Voici une partie de l'échappement, la plus grosse et la plus belle, on est a mille lieu du boulot de pro inox (qui d'ailleurs aurait fermé à Dreux)
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Re: The white dream :)
Oh oui, je post une vidéo dès que j'ai trouvé un moyen de flouter les plaques 
Voici une partie de l'échappement, la plus grosse et la plus belle, on est a mille lieu du boulot de pro inox (qui d'ailleurs aurait fermé à Dreux)
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Re: The white dream :)
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Re: The white dream :)
St'e taff de dingue quand mêmeDuncan a écrit :Oh oui, je post une vidéo dès que j'ai trouvé un moyen de flouter les plaques
Voici une partie de l'échappement, la plus grosse et la plus belle, on est a mille lieu du boulot de pro inox (qui d'ailleurs aurait fermé à Dreux)
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Re: The white dream :)
Photos de la ligne monté et un petit avant/après et pour finir une vidéo pour donner une petite idée même si c'est pas hyper fidèle, on verra après environ 1000 km la sonorité finale 
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Re: The white dream :)
C'est bôôôôôôôôôôôô ce sooooooon!!!! 
Les parties plus claires juste avant les sorties sont aussi des tresses, je ne vois pas bien?
Et la sortie gauche passe par une seule cartouche et la droite par deux, est-ce qu'il y a une différence de son entre les 2 sorties du coup, ou ce n'est pas perceptible?
Les parties plus claires juste avant les sorties sont aussi des tresses, je ne vois pas bien?
Et la sortie gauche passe par une seule cartouche et la droite par deux, est-ce qu'il y a une différence de son entre les 2 sorties du coup, ou ce n'est pas perceptible?

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Re: The white dream :)
Je me suis fais la même réflexion, c'est particulier ce montage.
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Re: The white dream :)
Waouh ça gère
vivement que la ligne travaille un peu le bruit va être magnifique 

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Re: The white dream :)
Les parties plus claires, non ce ne sont pas des tresses, la ligne a été passivé, d'ou cette différence de teinte à certain endroit.Philippe74 a écrit :C'est bôôôôôôôôôôôô ce sooooooon!!!!
Les parties plus claires juste avant les sorties sont aussi des tresses, je ne vois pas bien?
Et la sortie gauche passe par une seule cartouche et la droite par deux, est-ce qu'il y a une différence de son entre les 2 sorties du coup, ou ce n'est pas perceptible?
Concernant le faite qu'une partie passe par deux silencieux et l'autre par un seul, il n'y a aucune différence, j'ai vérifié au niveau sonorité et flux d'air avec la condensation, ça sort pareil des deux côtés
Je m'étais posé la même question
- Philippe74
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Re: The white dream :)
Que veux dire "passivé"??
Sinon, pour le reste je suis intrigué qu'il n'y ai aucune différence sur les ressentis en sortie... peut-être que la différence au niveau des tubulures rattrape l'écart...
... enfin j'me comprends! 
Sinon, pour le reste je suis intrigué qu'il n'y ai aucune différence sur les ressentis en sortie... peut-être que la différence au niveau des tubulures rattrape l'écart...

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Re: The white dream :)
Quelques infos : https://fr.wikipedia.org/wiki/PassivationPhilippe74 a écrit :Que veux dire "passivé"??
Sinon, pour le reste je suis intrigué qu'il n'y ai aucune différence sur les ressentis en sortie... peut-être que la différence au niveau des tubulures rattrape l'écart...... enfin j'me comprends!
En faite il passe un produit sur toute la ligne qui a pour but de retirer les petits impuretés de l'inox et de le protéger.
Je ne pourrais pas te dire en détail l'influence de ce montage mais l'atelier m'a dit que les gaz d'échappement n'avais pas le même "fonctionnement" qu'un flux d'air classique après le reste ça me dépasse un peu
- Duncan
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Re: The white dream :)
Merci 
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