Help !

[niico_93]

Salut les ami(e)s

J'ai un gros problème et je ne trouve pas de réponse, j’espère que vous pourrais m'aider !

J'ai effectuer la vidange de ma RD2 il y as 2 semaine et tous les 4/5 jours je remet presque 1L d'huile, est ce normal ?
La voiture ne fume pas, le liquide de refroidissement est niquel pas de mayo, et je n'ai aucunes fuites moteur ni rien, j'ai regarder partout et ont as été plusieurs a regarder pour avoir un œil différents (au cas ou je serai aveugle) et rien ! Pas de fuite, pas de fumer, pas de joint de culasse RIEN :(

Avez vous eu ce même problème ou vous savez de quoi cela provient'il ?

Merci les z'amis

[man3515]

1 litre tous les 4 jours ?

Elle ne s'évapore pas... là comme ça je ne vois que trois options :
- tu n'as pas remis la totalité du volume d'huile
- tu as une fuite
- tu ne remets pas l'huile au bon endroit

[moulino51]

Bizarre, vous avez dit bizarre comme c'est bizarre



Gé

[Dimitri76240]

Bizarre, vous avez dit bizarre comme c'est bizarre



Gé

Lol le commentaire qui sert à rien MDR

[niico_93]

Pour te répondre man3515 la première fois j'ai mis l'huile entre le point haut et le point bas j'ai essayer au maximum mais sa change rien et non aucunes fuite car je l'ai mise sur un pont pour vérifier justement et même quand je part au boulot le matin il n'y as pas d'huile par terre et ne t’inquiète pas, je met bien l'huile au bonne endroit lol :/

[moulino51]

Tu devrait faire un essai avec une voiture suiveuse, c'est un bon moyen pour voir ce qui sort de l'échappement.

La le niveau d'appoint que tu indique est assez effarent, surtout que les moteurs hyundai ne sont pas réputés pour consommer de l'huile.


Gé

[niico_93]

Bah mon père me suivait en voiture et a part quand je monte vraiment haut dans les tours (pour tester justement) il y as un peut de fumer mais vraiment un tout petit peut) donc je pense que c'est normal pack elle fumerai en continu si l'huile partez dans l'échappement non ?

[man3515]

Fumée blanche au démarrage ou haut dans les tours ?

[moulino51]

Avec l'huile, c'est plutôt "fumée bleue"

Assez incompréhensible ce :

1 litre tous les 4 jours

?


Gé

[niico_93]

Elle démarre niquel sans fumé, quand je tire la première il y as un peut de fumer blanche mais sans plus et uniquement la première

[Philippe74]

A tout hasard, laisse un carton sous ta voiture quand elle dort pour voir si vraiment aucune fuite. As-tu vérifier le bon serrage de ton écrou de vidange et de ton filtre à huile? Si l'huile passe dans la combustion, tu dois avoir de la fumée bleue, c'est sûr... Mais bon, de là à passer un litre tous les 4/5 jours, ça fumerait comme un mazout!

[niico_93]

L'écrou ainsi que le filtre son bien serrer car je passe mon doigt autour pour vérifier justement et un carton ne changera rien car sur du béton et sur des graviers blancs il n'y as rien, mon père vas me faire un teste de compression et ont verra :/

[moulino51]

Ça pourrait être une piste mais si c'est les compressions, tu devrais avoir un fort retour d'huile au reniflard (recyclage d'huile)

La consommation d'huile peut provenir aussi des guides de soupapes, surtout si c'est sur les guides des soupapes d'échappement, la fumée est beaucoup moins détectable que sur les soupapes d'admission.

Attention aussi a ne pas dépasser le maxi huile, ça apporte aussi une consommation d'huile excessive.

Ne jamais se fier aux jauges du TDB.

Piste a envisager également : la jauge ? est-ce bien celle d'origine ? (déjà vu une jauge raccourcie)


Gé

[niico_93]

Salut moulino51

C'est pas con ce que tu as dit a propos de la jauge mais je suis sur que c'est celle d'origine car quand le niveaux est au mini le moteur claque (c'est d'ailleurs comme ça que j'ai vu que j'avais un problème) et maintenant je fait le niveau tous les 3 jours lol
Puis je suis sur a 100% que je n'ai pas de fuite car j'ai regarder en long en large et en travers et rien :/ Je vais demander a plusieurs garages et ont verra bien :/

[moulino51]

Salut moulino51

C'est pas con ce que tu as dit

Oui, je sais

a propos de la jauge mais je suis sur que c'est celle d'origine car quand le niveaux est au mini le moteur claque (c'est d'ailleurs comme ça que j'ai vu que j'avais un problème) et maintenant je fait le niveau tous les 3 jours lol

C'est vraiment inquiétant ce que tu dis, je ne voudrais pas te porter la poisse, mais ça ressemble fort a un moteur "Rincé"
Si c'est le cas, il te faudra prévoir : des coussinets, segements, etc .... la note risque d'être salée, passe plurot par un moteur d'occasion.

Mais pas simple de trouver un moteur d'occasion encore sur la voiture pour en vérifier l'état en le démarrant. (j'ai attendu un an pour un moteur d'Espace )

Bon en attendant je rempoterais avec une huile plus épaisse


Gé