Ma v6 grise ms à rénover

[Philippe74]

Mon Dieu!!!
Il te l'as vendu pour épave j'espère!??
Enfin... tu sais apparemment vers quoi tu te dirigeais comme travaux, et tu prends ça avec philosophie!

[nicobois1309]

Et bah y a du boulot bon courage

[ludopratic]

Je savais bien vers quoi je me dirigeais comme travaux mais aussi vers quel forum
mais j'aime les défis et comme je l'ai dit dans ma présentation je préfère la rénovation même si c'est carrément du sauvetage là !!
Et effectivement vu le prix (presque pour épave) fallait pas s'attendre à des miracles.

enfin, du temps, de la patience et avant même de l'acheter je suis venu faire un tour sur ce forum et il y a vraiment des spécialiste de ce coupé et en plus très compétent. je ne m'inquiète donc pas du tout....
de plus, je n'ai pas peur d'ouvrir un moteur et de le refaire intégralement.
je l'ai déjà fait sur un bon nombre de Peugeot (205 T16, 405 MI16, 309 Turbo, etc...) et mercedes(300 SL appelée aussi papillon), depuis la culasse jusqu'au vilebrequin en passant par la préparation des chambres de combustion, pesée et équilibrage des bielles.
Et j'ai eu la chance de participer au montage complet du moteur de la lamborghini countach LP 500s.

donc c'est parti mon kiki pour un nouveau défi. :)et quelques photos de plus
c'est plus une épave non si j'ai retrouvé des pièces?

[SKL]

Voila qui est plutôt rassurant !

[nickytheshaft]

Bon courage. Tu verra, elle en vaut la peine.

[ludopratic]

Bon courage. Tu verra, elle en vaut la peine.

Je le pense aussi....
mon seul souci c'est que je la trouve un peu basse pour nos route de campagne...sur circuit je veux bien mais sans prépa c'est inutile.. enfin à mon sens..
et la partie cycle ce n'est pas du tout mon "dada".....

Question mécanique...
côté distribution, accessoire, etc...
comment est l'accès? et la distrib ? Pompe à eau ? séparer ?
juste pour savoir.... dans le cas ou je démonte carrément le moteur de suite...

[nickytheshaft]

Franchement, la distribution se fait facilement. Tu y accède en démontant la roue passager et le passage de roue. Je ne l'avais jamais fait et j'ai réussi sans problème.
Il faut bien suivre la revue technique, toutes les étapes sont décrites. Tu as largement la place pour travailler.
La pompe à eau est entraînée par la courroie, c'est la pièce la plus galère à remettre. Pour la tension c'est un tendeur automatique.

La partie cycle suffit à la campagne si tu ne rabaisse pas. T'inquiète pas

Ce liens peut t'aider pour la documentation http://www.newtiburon.com/forums/tiburo ... ics/151832" onclick="window.open(this.href);return false;

[ludopratic]

La partie cycle suffit à la campagne de tu ne rabaisse pas. T'inquiète pas

en faite elle est déjà rabaissé et je pense peut être faire l'inverse, c'est à dire la rehausser .
je pense également à nos chères policier coucher un peu partout sur nos routes de France certains ont ont même une sacrée bedaine et on s'arrache les bas de caisse en passant dessus....

[Nico27]

Le problème est que le Kit ms donne déjà l'impression d'un petit rabaissement alors si elle a été foutu sur des ressorts court en plus attention.

Ayant le même kit que toi et voulant la rabaisser un petit peu, je vais faire très attention à la hauteur de caisse pour pouvoir tout passer sans problème

[jo-jo-93]

Même rabaisser comme je le suis sa passe à l'aise . A par quand je ne fait pas attention . Et ouïs faut aussi les pré de de travers et non face

[ludopratic]

Bonjour et bonne année à toutes et tous....
En vous souhaitant que vos voitures, peu importe le modèle et la marque vous apportes bonheur et satisfaction.

petite question pour tous :
vaut il mieux éditer le sujet au fur et à mesure pour en faire un sujet de rénovation complet ou le compléter par des multiples messages ?

[SKL]

Messages pour les questions, la recherche, les tâtonnements , et édition du premier message pour une solution / compte rendu clair

[ludopratic]

qu'en pensez vous ?

il y a une belle longueur restante.
c'est donc pour moi un problème de butée ou de fourchette car le renvois est en butée sur la boite et ne peut aller plus loin.
à moins que l'axe reprenant le renvoi puisse avoir une erreur de montage et qu'il y a presque un quart de tour manquant... c'est possible ça ?
je ne connait pas l'intérieur de cette boite.

[nickytheshaft]

As tu regardé le liens que je t'ai envoyé pour lé revue technique?
Je n'ai pas monté d’embrayage mais normalement ça doit ressembler à ça
http://www.newtiburon.com/forums/diy-en ... nt-__.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[scam]

Normalement de souvenir tu n'as pas besoin de ressort avec la tige du récepteur