Mazda mx5 4e génération

[LSX]

Avec une sortie de pot simple de chaque côté, ça équilibrerait la ligne.

Et un aileron bas type corvette zr1 sur l'extrémité du coffre pour l'appui aéro et surtout le design, ça serait beaucoup mieux



(désolé, photo trop grande)

[Lynx]

Mouai ... les feux avant ... mouarf.

A vouloir faire aggressif, je trouve qu'il se sont foirés. Tout petit feux plus calandre béante ? Pas fan du tout.

L'arrière est plus réussi et la ligne générale reste harmonieuse. Elle a au moins le mérite d'exister (une caisse plaisir, ca devient rare dans nos contrées).

[man3515]

En direct du salon, article de "Le Point.fr" :

La nouvelle MX-5 sous les projecteurs de Mazda.
Un profil de Jaguar F-Type pour les uns, un arrière de BMW Z4 pour les autres... Une chose est sûre, cette 4e interprétation ne trahit pas l'esprit du modèle originel. Plus court d'une dizaine de centimètres que le modèle apparu il y a déjà dix ans, plus léger d'une centaine de kilos grâce à l'emploi d'aluminium pour certains éléments de carrosserie, le roadster japonais se recentre sur ses fondamentaux. La plateforme est inédite, mais l'architecture ne change pas, avec un moteur avant longitudinal et des roues arrière motrices. Sous le capot, c'est le 2 l essence des Mazda 3 et 6 qui trouve refuge, en version 120 et 165 ch, toujours associé à une boîte manuelle à 6 rapports. Le toit rigide escamotable n'est plus proposé et la capote souple est encore allégée. Seule concession visible à la modernité, un écran multimédia rapporté sur le dessus de la planche de bord.



La 165ch risque d'envoyer un peu de steak quand même

[Mariolhand2]

J'ai une question : ça se turbalise facilement ??

[man3515]

Bah en plus s'il n'ont pas trop changé l'ensemble moteur et son environnement, t'as toutes les modifs de la Mazda 3 en plug&play direct.

[dgsouille]

Ha le 165ch tout de même pas mal .

[LSX]

Un "compressor" ou deux en plus sous le capot, ça peux le faire

[man3515]

Bon, retour du salon, la nouvelle Miata y était, mais juste une avant première, une "coquille vide". Après avoir discuté avec un représentant de la marque, très déçu :

- sortie prévue Septembre 2015
- côté motorisation rien de figé
- ils se posent encore plein de questions sur les options etc...

Enfin bref ce topic risque d'être ouvert sur des hypothèses encore un bout de temps... Je leur ai laissé mes coordonnées pour avoir des infos dès que possible, mais déjà pour en croisé une d'occasion ce ne sera pas avant fin 2016 quoi...

[Poliakov]

C'est parfait fin 2016 ça me laisse le temps de convaincre madame :p

[man3515]

Donc pour actualiser le topic, c'est officiel maintenant, il y aura bien le 2.0L 165ch sous le capot.

http://www.largus.fr/geneve/mazda-mx-5- ... 98384.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Plus qu'à essayer ça !

[scam]

Elle as une de ces gueule

[Luispawn]

Donc pour actualiser le topic, c'est officiel maintenant, il y aura bien le 2.0L 165ch sous le capot.

http://www.largus.fr/geneve/mazda-mx-5- ... 98384.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Plus qu'à essayer ça !

Tu vas craquer je le sens.

[dgsouille]

Bon choix niveau motorisation , j'imagine déjà les mec lui greffant un turbo a ce 2l .

[Mariolhand2]

Prépare le carnet de chèque David, la production commence !
On apprend au passage qu'il y aura une option pour une prépa du 2L à 200ch (j'y crois pas en France, mais qui sait..? )

[man3515]

Et les modifs ! Je vois déjà un manque d'élargisseurs à l'arrière

C'est pas encore fait de toute façon je peux encore baver dessus 1 an quoi...