La black panther à fred62 - MAJ p1 - compresseur Alpine + avant FL1
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Re: La black panther à fred62
4 me parait énorme, 2 (ou 3 peut-être) je pense. A confirmer par un possesseur de V6. 
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Re: La black panther à fred62
Tien qui avait résondman3515 a écrit :4 me parait énorme, 2 (ou 3 peut-être) je pense. A confirmer par un possesseur de V6.
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Re: La black panther à fred62
Oui, j'aurais mieux fait de chercher un peu avant de louper une occasion de me taire. ça fait deux fois en peu de temps :ph34r: j'vais aller me coucher moi...scam a écrit :Tien qui avait résond![]()
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Re: La black panther à fred62
man3515 a écrit :Oui, j'aurais mieux fait de chercher un peu avant de louper une occasion de me taire. ça fait deux fois en peu de temps :ph34r: j'vais aller me coucher moi...scam a écrit :Tien qui avait résond![]()
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Re: La black panther à fred62
reset de l'ECU ce matin
re fixation de tout le CAI, curieusement les vis s'étaient légèrement desserrées sur les manchons en silicone.
Données torque (moyenne à 750 t/min)
Ajustement carburant court terme
voie 1 / capteur 1 = -2.3%
voie 2 / capteur 1 = -0.8%
voie 1 / capteur 2 = 99.2
voie 2 / capteur 2 = 99.2
Ajustement carburant à court terme
voie 1 / capteur 1 = -2.3%
voie 1 / capteur 2 = -2.3%
Ajustement carburant à long terme
voie 1 = +8.6%
voie 2 = +10.2%
A noter que Torque me signale toujours que le cycle O2 sensor est toujours en statut incomplete (ptin il lui faut combien de temps ???? j'ai rouler 40 min ce matin)
Je vais surveiller et essayer d'analyser tout ca, parce que ca fait un sacré paquet de datas, je vais ouvrir un topic adéquat afin d'en discuter et relever les valeurs des v6 pour celui qui voudra s'y coller aussi
re fixation de tout le CAI, curieusement les vis s'étaient légèrement desserrées sur les manchons en silicone.
Données torque (moyenne à 750 t/min)
Ajustement carburant court terme
voie 1 / capteur 1 = -2.3%
voie 2 / capteur 1 = -0.8%
voie 1 / capteur 2 = 99.2
voie 2 / capteur 2 = 99.2
Ajustement carburant à court terme
voie 1 / capteur 1 = -2.3%
voie 1 / capteur 2 = -2.3%
Ajustement carburant à long terme
voie 1 = +8.6%
voie 2 = +10.2%
A noter que Torque me signale toujours que le cycle O2 sensor est toujours en statut incomplete (ptin il lui faut combien de temps ???? j'ai rouler 40 min ce matin)
Je vais surveiller et essayer d'analyser tout ca, parce que ca fait un sacré paquet de datas, je vais ouvrir un topic adéquat afin d'en discuter et relever les valeurs des v6 pour celui qui voudra s'y coller aussi
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Re: La black panther à fred62
Depuis le changement du débitmètre, plus de check.
Et modification du circuit électrique des angels eyes, et les reliant au tableau de bord , permanent de l'autoradio.
Vernis des face avant et arrières des angels eyes pour éviter les mauvais contacts avec l'oxydation
Collage de ceux ci par dépôt d'un film silicone sur la partie arrière des anneaux, et centrage des anneaux dessus
24h de séchage
film de silicone sur le pourtour de l'anneau, pour maintien latéral.
Après un mois et une conduite sportive et surtout route de m!¤@#e, aucun anneau ne s'est décollé, tout tient parfaitement
Me reste à virer ces ampoules veilleuses de m!¤@#e avec leur couleur de veillé des morts
Et modification du circuit électrique des angels eyes, et les reliant au tableau de bord , permanent de l'autoradio.
Vernis des face avant et arrières des angels eyes pour éviter les mauvais contacts avec l'oxydation
Collage de ceux ci par dépôt d'un film silicone sur la partie arrière des anneaux, et centrage des anneaux dessus
24h de séchage
film de silicone sur le pourtour de l'anneau, pour maintien latéral.
Après un mois et une conduite sportive et surtout route de m!¤@#e, aucun anneau ne s'est décollé, tout tient parfaitement
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Re: La black panther à fred62
Pression huile à 100 psi au démarrage ???
nettoyage des cosses, des contacts etc...toujours 100 puis après 10 min de route, l'aiguille fait des vas et vient, et finit par se stabiliser (lorsque l'huile commence à être chaude)
sonde défaillante ?
nettoyage des cosses, des contacts etc...toujours 100 puis après 10 min de route, l'aiguille fait des vas et vient, et finit par se stabiliser (lorsque l'huile commence à être chaude)
sonde défaillante ?
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Re: La black panther à fred62
Commence a changé la sonde après tu verras
, elle va te laissé tranquille un peut cette Black
.
Vilaine Black Panther

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Re: La black panther à fred62
Oui mis à part qu'il faut vidanger l'huile pour retirer la sonde et inspecter....la plaque sandwich s'est pratique à monter mais juste pour ca quoi...
Visiblement elle n'apprécie pas que je m'occupe principalement de la mémère 306 cab
d'ailleurs j'ai vu cet apm que mon pneu arrière gauche a pris un clou...
fait c#i@! tient
Visiblement elle n'apprécie pas que je m'occupe principalement de la mémère 306 cab
d'ailleurs j'ai vu cet apm que mon pneu arrière gauche a pris un clou...
fait c#i@! tient
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Re: La black panther à fred62
Merci Scamounette mais pas trop le moral là 
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Re: La black panther à fred62
fred62 a écrit :Merci Scamounette mais pas trop le moral là
Oui j'ai vu sa sur l'autre topic .
Je sais que s'est facile a à dire mais garde la pêche
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Re: La black panther à fred62
Rassures toi, je l'ai retrouvé, j'ai des objectifs désormais
élargisseurs de voie
rabaissement -30
peinture des jantes
vitres teintées
Pour la suite on verra, j'ai d'autres idées, mais 2 caisses à faire, et surtout une pension alimentaire pour mon fils que mon ex vas réclamer, donc pour l'instant standby.
élargisseurs de voie
rabaissement -30
peinture des jantes
vitres teintées
Pour la suite on verra, j'ai d'autres idées, mais 2 caisses à faire, et surtout une pension alimentaire pour mon fils que mon ex vas réclamer, donc pour l'instant standby.
Modifié en dernier par fred62 le 22 avr. 2014, 07:41, modifié 1 fois.
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Re: La black panther à fred62
fred62 a écrit :Rassures toi, je l'ai retrouvé, j'ai des objectifs désormais
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Pour la suite on verra, j'ai d'autres idées, mais 2 caisses à faire, et surtout une pension alimentaire pour mon que mon ex vas réclamer, donc pour l'instant standby.
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