Questions d'un nouveau

[FLIPO44]

bonjour à tous... je viens d'acheter (3 semaines) un coupé 2.0 16V 2002.... zéro fautes contrôle technique réalisé par l'ancien proprio juste avant la vente... je viens de changer les deux pneus avant car ils faisaient énormément de bruit (pneus hiver) par des Pirelli Pzero ... ça c'est fait.... et la on a découvert que la tresse d'échappement et la partie suivante est morte... et que le reste est pas en grande forme...(rouillé et vient de percer pour la tresse) et bien évidement aucun recoure auprès du CT ni de l'ancien proprio... bref : (toutes ces questions paraitront peut être stupides aux anciens... mais faut bien apprendre, meme à mon âge...)
1) que mettre comme échappement pas trop cher ? un occasion ? urgent car je vais faire beaucoup de route en Aout ....
2) un garage vers Nantes qui ferait ça ? aller chez Speedy ou autre du genre ?
3) j'ai mis du E85 ... connerie ? avec le plein le calculateur c'est mis soudainement à m'annoncé 400 km avant nouveau plein ...
4) petit trou à l'accélération vers 2/3000 trs et décélération en deux temps (une pause a 3000 trs avant de redescendre ... (contrôle valise ?)
5) la voiture à 160 mkms... bientôt embrayage ? il est d'origine je crois....
6) Hyundai fait des contrôle du style check up ... c'est valable ce truc ? ou faut il payé un bras pour avoir un vrai bilan de la voiture ?
7) suspensions d'origines : bientôt à changer ... quoi monter dans des prix corrects ?
8) bougie et filtre à air ... quelles marques ?
Bon et bien voilà... je préférais poser toutes ces questions en bloc plutôt qu'emmerder tout le monde pendant plusieurs semaines !!!
bonnes vacances pour ceux déjà partis...
merci pour vos réponses

[ghyssoo]

bonjour a toi tu peux trouver un échappement d'occasion sur eBay pour le changer sa ce fait avec un peu d'huile de coude et du wd40 lol et deux chandelles.
pour l'embrayage quand il sera mort tu le sentira
pour le trou à l'accélération les bougies et le filtre a air doivent etre verifier dans un premier temp .pour la marque des bougies ngk ou denso

[FLIPO44]

merci... j'ai trouvé un échappement d'occasion je vais le chercher cet ap midi.... j'ai trouvé un garage qui me le fait lundi si je lui donne un coup de main... donc ça c'est fait... filtre a air et bougie je vais regardé en même temps... pour le E85 ? tu penses que c'est pas bon ? je vais remettre du 95 au plus vite dans le doute....
en tous cas merci
(c'est ma première voiture essence, avant je roulais en Volvo 240 break 6 Cyl a mazout....un autre monde...)

[ghyssoo]

perso dans mon v6 je met du 98 ou exception du 95 mais c'est rare.

[Râff_Tuscani]

98 excellium !!!

[Luispawn]

98 excellium !!!

Tres bon carburant

[Yosh_87]

J'ai toujours mis du e85 depuis 3 ans et pas de problème pour le moment, du moin je pense.

[FLIPO44]

pour le carburant je vais tester le mélange 95 70% + E85 30%..... j'ai essayé un v6 de 180 mkm qui roule depuis 30 mkm avec ce mélange (quand il trouve du E85...)

[CAULFX]

Pour le E85 c'est pas bien grave, mais pas très bon non plus ... vu le peut de différence sur un plein, autant rouler au 98 ... d'autant plus que le E85 est moins cher mais fait consommer ...

Pour les bougies, tu trouveras ton bonheur dans le magasin du club.
Pour l'embrayage et les suspensions, sur mon RD2, le premier à été fait à 250000km et les seconds sont d'origine
Pour les check up en concession, le seul avantage est que tu en ressort les mains propres, perso je préfère le faire mois même

[FLIPO44]

merci...je ne suis pas doué en mécanique et mon boulot me prend énormément....je passerais chez hyundai après les vacances....demain je vais regarder pression pneus avant , Pzéro 225/45/17 tous neufs... le "flou" (des que je frêne ou que je roule sur un joint longitudinal de route ou des bosses) dans la direction est très désagréable.... je vais regarder aussi le liquide dans direction.... peut-être la raison vient de là... la voiture viens de passer CT avec zéro fautes !?!?!?

[CAULFX]

En dehors du ripage, des suspensions et de la pollution .... tous les autres test se font en statique ... tuyauterie de frein ou de direction percées, fuites sous moteur, trous dans l'échappement ...

Bref la voiture est apte à prendre la route, aucunement indemne de défauts malheureusement

La mécanique est très accessible sur nos coupés

[marsiho]

Pour les amortisseurs j'ai changé les miens par des Monroe achetés sur oscaro. Aucun souci, c'est nickel et pas cher. Le mieux c'est de changer les quatre. Tu trouveras bien un mécano ambulant pour te faire ça tranquille...