jo-jo-93 a écrit :
pour ce que tu dit c'est pas très logique, tu as un cai , le constructeur ne la pas mis c'est qu'il y a une raison ,
Gain en puissance anecdotique voire inexistant, changement du filtre inutilement compliqué (retirer roue + garde boue), risque d'absorption d'eau pouvant tuer le moteur...
En gros, piece inutile et mettant plus en danger la fiabilité qu'une bete boite a air. Donc oui, c'est parfaitement inutile, meme si ca fait un plus beau vroum (et c'est pour ca qu'on en met un).
jo-jo-93 a écrit :un compresseur n'est pas un danger pour nos v6 , sinon il y aurait beaucoup de casse,et sa se serais
On a pas du lire le même topic hein ...
Je cite Eric sur son post d'intro : "Plus vous modifierez votre tuscani, moins elle sera fiable.".
Pourtant le V6 des tibs est réputé fragile (du moins sur les premières séries) avec des cas de casse remontés régulièrement ici

et le V6 nécessite un entretien nettement plus rigoureux que les 4 pattes qui encaissent plus facilement les mauvais traitement.
jo-jo-93 a écrit :
par contre je me demande bien pour quoi le mec la revend , faut juste pas oublier de désactiver le tcs ,par ce que sa marche bien quand même

Bah ... ca peut être l'envie de se faire un billet, tout comme celui de découvrir que le V6, bah ca suce un peu, et puis bon faut l'entretenir, ou encore un coussinet de bielle qui commence a se manifester, impossible de savoir sans essai
