Mayonnaise

[GuitX]

Salut tout le monde,

En faisant une vidange hier, j'ai remarqué de la mayonnaise sur mon bouchon et quelques traces sur la tige pour vérifier le niveau d'huile...
Sachant que j'ai fais "éprouver la culasse" il y a 15 000 km et que sur le devis il y a marqué remplacement joint etc...

Pour info, la voiture reste dehors.

A votre avis... joint à refaire ou humidité?

Il y a moyen que le garagiste me refasse ça à sa charge? :'(

[GuitX]

[GuitX]

[GuitX]

[GuitX]

Maintenant photos après vidange,

[corrado01]

je dirais condensation avec le froid..... non?

[Campouille67]

Sur le bouchon de remplissage sa peut être "normal" car j'en avais aussi et sa venait de la condensation. Mais pour la jauge normalement il ne devrait pas en avoir car en toute logique la condensation monte donc si il y en a dans les bas moteur se n'est pas bon signe. Vérifie déjà le niveau du LDR à froid, histoire de voir si sa diminue ou non.

[GuitX]

Pour le LDR j'en ai remis jusqu'au 3/4 du max il y a 1 mois.
A froid il a encore 3/4.

Mais il me semble avoir vérifié les niveaux il y a 3 semaine et je n'avais pas vu de mayo sur la tige du niveau d'huile

Si ça vient de la condensation, est-ce que la mayo disparait avec un temps sec?

[Campouille67]

Pour faire le niveau et vérifier c'est a partir du bouchon du radiateur. Ce n'est pas dans le vase à côté qu'il faut le faire.

[GuitX]

Je confirme que j'ai fais le boulet sur ce coup... -_-"
Je referais le niveau demain (enfin vidé du LDR à mon avis...)

Bon bin je viens de passer 10min à chercher... je n'ai tjrs pas trouver où faire le niveau du LRD

Y'a un bouchon juste à gauche du radiateur avec un tuyau coudé coupé, et un autre qui va quasi au fond... c'est pas celui là?

[GuitX]

J'ai emprunter ta photo je crois ;-)

Je remplissais par le carré rouge...
Toi tu me parlais du jaune?

[Campouille67]

Oui c'est bien ma photo ^^ Oui c'est bien par le jaune qu'il faut vérifier le niveau et remplir si jamais.

[GuitX]

bon alors j'ai ouvert le jaune et y'a du liquide quasi jusqu'en haut du trou.

Par contre comment savoir s'il y a trop de liquide dans le récipient du carré rouge?

[jo-jo-93]

Si je dit pas de bêtises s'il il yen a trop sa degeulleras par le trop plein

[man3515]

Le "récipient du carré rouge" s'appelle un vase d'expansion : lors d'une pression/T° trop élevée dans le circuit de refroidissement, ça "déborde" dans ce vase. Il n'y a pas besoin qu'il soit plein, bien au contraire, le miens est vide. Par contre s'il contient du LDR, il faut le vider (tu peux récupérer le fluide s'il est propre) et refaire l'appoint dans le circuit (le LDR ne reviendra pas dans le circuit de lui-même, sauf s'il y a vraiment une méga-variation du circuit mais tu ne sera pas confronté à ça lors d'une conduite "normale" ).

Le "petit tuyau coupé" sur le bouchon du vase d'expansion sert juste à gérer la pression de celui-ci.

Voilà j'espère cette explication utile.