Comme pour les CAI en fait.hyundai_project a écrit : Mes c'est vrai que c'est un sujet de discorde car tu trouve des kits trois durites à 80€ et d'autre à 200€ la variation du prix est très hétéroclite...
Du coup moi je sais toujours pas avec tout sa mdr
Sur mon 2L, j'ai pris un "no name" + filtre a part => 60€
Sur mon V6, je me suis fendu d'un DC sport (qui n'est pas aussi cher que Fujita/injen) => de mémoire, 180€.
Sauf que les tubes sont plus épais, les manchons silicones plus "denses". Sur le 2L le noname fait son taf, pas de problème, mais je suppose que l'air est plus vite réchauffé, le tube étant plus fin et plus sensible aux températures de la baie moteur.
Pour tes durites, c'est pareil. A 200€, tu auras un truc d'excellente qualité qui tiendra avec le temps. A 80€, ca sera moindre, la tenue dans le temps sera certainement moins bonne, mais ca partira pas pour autant en fumée.
C'est toi qui voit : est ce que tu veux un truc qui "fasse le boulot", ou un truc de qualité (qui se paie forcement) ? Ya que toi qui peut savoir
-- EDIT : A ben Dimi a posté la meme chose
