J'en suis à mon deuxième modèle chez le H penché, tous deux des coupés, le premier un 1.6L de 2001, le second un 2.0L de 2003. Je suis devenu raide dingue de ces caisses, qui me donnent entière satisfaction.
Grâce à vos conseils (je vous lis énormément depuis un moment), j'ai pu monter un CAI sur mon 2.0L, je comptais changer la ligne d'échappement sous peu. Seulement un léger problème est survenu il y a peu, les coussinets qui claquent dans le moteur.
Après avoir lu vos postes, j'ai pu voir que ce qui était recommandé était de changer le moteur. Là est tout le problème, ces petits bijoux sont très rares, et il est donc difficile de mettre la main sur un moteur.
J'en ferai un post plus détaillé et dans la bonne section.
