La coupé FX de Malkathar

[Malkathar]

Bonjour à tous !

Je m'appelle Rémi, j'ai 25 ans et j'habite vers Chauny dans l'Aisne.
Suite à l'accident de ma Civic type S (paix à son âme... ) me voilà au volant d'une coupé GK FX pack luxe 2.0L 143cv de 2005 (Intérieur cuir, régulateur de vitesse, allumage auto des feux, toit panoramique ouvrant tout ça tout ça...).

Dans la vie je suis apprenti ingénieur en génie électrique.
En dehors des bolides je suis musicien à mes heures perdues ^^ (guitare, basse, batterie, mixage, mastering...).

Et je viens sur ce forum pour en apprendre plus sur cette voiture, comment l'améliorer etc...

Travaux prévus pour elle :
- Changement du débitmètre de masse d'air OK
- Changement des silent bloc de barre stabilisatrice avants et arrières OK pour les arrières
- Changement des bielettes de barre stabilisatrice arrière OK
- Rénovation des optiques OK
- Cartographie ECOFLEX SP98/E85 chez LR performance OK
-Installation kit xénon 6000K de chez Ledperfs pour feux de croisement + ampoules MTEC super/diamond white pour feux de route/antibrouillards et led 6000K pour veilleuses (prévu cette semaine) OK


Vous pouvez voir la belle en cliquant sur les images :




Merci !

[Philippe74]

Et bien, bienvenu sur ce beau forum à toi et ta FL1 encore full stock... mais pas pour longtemps apparemment!!

Merci pour cette belle présentation!

On a un topic musique si tu veux faire partager ce que tu fais.

[Malkathar]

Et voilà le résultat pour la rénovation des optiques !
Je l'ai fait avec le kit 3M pour 26€ en promo en ce moment chez Norauto.

Avant rénovation :

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Après ponçage au 500 :

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Après ponçage au 800 :

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Après ponçage au 3000 + eau :

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Après polissage :

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Et voilà le résultat, j'en suis très satisfait !!
Ils sont quasiment neufs.
Bon presque 3h de boulot pour les deux optiques.
Je conseille ce kit à tous ceux qui en ont besoin, AU TOP !

[Danka]

Bienvenue, belle auto !

[Nefuu]

Bienvenue ! Et wow quels résultats pour la rénovation de tes phares, ça change !!!!

[Bill57535]

Bienvenue et Belle red beau boulot sur tes optiques !!!

[Malkathar]

Merci

[Mariolhand2]

Bienvenue. Pour les optiques, il faudrait que tu mettes un verni spécial pour les protéger du coup. Tu dois pouvoir trouver ça chez AD entre autre

[eutz]

Bienvenue

[Malkathar]

Et voilà installation des xénons et changement des ampoules avant/après, ça envoie par rapport à avant et je vois enfin de nuit
L'installation des xénons est très simple. Juste un petit trou à faire dans le bouchon derrière l'optique pour faire passer les câbles et le reste est enfantin (un joint est sur les câbles pour garder l'étanchéité).

PSX_20170704_204841.jpg

[man3515]

Bienvenue à toi et ta Hyundai Coupé !

Cette belle rouge à l'air entre de bonnes mains

@+ sur le forum

[Malkathar]

Et voilà passage à l'ethanol chez LR performance fait !

Pour information j'en ai eu pour 450€, je fais environ 25 000km par an.
Le prix de l'E85 étant à 0,48€/L chez moi, je gagne presque 1500€ de carburant à l'année en comptant une surconsommation de 30%. Plutôt rentable

Du coup changement du filtre à essence dans 2 pleins !

[Philippe74]

Effectivement, à ce tarif, ça semble plutôt intéressant! Et tu fais bien de changer ton filtre prochainement, en effet...

[Malkathar]

J'aimerais faire un retour après presque 1 an et 30000km au bord de la FX.
Je précise que mon avis est strictement personnel et subjectif. Surtout pas à prendre en compte d'une manière générale au modèle ou à la marque.

Globalement, je suis TRÈS TRÈS déçu de cette voiture.

J'ai toujours été chez Honda, avec un VTEC incomparable, tellement fun à conduire !
Mais bon il faut aussi savoir comment ça se passe chez la concurrence. Et bien le 2L GLS n'est pas top de mon point de vue... Creux (très creux) à bas régime, puis linéaire dans les tours... Mouais pas très fun en soit ! Ennuyeuuuuux. Le seul point positif que je trouve à ce bloc, c'est sa fiabilité (juste le bloc car tout ce qu'il y a autour est loin d'être fiable).

Le châssis est correcte, mais pour une tronche de sportive comme ça, il n'est pas trop adapté. Bien trop souple, du roulis à gogo... Évitons de prendre les virages trop rapidement, même avec de très bon pneus ! Mais bon ce n'est pas une "N" non plus, donc ça passe.

Maintenant parlons de ce qui fâche... La fiabilité. Je n'arrête jamais, jamais, JAMAIS les frais sur cette caisse !
Elle a presque 175000km donc il y a les pièces d'usures classiques mais pas que... en 30000 km j'ai changé le MAF 2 fois, la tresse d'échappement a pété tellement c'est rouillée (vive la qualité des matériaux) donc changement de la tresse avec le bout de ligne qui va avec, pompe de DA qui couine même avec une courroie d'origine Hyundai, j'ai les 2 sondes lambda à changer, la clim est HS sûrement à cause du condenseur, je viens de réparer la centralisation et je ne sais pas quoi dire tellement il y en a. En bref le voyant moteur est allumé H24.

Heureusement que le moteur tourne nickel (je fais une vidange tous les 10000km max) ! Elle qu'elle ne coûte pas cher en entretien et en carburant (E85). Sinon j'aurai changé depuis longtemps.

Je viens de commander les 2 sondes, maintenant j'attends la prochaine panne... Si quelqu'un en veut, je lui vend pour retourner chez Honda !

[man3515]

Après comme sur toutes les voitures, on peut tomber sur une "mauvaise série". Mais je te l'accorde ce genre de truc n'est pas agréable du tout.
Après vis-à-vis du comportement, il ne faut pas oublier que c'est une GT conçue dans années 2000, donc elle n'a pas pour vocation première d'aller enrouler les virages dans les cols.
Quand au moteur, effectivement le rapport poids/puissance parle de lui-même avec le 2.0L et c'est bien un reproche fait au constructeur, ne pas avoir été plus ambitieux sur ce point.