La coupé de skl

[SKL]

mais ils servent a quoi les autres ?

[scam]

mais ils servent a quoi les autres ?

Bas j'ai pas chercher moi je les avait changer sur mon ancienne GK

[SKL]

Aujourd'hui VIDANGE !

Toujours a la castrol magnatec 5w40 C3 ....

par contre l'huile en place était vraiment SALE ... alors que je n'ai fait que 4700km/7mois depuis la dernière . j’espère que ce n'est pas un signe trop inquiétant, cela peut il être lié a la qualité du carburant utilisé ? (bien plus sale que la derniere fois a 7000km/6mois)

au demarrage , un petit tictictic le temps que l'huile remonte bien partout ( 1sec ) , j'espere ne jamais l'entendre dans un autre contexte

c'est repartit pour 6 mois !

[SKL]

Quelques news de la Grise :

Petites modifs en cours

Modification pour compatibilité OBD ( 2002 )
Installation de la grille de calandre Roadrun
Renouvellement des phares par des plus propres / transparent et avec un fond plus noir que précédemment.
Installation de contours d' AB chromés
Remplacement du Volant conducteur par un modèle FL1 en bien meilleur état.
Logos d'éclairage de porte TUSCANI home-made ( merci aux intéressés qui se reconnaitrons
Lavage intégral ( il était temps !! )

a venir :

Changement de sonde lambda ( bank 2 sonde 1 = avant cata sur le bloc avant)
Répétiteurs cligno Blancs/chromés
Poignées de porte extérieures Chromés
Re-siglage intégral Tuscani

[SKL]

Aujourd'hui , après avoir enfin reçu tous les éléments, j'installe une admission "LSX" ^^

et ben j'ai réussi a tout rentrer comme lui sur sa FL2 , mais sur mon GK ! Par contre j'ai du démonter tout le pare choc , ainsi que la traverse noire sur le devant, mettre le boa en place et remonter le tout après. ça rentre un peu en force dans le sens ou plus rien ne peux bouger. l'avant de l'évent touche le parechoc mais impossible de le reculer plus.
le boa est assez tordu sur le parcours , ça monte puis descend , puis a gauche-droite puis haut mais comme la section reste normalement constante ca ne doit pas poser de soucis.

j'ai protégé l'entrée d'air avec de la moustiquaire en alu ( maille fine mais résistant et laisse bien passer l'air normalement )

peux-t-on vraiment avec 1m de boa et un filtre K&N dans la boite d'origine, amener de l'eau jusqu'au moteur ?

[man3515]

Bah méfiance car moi l'eau arrivait déjà jusqu'au trou derrière le phare sans problème, entraîné par le flux d'air. En plus si le tube est annelé, ça facilite d'autant plus l'arrivée de l'eau...

T'as jeté un oeil sur ce que j'ai fais sur la mienne ?

[SKL]

Hum, tu as mis un morceau de Boa pour amener l'air sur le filtre de ton CAI c'est bien ça ? du coup moi je fais ligne continue mais jusque la boite a air d'origine, avec un filtre k&n ... j'ai du mal a me dire que l'eau va passer le filtre en fait ^^ mais bon il suffit de le voir une fois pour comprendre que c'est possible ... donc finalement ya un risque assez élevé d'avoir des problèmes d'humidité avec ce montage si je comprend bien ?

[Tuscalien]

Je roule en CAI depuis 6 mois et j'ai jamais pris l'eau vu le filtre et la position, à part si je me met dans un lac ou de l'eau jusque par dessus le pare chocs, y'a pas de risque. Sachant que même d'origine, le résonateur est positionné très bas. Pour moi, si t'as assez d'eau pour atteindre le filtre du CAI, t'as pleins d'autres éléments qui seront sous l'eau aussi...

[SKL]

Mais ce n'est pas un CAI proprement dit justement, c'est un évent avec réducteur plus boa , et l'air entre dedans par la vitesse de déplacement du véhicule. c'est vrai qu'en suivant une voiture sur l'autoroute par ex cela peut chopper pas mal d'humidité...

après est-ce que cette humidité serait stoppée par le filtre a air ?

mais c'est certain que de l'eau peut entrer sans pbme dans le boa.

[SKL]

Salut !

Voici quelques photos en guise de mise a jour !



--



--



--



---







au programme :

Grille de calandre Roadrun
Nouveaux Feux Fond plus noir qu'avant ( coté cligno )
Ressiglage Tuscani
Poignée extérieur porte Chromées
Contours AB Chromés
Répétiteurs Latéraux cligno White + chromes
Admission brevetée type "LSX" ( type simple lol )
Peinture et vernis barre de toit

et tout plein de choses a l'intérieur qui ne se voient pas :

Volant FL1
Modif cablage OBD2 des 2002
Nouvelle sonde lambda
Remise voyant check engine
Peinture cache collecteur échappement avant.
etc etc.... ( me suis bien amusé )

au final un bon coup de frais pour l'été !!

merci a tous pour votre aide !

[jo-jo-93]

pas mal du tout mais on veut aussi voire les chose qui ne se voient pas

[eldiablo]

oui oui,, on attends les photos qu'on voit pas,,,
lol

[scam]

Belle grisounette , j’adore cette calandre

[SKL]

Hier , 2 pneus K115 neufs et une parallellisme propre ! youpie ,)

[Philippe74]

Donne moi ton impression des K115, je dois changer 2 pneus aussi et je les avais également repérés. J'ai vu qu'ils avaient une bonne côte, mais je ne sais pas le rendu sur le Coupé!