Ma koreancar v6 ngm stage 4! passage au banc p119

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Re: Ma koreancar v6 ngm stage 4! passage au banc p119

Message par man3515 »

dgsouille a écrit :Filtre du CAI degeulase .
ça m'étonne pas, vu tout le sable emmené par le vent là-bas.Toute la voiture est recouverte d'une immonde "poussière" en quelques heures à peine. :mortcerebrale:
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Petertuscani
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Message par Petertuscani »

Pauvre jeje
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Message par dgsouille »

Barre anti roulis ultra racing installer :D

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C'est une barre tout simplement magique , j'aurais du le faire depuis longtemp . La voiture à forcement beaucoup moin de roulis ( c'est le but ^^ ) , elle est vachement plus précise dans les courbes :) . Je commencer limite à m'enuyer avec sur les routes de campagne , car la tenue de route a coter de la S2000 n'était plus a mon goût depuis son achat . Avec ça je retrouve un petit coter kart que j'apprécie :) .
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Message par man3515 »

ça y fait tant que ça ? :)
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Message par dgsouille »

man3515 a écrit :ça y fait tant que ça ? :)
Oui difficile à croire que le fait d'augmenter de quelque millimètre le diamètre de la barre a une telle incidence sur la tenue de route .

Avant elle sous virer bien de trop à mon goût , malgres mes combis et la bar avant , maintenant elle le fait beaucoup moin , l'arrière est plus joueur :) .
Apres à faire attention , du coup je rentre plus fort dans les ronds point mais en sortie tu fait transfert de masse et zouuu tu sent le cul qui part mais tout en étant très stable donc tu rattrape naturellement .
Dans les route de campagne c'est un régale , plus de surprise de sous virage , la voiture répond mieux au coup de volant .

La différence des 2 barres :

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Message par djbbr1 »

Un lien à nous faire partager?
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Message par Duncan »

Je confirme, moi j'ai la barre Eibach, c'est une modif à faire pour s'amuser un peu aussi ;)
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Message par man3515 »

Ouais bah déjà que je trouve que la mienne part du cul en sortie de rond-point... :flipe:
Elle a l'air bien plus grosse en effet. :oui:
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Message par Nightcall »

man3515 a écrit :Ouais bah déjà que je trouve que la mienne part du cul en sortie de rond-point... :flipe:
Elle a l'air bien plus grosse en effet. :oui:
C'est parce que tu sais pas pilote LOL
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Message par dgsouille »

Je les acheter sur street R performance , ils devrais pas tarder a faire parti de nos partenaires .

Man , tu est peut être bien trop raide a l'arrière , trop de carrossage ou pas assez large . Tu glisse avec du roulis là tu glisse à plat .
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Message par man3515 »

Je glisse à plat, mais souvent en sortie des rond-point c'est les 4 qui partent... je sors peut-être un peu vite parfois :lol:
Clairement j'ai trop de carrossage à l'arrière je m'en aperçois surtout sur le mouillé. J'attends de récupérer les barres Ingalls pour régler tout ça aux p'tits oignons. :huhu:
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Message par dgsouille »

C'est une savonnette ta caisse en faite ^^ .
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Message par Philippe74 »

dgsouille a écrit :C'est une savonnette ta caisse en faite ^^ .
Tant qu'il reste sur la route, ça va!! :ptdr:
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Message par scam »

Tu as fait un bon achat , j'ai regardé pendant un temps pour cette Bar et c'est clair que sa change pas mal le comportement de la caisse ;)
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Re: Ma koreancar v6 ngm stage 4! passage au banc p119

Message par dgsouille »

Bon ba l'embrayage en a un coup dans la geule depuis quelque année mais là c'est bon pour lui il rend l'âme , les signe sont bien present ^^ .

Donc changement d'embrayage , il faut que je trouve un bon fournisseur pour me faire livrer un clutchmaster fx100 avec un volant moteur Fidenza si possible .
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