Help? mon gk3 ne demarre plus!

[Marcello62]

Ouep, mise en sécurité, c'est bien ce que je craignais... Je ne sais pas si tu peux t'en sortir sans l'aide de Hyundai
Peut-être que d'autres membres auront une solution simple pour t'aider...

Tu avais vu juste! je pense que je vais la faire remorquer jusqu' au gge Hyundai, fait ch...!

[SKL]

Si tu possède un câble compatible tu peux peut-être faire un reset de l'immobilizer via cascade, l'émulateur de Hi-scan pro !

[Marcello62]

Si tu possède un câble compatible tu peux peut-être faire un reset de l'immobilizer via cascade, l'émulateur de Hi-scan pro !

Kezako?

[Scryll]

Un câble diagnostique compatible ELM 327 qui se branche sur la prise OBD du coupé.

Le câble se modifie pour être compatible avec HI-SCAN, qui est en fait le logiciel de la "valise" Hyundai. Tu peux tout faire avec, donc à manipuler avec précaution.

[SKL]

Un câble diagnostique compatible ELM 327 qui se branche sur la prise OBD du coupé.

ATTENTION il ne s'agit pas de câble ELM , mais UNIQUEMENT de K/L et de K CAN 1.4 avec une puce de convertisseur série-USB FTDI !

[Marcello62]

Un câble diagnostique compatible ELM 327 qui se branche sur la prise OBD du coupé.

ATTENTION il ne s'agit pas de câble ELM , mais UNIQUEMENT de K/L et de K CAN 1.4 avec une puce de convertisseur série-USB FTDI !

non, je n'ai ni le logiciel, ni le câble malheureusement!

[SKL]

Le logiciel se trouve sur internet ( google CASCADE HISCAN ), le cable aussi pour quelques euros...

Solution qui fonctionne sans doutes mais delai de livraison.

A voir combien ils te prennent en concession et l'urgence de la situation...

[Marcello62]

Le logiciel se trouve sur internet ( google CASCADE HISCAN ), le cable aussi pour quelques euros...

Solution qui fonctionne sans doutes mais delai de livraison.

A voir combien ils te prennent en concession et l'urgence de la situation...

J'ai trouvé le logiciel, mais les liens pour les câbles ne sont plus actifs.

[SKL]

N'importe quel cable K+DCAN avec puce de conversion USB/RS232 FDTI , modifié selon les instructions fera l'affaire !

un câble est conseillé ici :

http://www.newtiburon.com/forums/engine ... nload.html" onclick="window.open(this.href);return false;

celui la : " onclick="window.open(this.href);return false;

( mais il n'est visiblement pas livrable en France , c'est tout de même une piste )

[Marcello62]

N'importe quel cable K+DCAN avec puce de conversion USB/RS232 FTDI , modifié selon les instructions fera l'affaire !

un câble est conseillé ici :

http://www.newtiburon.com/forums/engine ... nload.html" onclick="window.open(this.href);return false;

celui la : " onclick="window.open(this.href);return false;

( mais il n'est visiblement pas livrable en France , c'est tout de même une piste )

Merci!

[SKL]

J'ai fourché, puce FDTI et pas ftdi

[Marcello62]

Verdict !boitier BCM!
Si quelqu’un en veut pour pièce, je la vend 400 euros, c'est un GK3 noir de 2004, moteur 153000 kms.

[man3515]

L'argent que tu perds à la revente servirait à la réparer... ne baisse pas les bras si vite !

[jo-jo-93]

le mec qui vas te l'acheté vas se faire un sacré paquet d'argent sur ton dos , s serait vraiment dommage , regarde en section vente , j'ai vue des bcm normalement

[r0main]

Chez nos amis les rosbeef tu as quelques BCM d'occaz à vendre sur ebay !

http://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40 ... m&_sacat=0

Vu le tarif proposé, ca serait dommage de vendre ton coupé pour pièces.