Claquements v6 2002

[keke011]

Ok merci beaucoup.

[LSX]

5W30 pour ma part.

T'as pas un poussoir qui fait des siennes?

[moulino51]

5W30 pour ma part.

T'as pas un poussoir qui fait des siennes?

Alors dans ce cas et dans l'attente de pastilles adéquates, je mettrais 10w40

J’espère que ce n'est qu'un simple soucis de poussoir, car si c'est coté coussinet

Essai la méthode du tournevis pour identifier si le bruit vient du haut ou du bas moteur.


Gé

[Mariolhand2]

Sur les V6 les poussoirs sont hydrauliques, du coup si c'est un poussoir qui m!¤@#e faut le changer

[LSX]

Sur la mienne (2007), tu m'avais dis qu'ils étaient mécaniques?

Sinon +1 pour le tournevis, je fais ça sur toutes mes voitures

[Mariolhand2]

Alor j'ai du me tromper (ou alors ils ont changé les moteurs) mais à ma connaissances, tous les V6 sont hydrauliques.
Les 2L tout dépend de l'année.

[Scryll]

Avant de chercher la petite bête ... tu as fait le tour du moteur pour voir s'il n'y avait pas quelque chose qui était mal fixé ? (ou cassé, desserré, etc ...)
Et qui viendrait cogner quand le moteur vibre?

[keke011]

Je regarderai tout ca dans la semaine, car suis débordé par le boulot et pour la video ca sera pareil.

[moulino51]

Je regarderai tout ca dans la semaine, car suis débordé par le boulot et pour la video ca sera pareil.

Surveille aussi du coté de la poulie damper.



Gé

[LSX]

Je regarderai tout ca dans la semaine, car suis débordé par le boulot et pour la video ca sera pareil.

Surveille aussi du coté de la poulie damper.



Gé

Elle est farceuse? (vraie question)

[man3515]

On a déjà eu des cas de fissuration sur le forum (peu, mais déjà eu).

[LSX]

Ok, merci

[moulino51]

La poulie damper est en bi-masse, alors si le caoutchouc se dégrade, tu imagine quelle tourne comme une patate


Gé

[Tuscalien]

Au bout de 10 ans, des fois plus, des fois moins, le caoutchouc de la poulie finit par céder, souvent quand elle n'a jamais été changée.

[LSX]

Hum, ça me donne envie de vérifier sur la mienne