Le vx220 turbo de ciric

[Ciric]

travail du jour

aujourd'hui j'ai monté les rotules nitron et les rotules de suspension sur les triangles. ça ce fait super bien avec les outil de elise shop et elise parts . j'avais mis les rotules au congélateur et avant d’installer tous ça j'ai mis un coup de décapeur thermique .ça glissé tous seul!!!ensuite j'ai préparé les moyeux de roue .je leur ai installé les goujons ,c'est plus simple sur l’établi a hauteur .puis pour finir j'ai fait le trie dans la visserie et préparé tous ça pour demain . donc il me restera juste a remonter le tous proprement .elle devrais être sur les roue dans l’après midi.

allez ,voilà les photos .

[scam]

je vais me répété mes tu fait vraiment un beau travaille sur cette caisse

[Octane]

Ouais, chapeau. C'est juste splendide et le travail est énorme.
Tu verras, normalement avec tous ces éléments de suspension neufs et de qualité, l'auto devrait se montrer plus agile et plus précise.
Vivement qu'elle roule.

[Ciric]

merci ,c'est sympa.effectivement je devrait avoir une auto bien plus précise .en plus je part de loin , les silent bloc d'origine étaient vraiment mort !!

boulot du jour , j'ai remonté les triangles ,les amortisseurs et les toelink . j’ai pas mal galéré sur le montage des triangles a cause des coupelles des nitron qui sont trop épaisse . ça rentré pas ,alors que c'est en butée contre la rotule comme il le faut . il a fallu que je lime un peu pour faire rentrer tous ça , mais au final c'est passé .
ensuite j'ai monté les moyeux sur les porte moyeux ,et les visses fourni ,ne plaisais pas . du coup j’ai commandé des visses plus courte (celle fourni passe vraiment prés du moyeux ) ,avec une tète pour une clef normal et avec un traitement anticorrosion.
et pour finir j’ai nettoyer les ohlins .
ça fait plaisir de voir le tous bien propre jusqu'au moindre écrous .ça change des visses et triangle rouillé avec la peinture pourrie de partout .

[Nephros974]

Jolie boulot et surtt l'effete martelé

[Ciric]

aujourd'hui j'ai reçu les nouvelles visses pour les moyeux .je les ai donc monté puis j'ai monté l’étrier arrière gauche . il me manque l’arrière droite et les durites aviation .je ferais ça demain .je pourrais passer à l'avant des dimanche . samedi j'ai des tambours a remplacer sur une fiat panda !!

quelque photos posé sur les roues .

[scam]

Elle ne vas plus être collé à la route elle feras qu'une avec la route

[Ciric]

j’espère qu'elle sera collé oui .

[Bill57535]

Elle risque pas de chasser avec des gommards comme ça lol

[Ciric]

aujourd'hui j'ai pas fait grand chose . j'ai fini sur le train arrière . j'ai posé l’étrier arrière droite et les deux durites de frein . rien d’extraordinaire mais il fallait bien le faire .

[Many92]

Les roues de malades xD
J'ai bien cru que j'étais en 16:9 sur le tel... Mais non c'est juste des boudins de dragster
Faudra éviter le mouillé

Magnifique travail... Ça me rappelle une resto complète d'un Sunny mais pas avec autant de pièces perf

[Mariolhand2]

Pff, les étriers sont même pas peints...
Je plaisante, sacré taf !

[man3515]

Humm... j'ai une petite remarque là... tu n'as pas peur pour tes flexibles ? Vu qu'ils sont au plus bas et dépasses, si tu accroches un truc, c'est eux qui y passent. Et ce sont les freins quoi...

[Ciric]

et bien d'origine ils sont a la même hauteur sauf qu'ils sont sur le triangle et ça crée un pli et ils ont tendance a ce coincer . en plus il y a la coque qui est plus basse ça touchera pas .

je précise que le freinage reste d'origine pour le moment le temps de mettre au point le moteur et que tous roule comme il faut ,mais par la suite il sera complètement modifié . j'ai des idée plein la tete pour le futur système .

[Octane]

Tu peux mettre un peu de néoprène autocollant entre les durites et le point de contact avec le châssis: ça évite aux pièces en contact de s'endommager (frottement, vibrations, etc).