Mariolhand2: black magik tuscani - projet turbo

[dgsouille]

Moi je dit tu coupe les 2 resort qui te font c#i@! ^^ .

[moulino51]

Moi je dit tu coupe les 2 resort qui te font c#i@! ^^ .

Mais non faut surtout pas


Gé

[Mariolhand2]

Bon, après discussions avec Scam et d'autres, il semblerait que le plus simple serait d'intervertir les ressorts.
Je n'ai pas encore eu de nouvelles de Zenky, il doit être en déplacement pro.

Du coup je cherche du monde motivé pour m'aider et que ce soit rapide.
Il faudra lever chaque coté l'un après l'autre pour intervertir le ressort avant et arrière.
Si on est 2 on se fait chacun une roue sur un coté puis l'autre. Si on est 4, on peut faire les 2 cotés d'un coup

[Philippe74]

Si on est 2 on se fait chacun une roue sur un coté puis l'autre. Si on est 4, on peut faire les 2 cotés d'un coup

En cas de nombre impair, il y en a un qui regarde les autres bosser, assis en tailleur, et qui boit une canette!

[Mariolhand2]

Oui, moi....

[Mariolhand2]

Au fait, j'ai oublié de poster il me semble, mais montage de l'Oil Catch Tank :



Il va falloir que je le relocalise à la place de la boite à air quand elle y sera plus car j'ai une odeur d'huile qui remonte dans la ventilation en stationnaire (feu rouge, stop, etc). C'est du au petit filtre qui est juste en dessous de l'aspiration d'air de la ventilation.

J'ai pas encore touché aux combi, si y a des volontaires pour m'aider.. A vot' bon coeur !

[Mariolhand2]

Hier soir, petite séance de lavage.
J'en ai profité pour prendre 2 photos (sombres) où on voit un peu le rabaissement que j'ai pu faire avec les combi.
Je devrais pouvoir intervertir les ressorts des combi mardi au plus tard.

[jo-jo-93]

Pour quel raison tu veut changer tes ressort avant et arrière ? Pour rabaisser? Car la tu es comme moi à vus d'oeil. Après trop bas à l'avant c'est pas bon du tout car si tu monte ne serai qu'un bateau ton aile vas plier ... je vais te prendre mes mesure.

[Mariolhand2]

Ils se sont trompés à priori, j'ai le plus gros tarage à l'arrière alors que ça devrait être l'inverse

[jo-jo-93]

7,5 cm à l'avant

6,5 cm à l'arrière

[Mariolhand2]

Si je prends comme toi le rebord de la jante au bord de l'aile, j'ai 8,5 à l'arrière et 10 à l'avant..

[moulino51]

Si je prends comme toi le rebord de la jante au bord de l'aile, j'ai 8,5 à l'arrière et 10 à l'avant..

Et si tu ajoute les bières ?




Gé

[Mariolhand2]

16 et 64 évidemment.
A moins que ce soit 8 et 6... lol

[jo-jo-93]

Donc la raison de les intervertir est de rabaisser plus à l'avant ?

[Mariolhand2]

Oui et de retrouver un meilleur comportement