Suite aux demandes sur un autre topic, je vais vous faire part ici de ma petite expérience en ce qui concerne la réfection d'un siège cuir, souvent usé / décoloré / râpé sur les bourrelets extérieurs.
En gros, pour une cinquantaine d'euro, voir un peu plus selon les choix, et de la patience, on passe de:
à...
J'utilise les produits de la marque ColourLock, similaires aux produits Swissvax pour les connaisseurs, mais ils existent d'autres alternatives à ces marques; je n'en parlerai pas puisque jamais utilisées. Pour ce qui est de ColourLock, vous pouvez commander sur http://www.centreducuir.fr" onclick="window.open(this.href);return false;
Donc, les étapes pour un entretien classique:
1) on nettoie bien les cuirs avec la solution de nettoyage (je recommande la "forte"), en utilisant une petite brosse, et de nombreuses microfibres
2) on protège avec la lotion protectrice.
On admire, c'est beau, c'est propre, et ça ne brille pas à l'excès
Un petit 50/50 que j'avais fait sur la Dodge de mon frère:
Les étapes pour une petite réfection
1) on nettoie bien les cuirs avec la solution de nettoyage (je recommande la "forte"), en utilisant une petite brosse, et de nombreuses microfibres
2) on dégraisse bien la zone abimée du cuir, à l'aide de l'essence de nettoyage, et un chiffon. Cela a pour intérêt d'améliorer la fixation de la teinte
3) on ponce le cuir sur la zone râpée si tel est le cas; Oui, oui, ça fait peur de "poncer"
, mais c'est pour la bonne cause. On utilise le tampon abrasif pour ce faire, jusqu'à obtenir une surface "lisse" au toucher.4) On teinte la zone abimée avec le colorant, à l'aide de la petite éponge fournie. Il vous faudra plusieurs couches,donc sécher au séchoir à cheveux ou décapeur thermique entre deux couches. Jusqu'à obtenir le résultat désiré.
5) on sèche bien avec le sèche cheveux après la dernière couche, et idéalement, on patiente quelques heures, on essuie en surface avec un chiffon ou microfibre.
6) on peut appliquer le "scellement cuir", qui a pour intérêt de normalement protéger le cuir du frottement avec les vêtements. Etape non obligatoire, mais cela peut être un plus.
7) on applique ensuite la lotion protectrice.
Et on admire le résultat
Je suis désolé, pas de photos, je n'en avais pas fait lorsque j'avais pratiqué sur le cuir râpé de mon ancien véhicule.
En revanche, une petite vidéo de centreducuir:
" onclick="window.open(this.href);return false;
Bien entendu, l'idéal est de traiter ensuite le cuir (nettoyage, loction protectrice) une à deux fois par an...
Les produits... Sachant que ColourLock a une palette de 46 couleurs en standard (les contacter pour leur demander, ils vous enverront une carte qui permettra de comparer avec le cuir de votre cher coupé). Sinon, ils peuvent vous faire une coloration à la demande, ce pour quoi il vous faudra leur envoyer un petit morceau de votre intérieur cuir... (à découper sous un siège, ou autre endroit caché).
Je n'arrive pas à remettre la main sur la carte des couleurs standard, je ne peux pas vous dire s'il y a une teinte qui correspond à celle de nos coupés, mais ce n'est pas un noir tel que celui que j'avais traité dans mon ex-bmw
Kit entretien de base:
http://www.centreducuir.fr/fr/cuirs-lis ... 50-ml.html" onclick="window.open(this.href);return false;
kit avec teinte standard:
http://www.centreducuir.fr/fr/cuirs-lis ... ndard.html" onclick="window.open(this.href);return false;
kit avec teinte à la demande:
http://www.centreducuir.fr/fr/coffrets/ ... romeo.html" onclick="window.open(this.href);return false;
le tampon abrasif:
http://www.centreducuir.fr/fr/cuirs-lis ... cuirs.html" onclick="window.open(this.href);return false;
l'essence de nettoyage:
http://www.centreducuir.fr/fr/reparatio ... -cuir.html" onclick="window.open(this.href);return false;
le scellement cuir:
http://www.centreducuir.fr/fr/produits- ... -cuir.html" onclick="window.open(this.href);return false;
et quelques vidéos qui montrent différents travaux:
http://www.centreducuir.fr/fr/content/11-videos" onclick="window.open(this.href);return false;
A noter également, que même pour les fissures du cuir, il y a des solutions... Le "cuir liquide", à appliquer avec une petite spatule, mais que je n'ai jamais eu besoin d'essayer. J'ai déjà vu des renovs ou les gars allaient jusqu'à se faire une empreinte pour reproduite la fleur du cuir, là où ils ajoutaient du cuir liquide
Les traitement indiqués ci-dessus s'appliquent à tous les éléments en cuir du véhicule, volant y compris.
Si questions, n'hésitez pas, sur le topic, au directement auprès des gens de centreducuir, qui sont très accessibles
Bon désolé du coté indigeste, par manque de photos, mais c'est très accessible... pour preuve, je l'ai fait avec deux mains gauches !
Stéphane
