[GK3 2.0L 2002] Rock'n Road; Metal Machine

[Blasphorion]

Après un autre problème (qui coûte aussi), faut avoir une autre voiture pour pouvoir faire les travaux

Bah justement, c'est ma voiture de tous les jours donc c'est un peu compliqué... X)

[samuel]

Je suis dans la même situation et c'est injouable donc achète toi un petite voiture de quelques centaine d'euros (qui coute rien ou presque) pour pouvoir faire tes travaux.ça prends souvent plus d'un week-end (des fois beaucoup plus), surtout lorsqu'il te manque un outil, une pièce, ou qu'il faille refaire ou reprendre une pièce.

Comme tout est bien fait c'est souvent le dimanche qu'on s'en rend compte, au moment où tout est fermé.

[man3515]

Toujours bricoler le samedi

[moulino51]

Et ne pas tomber en panne un dimanche



Gé

[samuel]

Tu commence le Samedi mais le dimanche tu y es encore man

La seule fois ou je n'ai pas pu démarrer car ma batterie venait de rendre l'âme, c'était un dimanche soir à 23h à la sortie d'un resto avec ma femme...

[man3515]

Le coup de la panne c'est pas très original

[samuel]

Surtout quand tu as une voiture asiatique, t'es pas crédible une seconde

[Blasphorion]

J'ai déjà une petite voiture à côté, mon ancienne 106 xn (pas de mazout pour moi hé hé!) qui est à mes parents et que je peux utiliser en cas de besoin. Donc c'est pas ça le problème... Le problème est que j'ai pas de lieu pour bosser tranquillement (je suis en lotissement chez mes parents avec un garage qui sert essentiellement pour stocker la remorque à mon père, ces affaires et les miennes pour lesquelles j'évite de prendre trop de place) et donc pas beaucoup de matériel non plus... Malgré mon compresseur de 150 litres!

[samuel]

C'est ça les petits jeunes !!
ça va te forcer à prendre ton indépendance !! Avant on attendait avec impatience nos 18 ans pour pouvoir se casser de chez nos parents.

T'as pas un pote qui à un garage ? Au pire, loue toi en un qui a de l'espace. Pour 100 roros par mois, y a moyen d'en trouver un spacieux. Sinon, la bonne affaire, c'est de trouver un papy pas loin qui a un grand atelier, ça lui fait un billet, lui permet de discuter et il te mettra ses outils à dispo si tu t'entend bien avec lui.

[Blasphorion]

J'ai seulement un salaire d'apprenti! J'envie l'indépendance, mais ma copine ne va travailler que cette année avant de poursuivre ces études, de plus j'ai un gros toutou et donc appartement c'est pas possible... Du coup je préfère me poser dans une petite maisonnette en campagne (à proximité de la ville pour mon travail) avec un GRAND GARAAAAGE et un minimum de terrain pour mon toutou!!! Bref, c'est coûteux donc pas envisageable pour l'instant...

[samuel]

Je te taquine t'inquiète mais la petite maisonnette avec grand garage c'est parfait. Pour le terrain, 500m² c'est largement suffisant fais moi confiance.

Je peux profiter depuis le début d'année d'un garage de 100m², je confirme que ça change la vie. Je te souhaites de trouver ton bonheur

[Blasphorion]

Tu m'étonne... Merci!

[Blasphorion]

Me revoilà de passage (il faut que j'actualise les photos et les infos de ma 1ere publication quand j'aurais retrouvé mon pc...)
Quelqu'un peut-il me dire quelle est la différence entre le kit carrosserie Zephiro et le kit carrosserie Duraflex? Le Duraflex est-il une copie du Zephiro?
Je n'en cherche pas un dans l'immédiat mais comme j'envisage de poser un kit dans l'avenir qui ne fasse pas moche ou "tuning" je me renseigne... Je commence aussi à m'intéresser aux dimensions des cales que je devrais prendre si j'envisage de m'acheter les élargisseurs que j'ai posté plus haut... Les 20mm vous pensez que ce serait suffisant?

[Nephros974]

La seul difference c'est la matiere des kit a chaque fois fibre de verre, duraflex (melange abs et fibre de verre) et des kits en abs qui existent pas pour nos voiture il me semble, aprés a toi de voir car dans les deux cas tu auras de l'adaptation a faire (percé toi même les trous de fixation refaire les finitions en generale ) donc a toi de voir avec quelle matiere tu serais plus à l'aise

[Blasphorion]

La seul difference c'est la matiere des kit a chaque fois fibre de verre, duraflex (melange abs et fibre de verre) et des kits en abs qui existent pas pour nos voiture il me semble, aprés a toi de voir car dans les deux cas tu auras de l'adaptation a faire (percé toi même les trous de fixation refaire les finitions en generale ) donc a toi de voir avec quelle matiere tu serais plus à l'aise

Merci de ton avis, mais je reste plutôt perplexe malgré tout...