La white de man3515 :p

[Dvilmay]

Va sur le site vega auto ils font des led à refroidissement flexible

ah donc ceux dont on peut mettre le refroidissement à l’intérieur passent bien sur nos machines? Merci de l'info

C'est pas "dangereux" que la chaleur s'accumule dans le phare par contre?

http://www.vega-automoto.fr/kit-g5-full ... 2x19138383

Bon ben me voila un peu pls confiant, merci

[Dimitri76240]

De rien, j'avoue que j'hésite à passer à ça malgré que je kiff mes xénons

[man3515]

Bon j'ai fait une petite session sur la tusca hier aprèm :

- recharge de la batterie
- dépose des 4 kits xénons
- dépose du SRI
- dépose de la rampe d'injection et inspection des injecteurs

- repose de 4 kits led de chez LedPerf

Mes injecteurs je les ai essuyer, je ne sais trop quoi en penser. Mario si tu peux m'en envoyer 4 pour que je compare/essaie, merci d'avance
Le conduit de la rampe ne m'a pas l'air encrassé du tout, donc mon "soucis" ne vient pas de là c'est sûr.
Et les kits LED pas pu essayer, car je n'avais plus de batterie

[Danka]

Tu as mis du xénon ET des Led ?

[man3515]

Nan, j'ai enlevé mes xénon, et les ai remplacé par des LED.

[scam]

Pourquoi tu as regardé a tes injecteurs ?

[Danka]

Nan, j'ai enlevé mes xénon, et les ai remplacé par des LED.

Je comprends mieux !

[man3515]

Pourquoi tu as regardé a tes injecteurs ?

Parce que j'ai toujours mon fichu code lambda et au CT le mec m'a dit que j'avais un taux de CO très impressionnant, comme si une bougie ou un injecteur fonctionnait mal voir plus. J'ai checké mes bougies elles sont nickel et pas super vieilles. Mes injecteurs par contre sont d'origine et ont donc 130 000 km... Peut-être qu'un commence à faiblir.

C'est pour ça que je vais vérifier par élimination en essayant 4 injecteurs fonctionnels que Mario va me prêter.

ça m'agace car j'ai l'impression d'avoir une sacrée perte de puissance, ça pète souvent dans l'échappement et je consomme plus qu'avant.
côté ligne d'échappement j'ai refait tous mes raccords joints neufs + pâte et tout resserré...

Et j'ai remplacé la sonde lambda arrière par une de celle que j'avais récupéré chez toi mais sans succès toujours ce fichu code.

[scam]

Ha ok
Bizarre ton histoire , après au ct tu la passé sans le cata ?

[JuGtti]

Bah c est le même soucis que moi pour le check... Je pense pas quele soucis vienne de l alimentation en essence mais plus du côté catalytique...

[moulino51]

Capteur de PHM qui déconnes ?



Gé

[JuGtti]

T as jeté un oeil sur ta bobine et ton faisceau?

[man3515]

J'ai remis le faisceau d'allumage d'origine, pas de changement. Bobine non pas regardé. Mais le moteur ne tourne pas comme une patate, les 4 cylindres sont bien là pour moi. Mauvaise combustion ou entrée d'air inappropriée ?

[JuGtti]

Sonde de débimètre clean? Au pire regarde avec ton collecteur d origine avec le cata, tu reboot l ecu et regardes si le voyant revient, au moins tu seras fixé si ça vient de ton échappement déjà

[man3515]

Sonde de débimètre clean?

Oui

Au pire regarde avec ton collecteur d origine avec le cata, tu reboot l ecu et regardes si le voyant revient, au moins tu seras fixé si ça vient de ton échappement déjà

J'y ai pensé, ce sera la dernière option... Car démonter tout ça sur chandelles n'est pas le must