La genesis v6 2011 d'octane

[Duncan]

Et donc avec les palettes au volant on peut passer les rapports le pied droit au plancher ?

Oui encore tester tout a l'heure (addictif dans les tunnels )

[Aurel]

Ok merci Duncan, oui ça doit sympa j'imagine...

[man3515]

De toute façon, je pense personnellement que passé une certaine puissance, la BVA n'est plus un "confort" mais quasi indispensable.

[Octane]

De toute façon, je pense personnellement que passé une certaine puissance, la BVA n'est plus un "confort" mais quasi indispensable.

Pas d'accord.
Si j'avais le double de puissance, je ne vois pas ce qu'une boite auto m'apporterait. OK, la boite manuelle est plus difficile à exploiter, il faut réfléchir à ce qu'on fait, l'exercice est parfois difficile, mais je trouve que c'est justement ça qui est sympa.

Quant il y a de la puissance, c'est pas la boite qui est difficile à gérer, c'est la motricité ...

[Octane]

Salut tous
Bon, 1er upload sur la plateforme , alors en guise de tests, voici 2 videos pour se rendre compte du son de l’échappement Inoxcar. Depuis l’intérieur déjà.
Ce W-E soleil, je vais voir pour faire qqchose exterieur.

Abitacle, ça ronronne

dans un parking, ça résonne

[Aurel]

Effectivement ça a l'air de bien ronronner à bas régime!
Me rappelle plus, t'as une boite à air dessus?
Et tu prenais combien de tours minute sur les accel de la première vidéo?

[Octane]

Non pas de boite à air. Seulement un filtre K&N dans la boite à air d'origine.
Peut-être 5000 t/min à la dernière accel de la 1e video

ici une bande son de l'exterieur, 1ere partie max 3000/3500 tours, ensuite plus de 4000t/min : Inoxcar Exterieur embarqué

[Gen93]

hoooo Jolie ces bruit de v6, ca fais rêvé quand même.

[yoyogen]

Salut Octane
Merci pour ces premières vidéos sur le forum, fais gaffe on va y prendre goût

Très jolie son ce silencieux inoxcar!

Ta première vidéo m'a rappelé qu'il faut que je change mes essuie-glace d'origine pour des lames moi aussi.
Ton filtre K&N, c'est toi qui l'a mis, tu as vu une diff par rapport à l'origine ?

[Aurel]

Sympa la dernière partie! on se rend mieux compte quand ça pousse un peu!
Effectivement il a un son d'enfer ce 3,8L !
et il a l'air d'avoir la rage! ça ressemble un peu au rendu de la Civic TypeR EP3 en un peu plus grave!

[Aurel]

YoYogen,
La caisse n'a rien à voir mais sur ma Yaris TS, j'obtiens de bien meilleurs résultats avec un filtre à air de compet' (TRD) dans la boite d'origine, plutot qu'avec le gros cône déporté Green...
Avec le filtre dans la boite j'ai un gros gain à bas régime, l'auto reprends quasi 1000trs plus bas!
Avec le gros cornet c'est l'inverse, j'ai une grosse perte à bas régime et l'auto est beaucoup plus molle dans les relances...
Je ne sais pas si ça fait pareil sur la Genesis d'Octane...

[Octane]

Le filtre K&N était déjà dessus quand j'ai acheté l'auto, donc pas de comparaison possible.

Sinon, la ligne d’échappement est d'origine, seul le silencieux AR a été remplacé.
En fait, j'ai 2 silencieux Inoxcar: 1 qui est homologué (pour le CT) et 1 second, avec une gamelle plus petite, que ne l'est pas.
Les videos sont avec le petit silencieux.
J'ignore d’où vient ce petit silencieux : est-ce la version pour le 2.0L ?

[Gen93]

y faudra voir sur les plaquettes sur les échappement, si il on le code article de chez inox car.
celui qui est prévu pour la 3.8 a le numéro : HYGEN.01.RA et celui pour la 2.0t : HYGEN.02.RA a voir lorsqu'on les démontera

[Octane]

Salut les gens,
Il y a un peu plus d'une année, je vous avais annoncé ma 1ere sortie circuit avec le GC.

Mieux vaut tard que jamais, voici une vidéo: Octane 1ere sortie piste
5 tours "chrono" en solo, le 1e tour un peu lent car encore en chauffe...
J'étais en pneus hivers 235/35/19 au carré

Le circuit: un petit tracé historique (des années 60's) de 1350m. On n'y va pas très vite mais il est assez technique. Les dégagements sont limités et le tracé requiert une concentration permanente.
Mine de rien, les freins sont rudement mis à contribution.
Aujourd'hui, cette piste est beaucoup utilisée pour de la sécurité routière (jeunes conducteurs, motards, etc)

[yoyogen]

Bien sympa cette vidéo y a de quoi s'amuser sur circuit avec nos genesis