démarrage à froid difficile

[albitchoum]

Il est a combien le débitmètre si on est membre du club et l'inscription au club c'est combien?

[man3515]

Bah tu vas vite comprendre : Débimètre 139,99$ - 13,99$ de remise + 44,99$ frais de port (air parcel) = 170,99$
(exemple pour mon 2.0L il y a deux mois)

Pour l'inscription c'est par ici : viewtopic.php?f=191&t=353546#p354885

[albitchoum]

Et c'est un débitmètre d'origine ?

[man3515]

Oui bien sûr, en provenance directe de Corée.

[albitchoum]

Donc en comptant l'inscription au club j'en ai pour 175€ quoi. C'est sur que c'est moins que chez hyundai ^^

[jo-jo-93]

Et c'est un débitmètre d'origine ?

bien sur puisqu'on insiste pour que tu prenne un OEM !

[albitchoum]

Alors avant de commander le débitmètre je veux être sur que c'est bien ça vu le prix alors j'ai trouver un ODB

Les codes défaut qui ressortent sont:
P0330: Détecteur de cliquetis 2, ligne 2, panne de circuit.
p0102: Débimètre d'air - valeur trop basse.

ça confirme bien l’hypothèse du débitmètre?

[man3515]

Le P0102 va dans ce sens.
Si tu es certain qu'il n'y a aucune fuite dans ton circuit d'admission, alors oui tu peux changer le débitmètre...

[jo-jo-93]

tien cadeau référence 28164 37200

[albitchoum]

quand tu dis circuit d'admission, qu'est-ce que j'ai à vérifier? Mon CAI et quoi d'autre?
merci pour la référence mais il faut que je m'inscrive au club déjà ^^

[man3515]

quand tu dis circuit d'admission, qu'est-ce que j'ai à vérifier? Mon CAI et quoi d'autre?

Du papillon à la prise d'air (filtre)

merci pour la référence mais il faut que je m'inscrive au club déjà ^^

Quoi c'est pas encore fait ?

[albitchoum]

ok je vais vérifier ça le plus vite possible je n'ai pas vu de fuite lors du montage des bougies et de l'essai de la voiture mais bon je ne cherchais pas spécialement une fuite donc je vais revérifier.
juste comme ça si quelqu'un a un débitmètre fonctionnel et qui n'habite pas trop loin des yvelines, je ne serai pas contre l'essayer directement sur ma voiture histoire d’être sur de mon achat ^^

Nan pas encore fait mais bientôt ^^

[Nephros974]

b si tu vérifies l'admission d'air et que tu a tjrs le code du débitmètre c'est sur qu'il est mort même pas besoin d'en essayer un autre je pense

[albitchoum]

Bon alors depuis le début de mon problème:
-bougies changé
-filtre a essence changé
-filtre CAI nettoyer et pas de fuite d'air
-débitmètre nettoyer et contrôler VISUELLEMENT
-j'avais une fuite à l’échappement et fuite reboucher
-reset de l'ecu

mais toujours ce gros trou à l'accélération entre 1000 et 2500 tours
je vais récupérer mon multimètre au boulot lundi et vérifier électriquement mon débitmètre
si vous avez d'autres idées de chose a vérifier telle que les bobines etc je suis preneur, je commence a devenir dingue a force de voir ma belle rester au garage.

[jo-jo-93]

Alors avant de commander le débitmètre je veux être sur que c'est bien ça vu le prix alors j'ai trouver un ODB

Les codes défaut qui ressortent sont:
P0330: Détecteur de cliquetis 2, ligne 2, panne de circuit.
p0102: Débimètre d'air - valeur trop basse.

ça confirme bien l’hypothèse du débitmètre?

Le P0102 va dans ce sens.
Si tu es certain qu'il n'y a aucune fuite dans ton circuit d'admission, alors oui tu peux changer le débitmètre...

tien cadeau référence 28164 37200

perd pas ton temps commande un débimètre, de toutes façons c'est pas perdu ce genre de pièces

tu peut aussi passer un coup de soufflette dans les orifice de la bobine , la bobine heinnnn généralement il y a de l'espèce de poudre noire au fond , mais bon c'est pas qu'il fait un soucis , et fait le un par un pour pas mélanger les câbles , et d’ailleurs tu ne les aurait pas toucher avant ton soucis ???