Blackbird v6 de lsx

[LSX]

Ouais 'fin elle est lunatique comme bagnole

Doit pas supporter d'être bridé

[jo-jo-93]

c'est pour sa qu'il faut lui débridé les fesse

[LSX]

UP

Suis repassé sur admission stock depuis ce W.E. Full stock donc. Volontairement

Ça fait bizarre, ça fait un peu plus de bruit en idle et j'ai l'impression de rouler avec le frein à main, que c'est mou après 4000TR


J'ai volontairement changé de boulot, je vais bosser en vélo juste à coté de chez moi, because grossesse de ma femme difficile (vomissement, vertige, douleurs lombaires ...), je rentre plus vite à la maison du coup (merci l'intérim ) donc mes 2 voitures ne roulent plus la semaine. La hyundai est donc repassé stock, le ronron du V6 suffit, j'ai pas besoin de faire de la sorcellerie dessus

Mon avis est que je vais surement m'en séparer en fin d'année (si quelqu'un est intéressé), je ne roule plus, donc elle s'use plus que si elle roule (logique quoi ). C'est con je l'aime bien (surtout ma femme ) mais bon 2 voitures dans la cour qui ne servent plus, c'est inutile et ça coute de l'argent pour rien, surtout en tous risques

Je préfère m'occuper de ma petite femme pour le moment, c'est plus important. L'accouchement est prévue pour mi-février, je vais être bien occupé par la suite donc laisser la voiture dans la cour pour rien, autant qu'elle fasse plaisir à quelqu'un (pas d'annonce sur le bon coin, sur le forum d'abord

Bon sinon, au démarrage, elle reste un peu plus longtemps à 2000TR que d'habitude, je pense que la batterie me fait savoir que je ne roule plus assez.

L'embrayage ne fait plus de bruit mais bon faudrait voir sur du long trajet, on ne sait jamais.

Par contre, j'ai eu un peu de "ti-ki-ti-ki-tic" vers 1500TR avec l'admission d'origine, j'ai fais le niveau d'huile, j'étais un peu sous le max (à cause des petits trajets surement), j'ai rempli un peu (dur à voir avec ce maudit puits ) le bruit s'est atténué mais est encore là, bizarre bizarre, un poussoir qui fait la gueule? problème d'humidité? c'est dur à cerner mais ça vient du haut moteur, côté passager. J'avais eu le même problème quand je l'ai eu, et plus rien avec la remonté des T° et les multiples vidanges d'huiles. Peut être que je roule comme un vieux

La cire de carnauba est toujours présente sur la carrosserie, le matin y'a la tonne d'escargots dessus

Bon voilà pour les news,

[dgsouille]

J'ai un pote qui va chercher bientôt une fl2 V6 .

Elle a combien de borne et tu la vendrais a combien ?

[man3515]

@ LSX : Merci de créer un topic de vente, comme ça ce sera plus clair.
Et bon courage à ta femme.

[LSX]

Elle a 58 704KM. Je l'ai eu à 55 000KM le 30/11/2013. Elle est du 11/07/2007.

J'ai franchement pas beaucoup roulé avec (et pas de circuits ni de runs ni de D.A.). Par contre, j'en ai fait des vidanges, et pas que d'huile

Pour le moment, rien n'est fait, ça m'emmerde de la vendre mais faut être réaliste aussi.

Je devrai la mettre au C.T avant la vente et il y avait des défauts sur l'ancien C.T.:

_ plaquettes AV morte => j'ai changé par du brembo en début d'année, donc elle sont neuve
_ ripage excessif AV => l'ancien proprio a fait un réglage // avant ma venue et à ma demande, c'est OK
_ feux de croisement trop bas => je n'ai rien fait, j'ai rien vu de spécial en roulant de nuit donc je ne sais pas si ça sera sur le nouveau C.T.
_ antibrouillard AV gauche trop haut => idem, je n'ai rien fait
_ warning sur le tableau de bord qui ne fonctionnait pas => ça fonctionne, l'ancien contrôleur a fait le buzz

La distri a été faite à 52 610KM le 20/09/2013 dans un garage, j'ai la facture.

Les sièges av sont abimés (j'ai la vidéo de l'ancien proprio qui explique pourquoi), les jantes rayés + pare choc (c'est dans mon topic normalement).

2 pneus AR neuf, pas d'autoradio (j'écoute le moulin )

Je n'ai rien à cacher

Le prix? aucune idée pour le moment, ça sera juste un peu moins cher pour les membres du forum, je n'aime pas vendre de la m!¤@#e aux autres et surtout elle n'est pas parfaite à mes yeux, beaucoup de défauts visuels, enfin moi je sais qu'ils sont là

Un topic sera fait dans la bonne section SI je dis bien SI je la vends

Je ne suis pas pressé mais je reste à l'écoute.

Des photos seront faites principalement sur les défauts, pas d'entourloupe pour l'acheteur, je suis honnête.

Ne m'inondez pas de questions pour le moment, tout vient à point à qui sait attendre

Merci man3515

[dgsouille]

Ta pas rouler avec la vache 0_0 .

[LSX]

C'est une voiture plus plaisir qu'utilitaire

J'ai une Ibiza 20VT avec qui j'ai fais 10 000KM et de temps en temps je prends aussi la voiture de ma femme.

Donc effectivement, je n'ai pas beaucoup roulé avec mais c'est surtout la nuit pour le boulot que je la prenais car l'éclairage bleu du tableau de bord est magnifique

Et moins de monde sur la route aussi, moins de kéké pousse au cul

Manque juste le toit ouvrant pour regarder les étoiles

[LSX]

UP

Colis du jour bonjour:



35KM de balade dimanche dernier, l'embrayage qui se durcit de plus en plus sur le retour... démontage de l'ancien, limaille partout...3 vidanges dans le vent donc...soufflage et rincage à vide sur place, pleins de limaille, OK...merci le manque d'entretien des anciens proprios, achat du nouveau dans la foulée, montage quand la météo sera plus clémente...problème résolu comme ça

Je roule pas mais je refais tout à neuf

Bon, reste le ronron du V6

[jo-jo-93]

Ou as tu eu de la limaille ?

[LSX]

Dans le récepteur d'origine.

Lors de ma première vidange, j'en avais déjà avec du dépôt noir...

[jo-jo-93]

je vais devoir le faire aussi le changement car pareil noire dans le petit bocal , sa a même pas été fait, pourtant c'est un garage qui la fait ...

[LSX]

C'est mieux quand on le fait nous même l'entretien^^

EDIT: ton avatar, c'est un Porsche Cayenne?

[jo-jo-93]

C'est mieux quand on le fait nous même l'entretien^^

EDIT: ton avatar, c'est un Porsche Cayenne?

clair surtout que je n'est pas eu de cadeaux ... sa me les casses d'avoir pire qu'avant,



non pour quoi ? il est pas beau mon avatar ? déformer c'est ce que tu veut dire ?

[LSX]

Déformé, on peux dire ça comme ça