The nightmare mobile

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Re: The nightmare mobile

Message par CAULFX »

LordNightmare a écrit :Aussi je sais que c'est fou mais je voudrai mettre un tout ouvrant , c'est possible par rapport au normes ? Je sais que c'est possible de le faire mais par contre je sais pas si j'ai le droit.

CAULFX a écrit :Ben ... j'ai bien une idée ... un swap de Delta sur ton hamster ;)
Tu peux m'expliquer ?
Ben c'est simple, DELTA est le petit nom du V6 ... tu as déjà la caisse, ne manque que le moteur ;)

Plus sérieusement, Mariolhand2 semble plus à même de te répondre ;)
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man3515
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Re: The nightmare mobile

Message par man3515 »

Bah à part partir sur une prépa turbo (ou compresseur ?), en effet tu ne gagnera pas énorme je pense...
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CAULFX
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Re: The nightmare mobile

Message par CAULFX »

Sinon faut faire du radical au max ... alléger la caisse, enlever tout le superflu (y a 200kg à enlever facile)
Mais justement le jeu peux être constructif ... lourd et cher ...

Ne te reste que le turbo et/ou le compresseur
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Re: The nightmare mobile

Message par LSX »

AAC pour 100ch/L mais rien en bas
kit turbo à 5-6PSI, faut juste trouver si ça existe
Kit compresseur, faut juste trouver si ça existe

Sinon vendre la voiture et prendre plus puissant, sinon je peux filer mon RIB si tu ne sais pas quoi faire de tes sous :D
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Re: The nightmare mobile

Message par LordNightmare »

Je vais voir pour mettre une puce et quelques autres trucs , première chose en tête c'est le toit ouvrant , qui à déjà fait installer un toit ouvrant sur sa voiture ?
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Re: The nightmare mobile

Message par LSX »

Une puce? j'peux t'envoyer celles de mon chien :mdr:

Non sans rire, une puce, t'es sérieux?

Et le toit ouvrant, tu mets les croisillons comment dans l'armature? et s'il pleut et que la flotte rentre? oO

Ouah, change de voiture, ça ira plus vite :huhu:
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Re: The nightmare mobile

Message par SKL »

LSX a écrit :
Et le toit ouvrant, tu mets les croisillons comment dans l'armature? et s'il pleut et que la flotte rentre? oO

Ouah, change de voiture, ça ira plus vite :huhu:


Sans vouloir doucher tes espoirs, je craint qu'il n'ait raison ... et ce a tout points de vue ( faisabilité / économie )
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Re: The nightmare mobile

Message par CAULFX »

Techniquement ça doit bien être faisable ... on le fait bien sur d'autres voitures ...

Pour la puce ... à part te faire gagner du poids dans le porte monnaie, je serais étonné que ça te fasse un réel quelque chose ...

Par plutôt sur une prépa atmo soft mais efficace
- étudier l'écoulement de l'air aspiré, on a des experts dans le coin
- idem pour les flux de gaz d'échappement
- petite préparation châssis aussi ne fera pas mal (suspension, rigidité ...)

Par contre le faible rendement du 1.6 te fera forcément passer par la case allègement et enlever le superflu (moquette, banquette, plastiques ...) mais ce sera en dernier recours car difficilement vivable au quotidien.

N'hésite pas à demander conseil et parcourir le forum, je suis persuadé que de bonnes âmes te viendrons en aide ;)

Ceci dit une chose est sûr, la somme investie dans ce projet te sera bien rendue, mais pas autant qu'avec un 2.0
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Re: The nightmare mobile

Message par LSX »

C'est surtout que si la découpe du toit ou l’étanchéité foire, ben il fait quoi? le châssis va bouger en plus...tu peux mettre péter un pare brise en prenant un nid de poule, je blague pas...

Bon courage pour revendre la voiture par la suite...et le risque de poursuite par le new proprio...

Découper un capot oui, un toit non...désolé m'enfin bon... ce n'est pas ma voiture donc bon je laisse faire :D

Pour le moulin, le diamètre de ta ligne d'origine évacuera +40% de puissance en turbo basse pression et seulement +15% en atmo. Soufflé vs aspiré, ça ne réagit pas pareil...et les bielles, ça tiendra? connait pas l'intérieur du moulin mais ça doit pas casser 3 pattes à un canard...et le prix des pièces + gestion?...autant passer sur plus gros, plus safe et économique...et pas d'excuse que l'assurance ne veut pas (ça revient souvent ça) :huhu:

Vider l'intérieur? bien pour le circuit mais c'est tout, invivable au quotidien, drone dans l'habitacle, kéké style...sinon mettre des jantes hyper light, m'enfin bon...on gagnera en bas mais on perdra en haut (inertie comme les VM light)...

Changer ses priorités? oui :oui:
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Re: The nightmare mobile

Message par LordNightmare »

LSX a écrit :Une puce? j'peux t'envoyer celles de mon chien :mdr:

Non sans rire, une puce, t'es sérieux?

Et le toit ouvrant, tu mets les croisillons comment dans l'armature? et s'il pleut et que la flotte rentre? oO

Ouah, change de voiture, ça ira plus vite :huhu:
Non je dit ça comme ça pour la puce , sinon pour le toit ouvrant c'est sur que si c'est mal posé j'aurai des risques d'inondations xD mais je vais le faire poser par des spécialiste , avec une petite garantie

Et non je changerai pas de voiture même si ça me coute moins cher , ma passion c'est ma voiture c'est pas pour abandonner et choisir facilité en prenant une autre. Surtout qu'elle va être comme aucune 1.6L , bref même si c'est long et cher au moins a la fin j'aurai un résultat surprenant et frissonnant :)
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Re: The nightmare mobile

Message par CAULFX »

Ça se comprend ... ta quête sera longue et fastidieuse, mais ton hamster sera unique ;)
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Re: The nightmare mobile

Message par Mariolhand2 »

Si tu veux vraiment de l'original, je me répète, trouve un kit de s145 en Grèce
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Re: The nightmare mobile

Message par jo-jo-93 »

Mariolhand2 a écrit :Si tu veux vraiment de l'original, je me répète, trouve un kit de s145 en Grèce
question bête !!!! c'est quoi ton kit ??
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V6 compresseur , on s'en bat les ******** ...
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Re: The nightmare mobile

Message par Geno »

Kit turbo pour 1.6 il me semble, car en Grèce les grosses cylindrées étaient énormément taxées ou quelque chose dans ce style là.
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Re: The nightmare mobile

Message par LSX »

DMP motors en Italie peut être...

EDIT: 190Nm/145ch/0.29b de sural (Garrett), c'est maigre mais mieux que l'atmo

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Modifié en dernier par LSX le 11 sept. 2014, 15:20, modifié 2 fois.
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