiers en plus de ça :D !
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Vinc74
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Re: [GK3 FL1] La Black de Vinc74 (2.0 de 2006)

Message par Vinc74 »

Quelqu'un a déjà testé ces plaquettes de frein ?

http://www.befr.ebay.be/itm/EBC-Greenst ... 0752088220
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Re: La black de vinc74 (2.0 de 2006)

Message par Vinc74 »

Poste autoradio Caliber-RCD268 installé non sans mal le mois dernier ...

Obligé de démonter la console centrale (j'aurai du chercher sur le forum avant !), et d'enlever la cage pour pouvoir remettre le nouveau poste.

Au final, le port USB ne fonctionne pas (j'ai essayé avec une clé USB "propre" sans fichiers autres que du mp3 bien taggué). Heureusement, le port SD lui fonctionne (accepte les cartes SD jusqu'à 16 Go). Le son est déjà bien meilleur que sur celui d'origine mais reste encore perfectible (les réglages d'EQ sont beaucoup plus limités que je le pensais sur le Caliber : à priori impossible de changer chaque bande individuellement, obligé de choisir parmi les 4 réglages préprogrammés !). En tout cas, fini les CD qui sautent au moindre caillou sur la route ... le grand bonheur !

Aujourd'hui, j'ai fait remplacer mes plaquettes arrières qui étaient usées (sans les disques qui sont encore nickels) par celles que j'ai cité dans mon post précédent. J'ai constaté un sifflement (ou plutôt claquement) qui se produit en permanence à l'arrière, surtout quand je ne freine PAS. Plus j'accélère, plus le claquement s’accélère lui aussi. On m'a dit que c'était normal et que ça allait s'estomper après quelques kms. Qu'en pensez-vous ?
Modifié en dernier par Vinc74 le 20 févr. 2014, 16:18, modifié 1 fois.
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Re: La black de vinc74 (2.0 de 2006)

Message par man3515 »

Bah réponse dans quelques kilomètres ! :lol2:

Si dans une 50aine de kilomètres ça le fait toujours, oui je pense que ce ne sera pas normal. Le piston a-t-il été repoussé à fond ? Les petites tôles remises correctement ?
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Re: La black de vinc74 (2.0 de 2006)

Message par Vinc74 »

Je pensais que le bruit était passé mais en ouvrant les fenêtres ce week-end, je l'ai entendu de nouveau ... De plus, je trouve que la voiture freine vraiment moyen :nannan:

Sinon, il m'est arrivé une autre mésaventure la semaine dernière ... Mon voyant d'huile s'est mis à s'allumer quand je freinais fort. J'ai donc contrôlé mon niveau d'huile (chose que je n'avais pas fait depuis un moment) et là quasiment plus rien, à sec ! Alors que je n'ai jamais constaté la moindre fuite et que la dernière vidange a été faite en octobre dernier ! J'en ai donc fait remettre d'urgence par un garage (j'en avais pas dans le coffre) qui évidemment m'a mis de l'huile de m!¤@#e (je ressens vraiment la différence au niveau pèche) mais au moins je peux de nouveau rouler.
A votre avis, quelle est la cause de tout ça ? Est-ce que ça pourrait venir du fait que la vidange a été faite avec de la 5w40 (SHELL Helix Ultra essence 5W40) ? Devrais-je me tourner vers de la 10W40 la prochaine fois ?
Merci d'avance pour vos réponses...

Sinon, n'habitant pas en maison et ayant marre de mettre des pièces dans les aspirateurs des centres de lavage, j'ai acheté ça :
http://www.ubaldi.com/petit-menager/asp ... tAodXF0AMw
Je vous dirai mes impressions quand je l'aurai testé :)
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Re: La black de vinc74 (2.0 de 2006)

Message par Mariolhand2 »

Ce n'est pas normal que tu as une consommation d'huile pareil. Verifie que tu n'as aucune fuite. Même en 5w40 tu ne devrais pas avoir de consommation.
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Message par man3515 »

En effet +1 pour l'huile ce n'est pas normal du tout. Je roule en 5W40 aussi, aucun soucis particulier. Passe sous la voiture avec une lampe et regarde bien partout !
La dernière vidange, c'était dans un garage ?
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Message par fred62 »

Ca m'étonne aussi, même si l'huile peut avoir un point de noack bas, ca n'est jamais autant au tel point de brûler l'huile jusqu'au mini.

Par contre démonte tes bougies et vérifie le puit...

Tu as bien vérifier partout ? même le filtre à huile ? enfin maintenant il est un peu tard...

à lire
http://www.tuscani-france.net/forum/vie ... 1&t=358242" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: La black de vinc74 (2.0 de 2006)

Message par darknessblade22 »

Petite anecdote
Ça m'est déjà arrivé avec une hyundai : La pony.
Même symptôme. Freinage brusque, niveau du mini à sec, voyant au tableau de bord, mayonnaise sur le bouchon (le joint de culasse avait été changé pourtant).
J'ai remis de l'huile et n'est plus eu ce problème. Mystère et boule de gomme ...
Historique de la Tuscani ► GK TUSCANI 2.0 143 || Évolution de la Genesis ► BK1 GENESIS 2.0T RS
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Re: La black de vinc74 (2.0 de 2006)

Message par Philippe74 »

T'as qu'à passer pour regarder tout ça; mais ça n'a pas grand chose à voir avec la 5W40 même Shell! La 10W40 tu peux en mettre en période estivale voire de la 10W50, mais ces jours la 5W40 c'est préférable ... T'as fait combien de bornes depuis la vidange?
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Re: La black de vinc74 (2.0 de 2006)

Message par Vinc74 »

Je viens de contrôler mon niveau, je suis déjà seulement qu'à la moitié, alors que le garagiste m'en avait remis au max la semaine dernière ! Donc il y a vraiment un problème quelque part ! Une fuite quelque part mais où ?
C'est vraiment sympa de ta part Philippe ! Je vous tiens au courant ...
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