[GK3 V6] démarrage difficile

[G-Shark]

Bonjour à tous,
J'aurais besoin de vos avis car depuis peu j'ai un soucis au démarrage, c'est arrivé du jour au lendemain.
Voici le problème, la voiture démarre très bien mais le moteur s'arrête après quelques secondes.
Pour éviter qu'il cale, j'accélère un peu puis au bout d'une petite minute il tourne correctement.
J'ai pu constaté quelques ratées aussi à l'accélération mais pas tout le temps. Je précise que la voiture roule très peu.
D'après vous ça pourrait venir de quoi? Actuateur, câbles de bougies, bobines...
Merci d'avances

[Philippe74]

Perso, je ne pense pas forcément à un problème électrique... Filtre à air déjà, d'après les symptômes, sinon les injecteurs peut-être... Ton filtre essence aussi, peut-être...

[G-Shark]

Perso, je ne pense pas forcément à un problème électrique... Filtre à air déjà, d'après les symptômes, sinon les injecteurs peut-être... Ton filtre essence aussi, peut-être...

Pour le filtre à air je ne pense pas il neuf, le filtre à essence peut-être je roule vraiment peu donc je ne met pas beaucoup d'essence :-/ j'aurais peut-être raclé le fond...

[geoffrey59000]

Hello,

A tout hasard, capteur PMH ?

[G-Shark]

Hello,

A tout hasard, capteur PMH ?

Neuf aussi

[Duncan]

Débitmètre ? c'est bizarre car la mienne roule trop peu aussi pour l'instant et j'ai eu le même souci au dernier démarrage, une fois chaude elle tourne nickel. Après dans mon cas j'ai changer le filtre a essence, suffit que tout le circuit ne soit pas rempli je pense. Essaye de mettre un peu d'essence pour voir si ça te fait toujours le même souci

[G-Shark]

Débitmètre ? c'est bizarre car la mienne roule trop peu aussi pour l'instant et j'ai eu le même souci au dernier démarrage, une fois chaude elle tourne nickel. Après dans mon cas j'ai changer le filtre a essence, suffit que tout le circuit ne soit pas rempli je pense. Essaye de mettre un peu d'essence pour voir si ça te fait toujours le même souci

Débitmètre ça le ferait tout le temps je pense. Là c'est vraiment à froid qu'elle le fait. Je vais essayer de rouler un peu ce week-end. Le mois dernier j'ai dû faire 10 bornes avec
Je sais pas si ça pourrait venir de l'actuateur de ralenti...

[man3515]

Condensation dans le réservoir due à une étanchéité quelconque ?

[Nephros974]

capteur pmh il y en a pas qu'un et il serai plus facile bien sur de voir tout sa avec un lecteur obd

[jo-jo-93]

un truc en rapport avec le starter , car s'il reste " ouvert " ou " fermer " il fait caler la voiture si on accélère pas

[Nephros974]

en relisant tt depuis le début j'ai pensé a un truc dis moi ton ralenti est de combien? si il est instable ou qu'il descend trop c'est le throttle positon sensor surement

[G-Shark]

Je pense aussi au TPS ou actuateur de ralenti, je vais démonter ça ce matin. Normalement j'ai un TPS en rab

[scam]

+1 pour le TPS , c'est visqueux ses chose la

[G-Shark]

Bon j'ai changé le TPS mais elle merdouille toujours à froid :-/

[Nephros974]

Le ralenti est de combien?