la black v6 de jo-jo-93 ( la blackandwhite )

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man3515
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Re: la black v6 de jo-jo-93 ( la blackandwhite )

Message par man3515 »

jo-jo-93 a écrit :oui un rond point, j'ai écrit trop vite,
Y'a pas qu'en écrivant que t'as été trop vite j'imagine :shifty:
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jo-jo-93
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Re: la black v6 de jo-jo-93 ( la blackandwhite )

Message par jo-jo-93 »

ha mais si j'ai pas de tusca je ne viens pas, la honte d'être piétons , mais c'est gentil de ta part ;)

man3515 a écrit :
jo-jo-93 a écrit :oui un rond point, j'ai écrit trop vite,
Y'a pas qu'en écrivant que t'as été trop vite j'imagine :shifty:
bha 90 vus que c'est la limitation , mais tu as beau freiné si ya pas de frein sa freine pas :ohno:
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V6 compresseur , on s'en bat les ******** ...
Campouille67
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Message par Campouille67 »

Embrayage hydraulique sur nos Tusca?
Si sa se trouve lorsqu'il a changer l'embrayage il a ouvert le circuit du liquide et de l'air a pu rentré dedans.

Commence par faire une purge du liquide de frein pour voir si il y a des bulles d'air. Sinon il faudra regarder tout le système de freinage.
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jo-jo-93
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Message par jo-jo-93 »

j'ai remplit le bocal et ensuite j'ai appuyer et rouler et sa c'est vider il reste juste 1 ou 2 cm dans le bocal, j'ai vus le problème car le témoins c'était allumer sur la route, mais la il en reste vraiment très peu, donc je pense a une fuite est est devenue très importante
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Message par Campouille67 »

Tu as déjà téléphoner au garage pour lui dire? Si c'est une fuite tu ne devrait pas la loupé.
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Message par Elricdelyon »

Campouille67 a écrit :Embrayage hydraulique sur nos Tusca?
Si sa se trouve lorsqu'il a changer l'embrayage il a ouvert le circuit du liquide et de l'air a pu rentré dedans.

Commence par faire une purge du liquide de frein pour voir si il y a des bulles d'air. Sinon il faudra regarder tout le système de freinage.
Les circuits de frein et d’embrayage sont distincts.

Si il y a une fuite, le liquide est TRES corrosif, il bouffe énormément la peinture. Faut vite trouver ou ça coule. Si c’est sur une jante...

Embrayage réparé alors ? Hy3 ok ?
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jo-jo-93
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Message par jo-jo-93 »

non hy5 du coups j'ai un hy3 qui sert a rien , il y avait un problème de buté ... sinon oui réparer et très confortable , même mieux que l'origine, et sa sautille pas du tout , bémol tu peut juste pas mettre la 5 ou 6 en villes a 50 60

alors si sa bouffe la peinture , sa serais peut être sa la cause de la jante qui fondu ? mais quand on a monter les d2 racing on a constater aucune fuite , mais vus que sa a beaucoup diminuer peut être quel seras visible , je lève la roue dès que j'ai 5 minutes, pas bète éric ;)


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Message par Campouille67 »

C'est bon à savoir. Merci

Donc regarde déjà au niveau des tes 4 roues (système de freinage bien sur) si tu as du liquide ou non. Faudra surement se mettre sous la voiture pour regarder côté durite de frein et raccord entre flexible et durite rigide. Voir au niveau des pistons et raccords sur l'étrier. Sinon compartiment moteur voir si le bocal n'est pas fissuré, et voir si tu vois quelque chose.
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Message par jo-jo-93 »

Campouille67 a écrit :C'est bon à savoir. Merci

Donc regarde déjà au niveau des tes 4 roues (système de freinage bien sur) si tu as du liquide ou non. Faudra surement se mettre sous la voiture pour regarder côté durite de frein et raccord entre flexible et durite rigide. Voir au niveau des pistons et raccords sur l'étrier. Sinon compartiment moteur voir si le bocal n'est pas fissuré, et voir si tu vois quelque chose.
je viens d'aller voire ma fameuse jante qui a fondu il y a des gicler sur l'amortisseur , je la retire dès que j'ai 5 minute , mais apparemment sa serais l'étier ou une durite , merci les gars :)
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Message par Campouille67 »

Mode Nightcall [ON] Ben quelle idée d'aller giclé sur ton amortisseur ^^ Mode [OFF]
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Message par jo-jo-93 »

Campouille67 a écrit :Mode Nightcall [ON] Ben quelle idée d'aller giclé sur ton amortisseur ^^ Mode [OFF]

tu peut continuer sa me fait rire car je vien de voire nighcall en train de roder autour de ma voiture avec la pantalon baisser... elle lui fait de l’effet quel coquin :D



non hy5 du coups j'ai un hy3 qui sert a rien , il y avait un problème de buté ... sinon oui réparer et très confortable , même mieux que l'origine, et sa sautille pas du tout , bémol tu peut juste pas mettre la 5 ou 6 en villes a 50 60 et la boite est vachement dur :boude:

alors si sa bouffe la peinture , sa serais peut être sa la cause de la jante qui fondu ? mais quand on a monter les d2 racing on a constater aucune fuite , mais vus que sa a beaucoup diminuer peut être quel seras visible , je lève la roue dès que j'ai 5 minutes, pas bète éric ;)


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Message par Geno »

Molo avec ton embrayage neuf, ne pas faire forcer la voiture en écrasant comme un bourrin. Si tu glaces le disque c'est mort t'es bon pour le rechanger. Surtout un stage 3 il me semble qu'il faut faire pas mal de bornes.
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Message par jo-jo-93 »

oui je sais qu'il faut y aller mollo , mais j'entend de tout et rien , rodage , pas de rodage , 500 1000 1500 en rodage, donc je sais pas trop,



verdict durite percer, mais je pense qu'il y a autre chose, car ma jante a fondu avant la pose des d2 et lors du montage la durite n'avais rien , donc déja j'ai les durite a changer , je verrais par la suite si il y autre chose, mais je pense que oui
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Message par Nightcall »

Bon alors, tu la récupère quand ton épave? :ptdr: :ptdr:
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Message par jo-jo-93 »

changer le jours même mais j'ai une légers fuites , mais ou ??? j'espère trouver, et non non c'est pas un épave , tu es fous toi :ptdr:
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