[DIY] Angel eyes à LED modèle 2002-2004

[LordNightmare]

Salut j'ai quelques photo si tu veux : http://www.tuscani-france.net/forum/vie ... 8&start=75" onclick="window.open(this.href);return false;

et pour démonter le phare : http://www.tuscani-france.net/forum/vie ... 3&t=353663" onclick="window.open(this.href);return false;

[JuGtti]

Je te remercie pour tes réponses, j'avais lu tous tes topos. Mais le seul hic qu'il me reste sont juste les deux diamètre des angel eyes. J'ai lu que c'est 100mm et l'autre 90mm. Mais sur tes photos justement un doute c'est installé... Je trouve qu'il a bien plus que 10mm de différence entre les deux, non?

[LordNightmare]

Ceux que j'ai pris étaient fais exprès pour donc j'ai pas eu besoin de les mesurer , tu as besoin de la taille pour quoi faire ?

[JuGtti]

Salut! Je cherche les deux diamètres d'un optique, le diamètre du feux de croisement et l'autre de route, pour que les angel se posent sans problèmes sur le "pourtour" chromé qui entourent chaque feux.

[Kishimoto]

Bonjour à tous,
Je ressort le topic pour une éventuelle question sur les Angel Eyes, car je vais bientôt devoir démonter mes optiques de phares pour monter ces ronds.
Question : Il y a t-il moyen de faire passer ces Angel Eyes en feu de jour ? Ou c'est uniquement à l'activation des veilleuses ? Car je voudrais que les Angels Eyes soient allumés dès moteur en marche, sans mettre les veilleuse, des feux diurnes en gros.
J'espère avoir de l'aide après l'ancienneté de ce topic.

Je compte sur vous!

[moulino51]

Tu n'as aucune obligation de passer en feux de jours



Gé

[Mariolhand2]

Je suis pas assez calé en électronique, mais j'imagine qu'avec le bon relai (qui n'allume les angel que quand le reste est éteint) ça doit le faire.

[Pye]

C'est possible et pas très dur je crois, si on se débrouille un peu en électronique.
Il me semble avoir vu un DIY en PDF (réservés membres du club) là dessus...

Encore une bonne raison de nous rejoindre

[Kishimoto]

Alors j'ai cherché un peu sur le forum et effectivement il y a un DIY concernant ma question à cette adresse :
http://www.tuscani-france.net/forum/vie ... 3&t=240125
Mais le soucis .. Sans images le DIY est difficilement compréhensible. Où alors faut vraiment que je me penche dessus!
Après l'idée d'un relai je pense que c'est réalisable, mais c'est devoir encore acheter un objet, et encore un objet en plus. Je pense que le topic mis en lien est accessible. Des personnes ont déjà tentés ?
T'inquiète pas Pye, je cherche comment être adhérent et je m'y adhère. Dans bientôt :P

[Pye]

Oui, le DIY en PDF c'est celui de ce topic à priori, avec les photos en prime
Pas testé pour ma part, mes Angel Eyes remplacent les veilleuses et ça me va bien

[vinzzz34]

easy avec un relais
http://www.selectronic.fr/relais-automo ... t-40a.html

il faut récupérer un plus après contacte pour piloter la bobine de commande du relais pattes 85 (masse) - 86 (+12 après contacte)
sur la patte 30 on amène un +12 permanent de la batterie à travers un fusible
de l'autre coté on repère le normalement ouvert on y branche le plus des angels eyes et on câble la masse des angels eyes à la masse

ça c'est pour le fonctionnement feu diurne permanent à la mise sous contacte

[Kishimoto]

Je crois qu'il... Faut être calé en elec
Je vais essayer avec ce que tu m'as indiqué. Pas gagné mais je vais essayer
Merci des réponses !

[vinzzz34]

Je crois qu'il... Faut être calé en elec
Je vais essayer avec ce que tu m'as indiqué. Pas gagné mais je vais essayer
Merci des réponses !

je te fais un jolie dessin si besoin dans l'optique ou tu veux que les angles soient allumé dès que tu met le contacte
le plus chiant reste de trouver un + après contacte y'en a surement un dans la boite fusible sous le capot mais je te préconise de le tirer de l'habitacle , j'ai vu qu'il y'avais des rehausseurs de fusible pour rajouter un circuit sur de l'existant
http://www.glowshiftdirect.com/expandab ... -fuse.aspx

en rajoutant un petit interrupteur dans l'habitacle tu gagne même le luxe de pouvoir les éteindre sans risque de les oublier

[Kishimoto]

Ouh lala.. Un dessin explicite ça serait bien si ça ne te dérange pas. Parce que je vois ce que tu veux dire mais ça reste confu. Puis je suis pas très calé en elec sur auto donc ça facilite pas la tache

[moulino51]

Le mieux serait de chopper un fil après contact et d'alimenter au travers d'un relai.

Tu devrais trouver cela au départ du Neiman, faut tester avec un multimètre entre le fil possible et une masse.

Et bien sur y ajouter un fusible


Gé