Prépa 2.0 question VM

[marsiho]

Je suis en train de collecter les pièces pour l'optimisation de ma caisse. Je cherche le volant moteur allégé, un embrayage compatible (avec les boulons m'a précisé mon mécano).
Il y a des sites français où commander ça ? Vu ce que j'ai lu des retours sur les sites étrangers, suis pas trop chaud...

De plus, pour ceux que j'ai vu sur des sites hors-europe, il y a plusieurs choix de stages... Il faut choisir lequel ? Ca existe le kit avec l'ensemble ? HELP? I'M LOST

[Mariolhand2]

Que va tu monter sur ton coupé ? Je pense qu'un stage 1 suffira si tu reste en admission non forcée.
Le meilleure compromis sur les coupés seraient volant moteur allégé Fidanza et embrayage clutchmaster. Par contre un magasin en France qui aurait ça....

[Nephros974]

Tu trouveras rien en France apres juste avec ton volant moteur allégé tu peux rester en embrayage normale ou en stage 1

[marsiho]

LA seule modif actuelle de la voiture c'est sa repro (153cv) et un filtre K&N. Je dois toujours installer le joint phéno (mais ça n'apporte rien côté puissance), je vais installer un 4-2-1 et cata sport, et ce sera à priori tout. Pas d'admission forcée (je préfère miser sur un maintien de température basse). Un embryage normal avec un stage 1 supportera ça ?

[Mariolhand2]

Oui sans soucis

[marsiho]

De plus l'embrayage sera neuf. L'actuel à 80 000 km, pas mort, mais je ne vais pas ouvrir le moteur tous les cinq matins...
Chez Carid (je peux commander sans crainte ?), il y a un Fidenza et un AKR. Le meilleur choix serait ?...
Autre chose à commander avec ou pas ?
Pour l'embrayge, chez Oscaro, il y aussi deux kits : Aisin ou Sachs. Ou alors j'en commande un chez Hyundai ? Au moins serait sûr de la compatibilité...

[Mariolhand2]

ARK ou Fidanza pour moi c'est de bonne qualité pour les 2.
Pour l'embrayage, tu peux le prendre chez oscaro.
Faut juste s'assurer que tu aura la butée d'embrayage avec. Je suppose que ton mécano à un centreur d'embrayage donc pas la peine d'en acheter un

[marsiho]

merci !

[Dimitri76240]

LA seule modif actuelle de la voiture c'est sa repro (153cv) et un filtre K&N. Je dois toujours installer le joint phéno (mais ça n'apporte rien côté puissance), je vais installer un 4-2-1 et cata sport, et ce sera à priori tout. Pas d'admission forcée (je préfère miser sur un maintien de température basse). Un embryage normal avec un stage 1 supportera ça ?

Ta gagné 13cv juste avec une reprog ta senti la différence ?

[marsiho]

Sur le couple oui. De 19 à 21 un poil plus bas.

[marsiho]

Volant moteur AKR commandé ce matin sur Carid. avec la conversion, 380 euros avec le port. C'est en stock, donc ça devrait arriver rapidement...

[Mariolhand2]

ARK tu veux dire ?
Croise les doigts pour la douane..

[Nephros974]

N'empeche tu aurais mieux fais de mettre des pieçes perf avant un programme tu as fais á l'envers la

[marsiho]

ARK tu veux dire ?
Croise les doigts pour la douane..

Pas trouvé sur site européen...

[marsiho]

N'empeche tu aurais mieux fais de mettre des pieçes perf avant un programme tu as fais á l'envers la

PAs faux mais le repro c'était il y a 2 ans, je ne savais pas ce que je ferais ensuite.
ENsuite, pas sûr que ça nuise, puisque le VMA n'a qu'un effet sur les roues, pas le moteur.