La tomate de nightcall

[JuGtti]

Peut-être tout simplement une histoire de contact dans un faisceau?

[Nightcall]

Ca m'étonnerait que ca vienne des xénons, j'ai regardé, on a installé ca le weekend du 14/15 février, ca remonte donc a quand même 5 mois et la première fois qu'il y a eu le probleme remonte a 1 mois, donc pendant 4 mois ca fonctionne au top et la ca fait planter, alors qu'en débranchant, rebranchant, tout remarche, je suis largué la lol

[Campouille67]

Sa veut dire que durant 4 mois tu n'as pas rouler avec ta voiture ^^

Sinon il y a peut-être une cosse de fondu donc court-circuit ou problème de masse. Parfois il suffit de pas grand chose pour que sa fasse contact un léger instant et paf sa fait des chocapic, euh pardon ^^ sa fait un court circuit

[Nightcall]

Sa veut dire que durant 4 mois tu n'as pas rouler avec ta voiture ^^

Sinon il y a peut-être une cosse de fondu donc court-circuit ou problème de masse. Parfois il suffit de pas grand chose pour que sa fasse contact un léger instant et paf sa fait des chocapic, euh pardon ^^ sa fait un court circuit

Ouai c'est sur mais bon entre la premiere fois que ca ait planté et la seconde, j'ai du faire 500/600 km quand même. Contrairement à vous, moi j'ai les feux automatique, donc a chaque fois que je passe sous un pont, tunnel ou autre, ca s'allume donc je te dis même pas le nombre de fois que mes feux s'allumes quand je conduis et donc qui fonctionne très bien. Mais de toute facon, David va regarder les schémas, y a plus qu'a espéré qu'il trouve la panne

[Campouille67]

Les feux automatique avec le xénon c'est pas top ^^ normalement l'ampoule doit être allumé minimum 5 minutes sinon il y a un risque que sa casse prématurément, d'où le fait que c'est déconseiller d'en mettre pour les phares.

Sinon échange tes optiques avec ceux de David pour voir si sa revient ou pas ^^

[Nightcall]

Les feux automatique avec le xénon c'est pas top ^^ normalement l'ampoule doit être allumé minimum 5 minutes sinon il y a un risque que sa casse prématurément, d'où le fait que c'est déconseiller d'en mettre pour les phares.

Sinon échange tes optiques avec ceux de David pour voir si sa revient ou pas ^^

Bah vu que mon garage est en sous sol, le temps de sortir la bagnole du garage, fermer le garage, faire le trajet pour sortir du sous sol (car je suis au fond), les feux restent allumés 2-3 minutes facile, avant qu'ils ne se coupe à la sortie.

Ce que je vais essayer, c'est de couper les feux auto et voir ce que ca donne en allumant et et éteingnant manuellement

[Campouille67]

Ouai mais quand tu passes dans un tunnel, sous un pont ou autre sa s'allume et se coupe rapidement.
Perso je mets en manuel l'allumage des feux depuis que j'ai le xénon.

Sinon change de voiture pour un FL2 V6 ou un Genesis ^^

[Nightcall]

Ouai mais quand tu passes dans un tunnel, sous un pont ou autre sa s'allume et se coupe rapidement.
Perso je mets en manuel l'allumage des feux depuis que j'ai le xénon.

Sinon change de voiture pour un FL2 V6 ou un Genesis ^^

Lol nono je change pas ma Tusca, sans facon . Je vais passer en mode manuel quelques mois, voir si ca le refait ou non.

[moulino51]

C'est sur avec les Kit Kénons ça met le brin


Faut essayer avec les néons bleus sous la caisse il parait que ça ne bug jamais





Gé

[Nightcall]

En parlant de néons, je te verrai bien avec des néons sur ta RD1

[moulino51]

En parlant de néons, je te verrai bien avec des néons sur ta RD1

Tu cherche a m'allumer la ?



Gé

[Nightcall]

En parlant de néons, je te verrai bien avec des néons sur ta RD1

Tu cherche a m'allumer la ?



Gé

Je n'oserai pas, tu vas t'embraser

[moulino51]

Gé

[man3515]

Donc, le fusible (en rouge) et les ampoules en question (en vert) :



Comme rien de probant (le "joint connector" on l'a inspecté il est nickel), j'ai été voir ce lien vers les Front Fog Lamps (anti-brouillards avants), schéma qui lui-même me renvoyait vers celui-ci :



On y retrouve des choses qui me plaisent mieux, à savoir le fameux fusible (toujours en rouge), l'optique avant droit et le signal venant du commodo (les deux en vert).

Donc à mon avis le problème vient de l'ensemble entouré en bleu, soit le "joint connector" soit le relais.

Essais à faire donc. Dans un premier temps Cédric il faudrait inspecter ce relais, et si rien de probant intervertir le relais concerné avec un autre de la même taille, et voir s'il y a autre chose qui pète
Et aussi trouver ce "joint connector" pour l'inspecter (celui de l'aile ?)

[Nightcall]

Niquel, je passe voir mon garagiste demain ou mercredi soir, il m'a dit que ces deux jours l'arrangeait donc parfait mdr .

En tout cas merci d'avoir cherché, on se tiens au jus pour demain