[GK3 V6] démarrage difficile

[G-Shark]

Le ralenti est de combien?

Au démarrage c'est très variable, elle hésite quelques secondes puis après elle a un ralenti stable.
J'ai branché le lecteur obd pour voir et au démarrage j'ai 6 codes qui sont sortis. P0301, P0302, jusqu'à P0306 : misfire detected...

[Nephros974]

Les codes de raté dallumage ça regarde la bobine les faisceaux de fils des bougies et les bougies y a un truc qui m!¤@#e a ce niveau

[G-Shark]

Les codes de raté dallumage ça regarde la bobine les faisceaux de fils des bougies et les bougies y a un truc qui m!¤@#e a ce niveau

Je vais démonter et tester tout ça dans semaine. Les bougies je ne pense pas elles ont peut être 4000km par contre les câbles d'allumage c'est du Ebay et la qualité n'est pas top je trouve.

[scam]

Les codes de raté dallumage ça regarde la bobine les faisceaux de fils des bougies et les bougies y a un truc qui m!¤@#e a ce niveau

Je vais démonter et tester tout ça dans semaine. Les bougies je ne pense pas elles ont peut être 4000km par contre les câbles d'allumage c'est du Ebay et la qualité n'est pas top je trouve.

Si tu as les câbles d'origine remet les sa seras mieux

[G-Shark]

Malheureusement je ne les aient pas eu avec la voiture :( en plus j'ai contrôle technique vendredi.

[G-Shark]

Bon j'ai checké toute l'admission d'air et le maf et tout bien resserré au montage + reset de l'écu. La voiture a bien démarré mais je sens toujours de très légères ratées en roulant. Le seul point noir est le filtre à air qui est déjà bien rouillé alors qu'il est très récent :(
Sinon une chose que je n'avais jamais remarqué, c'est le bruit "d'air" que l'on entend dans le tuyau qui va de la sortie papillon jusqu'au couvre culasse avant. J'ai checké ce tuyau aussi mais ras. Vous l'entendez fort aussi vous?

[jo-jo-93]

t'es raté sont comme les miens ???

[G-Shark]

Non jojo c'est pas si fort, moi c'est vraiment léger...

[jo-jo-93]

OK pour moi j'avais les câbles et la bobine qui avait fondue, tu as sûrement des soucis de câbles je pense,

[Xöst]

je sais pas si sa peut t'aider mais moi ce symptome j'ai eu le même résultat j'ai du changer de moteur coussinet de bielle foutus :/

[G-Shark]

je sais pas si sa peut t'aider mais moi ce symptome j'ai eu le même résultat j'ai du changer de moteur coussinet de bielle foutus :/

Ah non ça m'aide pas lol j'espère pas que c'est pas ça :-/ faut juste que je passe le CT après je vais me pencher plus sérieusement sur le moteur.

[Xöst]

j'ai eu des symptome similaire avant le verdict finale, aprés j'espere que ta pas la même m!¤@#e que moi

[matthieu59]

t'es raté sont comme les miens ???

salut jo-jo ma coupé fais des grosse raté comme la tienne je vais regarder a mes cable et la bobine car sérieux ce n'est vraiment pas cool quel me fait cela surtout en ville quand je suis en 4éme a 50km/h et que j'arrete d'accelerer pour redescendre a 50 elle me fait des grosse raté comme sa du coup pour que sa s'arrete soit que je rapuis legerement sur l'accelerateur ou je rétrograde en 4eme pas evident a gérer et je pence que ce n'est pas bon pour le moteur vu les secousse violente qui sont prend dans la face , mon probléme est t-il le meme que tu avais merci pour ton aide

[jo-jo-93]

je sais plus trop , mais je pouvez plus roulez comme j'avais l'habitude , sa veut haut dans les tours , ma bobine était fondue a un emplacement d'un câbles de bougie , quelle sont la marque de des cables de bougie ? , tu peut regarder ta bobine en retirant un fils et le remettre directement pour pas les changer d'ordre , sinon tu auras aussi des soucies

[Octane]

A priori j’aurais commencé par le filtre à essence, mais au vu des codes défaut OBD, regarde effectivement du côté de l’allumage: Quand une voiture roule peu, il peut y avoir de la condensation au niveau des contacts.