Compatibilité entre feux arrière FL2 et FL1

[lemig24]

Bonjour à tous,

je suis encore à la recherche de ma future voiture et j'hésite encore pas mal entre une FL1 et une FL2.
Une des choses qui me gêne sur le FL2 sont ces feux arrières.
Quelqu'un sait si on peux adapter des feux arrière de FL1 sur une FL2 ? Ou si on peut acheter des phares de FL2 qui ressemblent à ceux des FL1 ?

Merci d'avance pour vos réponse

[eutz]

Les feux de Fl2 sont pourtant bien plus joli à mon goût

[lemig24]

Ah les gouts et les couleurs
Je trouve qu'ils donnent un aspect un peu trop "tuning", je préfère ceux de la FL1.

[Nephros974]

Bonjour à tous,

je suis encore à la recherche de ma future voiture et j'hésite encore pas mal entre une FL1 et une FL2.
Une des choses qui me gêne sur le FL2 sont ces feux arrières.
Quelqu'un sait si ont peux adapter des feux arrière de FL1 sur une FL2 ? Ou si on peut acheter des phares de FL2 qui ressemble à ceux des FL1 ?

Merci d'avance pour vos réponse

Dois pas avoir grand chose a adapter je pense

[Dvilmay]

Bonjour à tous,

je suis encore à la recherche de ma future voiture et j'hésite encore pas mal entre une FL1 et une FL2.
Une des choses qui me gêne sur le FL2 sont ces feux arrières.
Quelqu'un sait si on peux adapter des feux arrière de FL1 sur une FL2 ? Ou si on peut acheter des phares de FL2 qui ressemblent à ceux des FL1 ?

Merci d'avance pour vos réponse

Salut, je ne sais pas vraiment ce que tu préfères, chez la FL1 par rapport à la FL2, mis je sais que les feux arrière vont avec le pare choc dans les deux cas si c'est possible, donc au cas où, je me permets juste de faire ma petite pub moi je vais très bientôt passer de l'arrière GK à l'arrière FL2, alors si tu veux éventuellement y récupérer des trucs, c'est par la

viewtopic.php?f=6&t=361753

[scam]

Pour adapter des feux de FL1 il te faudra coupé le par choc car les feux de FL2 sont plus gros

[cyril01270]

Salut ,
Je me suis posé la même question sur ma 2004 pour modifier l'arrière .

Pour passer d'un arrière de gk à un fl1 :
Faut bourriner la structure à l'intérieur du trou qui supporte le feux arrière car les fl1 sont un poil plus gros
Pour passer d'un fl1 à un fl2 :
Faut changer le pare choc ou acheter un accessoire qui vient remplir l'espace entre le bas du feux et le pare choc ou changer aussi le pare choc

Pour moi , le top serait un avant de fl1 avec l'arrière de fl2 ^^

[JuGtti]

Prends une fl1 et pose la face avant de fl2 : parechoc ailes capot et phares

[Nefuu]

Ah les gouts et les couleurs
Je trouve qu'ils donnent un aspect un peu trop "tuning", je préfère ceux de la FL1.

Je pensais pareil que toi, et finalement maintenant que je l'ai je trouve que ça lui va bien, ils me dérangent pas autant que ce que je pensais ( tu verra quand tu aura la tienne, tu va tellement être heureux ). Maintenant je pense quand même que je les teinterai en noir, mais légèrement.

Si ton hésitation entre FL1 et FL2 se porte juste sur une histoire de phare ... franchement choisis une FL2 sans hésitation ! On en voit moins, personnellement je préfère l'intérieur, j'aime bien sa gueule à l'avant, les jantes d'origines sont biens plus jolies. Je peux pas trop te parler niveau mécanique vu que j'y connais rien, mais elles ont l'air d'avoir moins de défauts que les FL1 d'après ce que j'ai compris.

[lemig24]

J'ai déjà eu une FL1, je l'aimais bien, mais les petites modifications de l'intérieur de la FL2 sont pas mal. En photo, je préfère l'avant de la FL1 et l'arrière de la FL2 mais il faudrait que j'en vois une en vrai. Mais en photo, les phares arrières ne me vont pas du tout, mais à voir en vrai
Mais c'est vrai que je me dit (peut etre à tord), que les FL2 étant les dernières sorties, ils ont peut être fait attention au problème moteur sur le V6.

[man3515]

Déjà très peu de V6 en FL2. Et tout ce qui est mécanique est rigoureusement identique. Il n'y a que l'aspect esthétique et quelques options qui évoluent entre GK3, FL1 et FL2.

Pour adapter des feux de FL1 il te faudra coupé le par choc car les feux de FL2 sont plus gros

Non c'est le contraire Scam ce sont les feux de FL1 qui sont plus gros par rapport au pare-chocs.

Mais du coup lemig24, tu veux quand même le par-choc FL2 ?
Parce que sinon tu échanges le cul de ta FL2 contre celui d'une FL1, tu vas vite trouver preneur

[Dvilmay]

Ça c'est clair

[lemig24]

Donc aucun changement au niveau du moteur pour éviter les problèmes de coussinets sur les dernières versions de V6 ?

Non, j'aime bien le parechoc par contre

[man3515]

Donc aucun changement au niveau du moteur pour éviter les problèmes de coussinets sur les dernières versions de V6 ?

Pas à ma connaissance.

Mais on a vu que sont surtout les millésimes 2002-2003 qui présentent ce problème. La cause n'est pas clairement définie, entre filtre non OEM, montée dans les tours à froid, ou faiblesse de conception...

[Dvilmay]

Donc aucun changement au niveau du moteur pour éviter les problèmes de coussinets sur les dernières versions de V6 ?

Non, j'aime bien le parechoc par contre

Comme dirait man, si tu veux passer aux phares FL1, non seulement pour t'éviter un gros boulot inutile (découpe, poncage, peinture, etc) avec un risque d'imperfection au bout, mais aussi parce que ça permettrait à deux personnes de trouver leur compte, tu as plutôt intérêt à échanger tout l'arrière avec un membre du forum qui compte faire la modif' FL2 sur sa FL1.
Parce que les phares de FL2 étant plus petits, l'écart se bouche facilement


L'inverse par contre implique forcément du découpage

Ceci dit, pour ce qui est de l'intérieur FL2 dans une FL1\GK, je l'ai fait, donc c'est possible et pas trop excessif