Justement, il vaut mieux à mon gout avoir les embouts extérieurs légèrement en retrait pour éviter qu'ils ne dépassent plus que ceux intérieurs
et la soudure chez Proweld, c'est en plus


fb78 a écrit :Les 2, j'en ai pour 115,00€ FDP free![]()
Justement, il vaut mieux à mon gout avoir les embouts extérieurs légèrement en retrait pour éviter qu'ils ne dépassent plus que ceux intérieurs![]()
et la soudure chez Proweld, c'est en plus

Ca va faire trop petit et tu va regretter ensuite, ça fait ridicule avec le trou à combler.fb78 a écrit :J'ai trouvé le site, voilà ceux (un coté conducteur + un coté passager car les longueurs sont différentes) qui me semblent adaptés (2.5" Inlet, 3" Outlets, 10" Length)
http://www.autoanything.com/exhausts-mu ... 4A0A0.aspx
Merci Sam![]()


Oui c'est bien le même, par contre me pose pas la question sur la soudure, j'y connais encore rien, j'ai pas pu m'y intéresser, c'est un pro qui s'en est occupéfb78 a écrit :--> Duncan
c'est le modèle que tu as monté ?
question : la soudure à l'argon est-elle possible entre inox et acier ?![]()
--> Sam :
Ok pour 100,00 roro mais
peux-tu me donner les cotes A et B + le diamètre de l'entrée et faire une photo selon la flèche ?![]()


Ligne complète en inox sur mesurefb78 a écrit :Donc tu as fait souder tes embouts sur le pot d'origine ou sur un pot inox ?







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