[gk3 fl2] ma ginette

[jordan4531]

Bah du coup avec le joint on a l'épaisseur en plus et les trois à l'arrière au niveau des deux câbles d'accélérateur sont décalés pour moi ça mettrait le collecteur de travers par rapport au bloc de les remettre

[scam]

Tu devrais enlevé l'ancien joint car FX la monté comme je t'avais dit et pas de soucis ;-)

[jordan4531]

Faudrait que je vois avec lui mais ce n'est pas le petit joint qui pose problème en faite j'ai commencé par serrer le devant du coup je me suis aperçu de ça alors j'ai re-desseré un peu mais il fallait que je le baisse au niveau du papillon alors je me suis dis ce doit être ok sans

[scam]

Tu ne l'aurais pas posé a l'envers

[jordan4531]

Heu.... C'est possible ? J'ai mis le bitogno à gauche comme l'ancien.
Je parle des trois derrière le papillon hein pas sur le dessus du collecteur

[scam]

Heu.... C'est possible ? J'ai mis le bitogno à gauche comme l'ancien.
Je parle des trois derrière le papillon hein pas sur le dessus du collecteur

Je sais pas j'dit sa je dit rien lol
Après met juste le petit joints en premier puis après le phénolique et tu met le collecteur d’admission sans remettre l'ancien joint ;-)

[jordan4531]

Je vais vérifier tout ça demain matin je te redirai

[jordan4531]

Bon pas eu le temps ce matin :/
J'ai pris une petite photo quand même pour me faire comprendre :

[scam]

OK je vois mieux se n'est pas les vis qui sert le joint donc je pense que sa vas ;-)
ses vis sert juste a maintenir le collecteur à l’arriéré enfaîte .

[jordan4531]

Oui par ce que je pense que si je les mets après tout serra de travers...
Quand fx passera par la il me dira comment il as fais

[jordan4531]

Salut a Tous de retour après une petite absence (c'est pas bien...)
Du coup il y as eu peut d’évolution sur ma tusca mis appart les jantes acheté a G-shark donc c'est du 19p et forcément ça change un peut le comportement de la voiture mais ça me dérange pas trop.

Pour l'effet 4x4 la voiture a donc remonté de 3cm avec le 19p donc il est prévu des combi fileté (surement les D2) et je suis de toute façon trop limite entre la jante et le bas de la coupelle d'amortisseur droit, on y passe pas les doigts donc raison de plus pour me mettre a guetter une promo

[jo-jo-93]

pas mal du tout les jante sur ta fl2

[G-Shark]

Classe ça rend bien :-) un petit rabaissement et ça sera top ;-)

[jordan4531]

Merci les gars, oui il faut la descendre et surtout avec les amorto d'origine vu qu'il ne sont pas en très bonne état c'est trop mou ca risque de frotter mais je cherche les bon plan pour des combi et surtout faut que je vois comment ça ce monte et ça ce règle.

Pour information la livraison des 4 jantes m'as coûté 90 euro donc pas si excessif que ça

[jo-jo-93]

en effet c'est pas très élevé pour le transport , attention pour les combi il y a souple et souple

apparemment des amortisseur sont mort, les d2 seront bien sur plus dur que ceux d'origine, mais que veut tu dire quand tu dit frotter ? tu a couper , rabattue les rebord d'aile ?