[prépa] moteur turbo de mariolhand2

[martinique_redoute]

yes yes ! bon rodage !

[Mariolhand2]

1048km au compteur ce matin
J'avais pas eu le temps de faire la vidange le week end dernier, si j'ai le temps ce week end.
J'ai oublié de dire que je n'ai plus de problème de passage de la marche arrière, ça passe tout le temps maintenant.

Ce matin la voiture se comportait un peu mieux, est ce du aux températures ? En tous cas, je pense vraiment qu'il faut que je change mon TPS car ça doit jouer dans mon soucis de ralenti instable.
Si c'est pas ça, la prochaine piste ça sera l'alternateur, j'ai lu qu'un alternateur en fin de vie peut provoquer ces symptomes. Comme j'ai réinstallé celui que j'avais récupéré avec le moteur, aucune idée de son état...

[martinique_redoute]

perso j ai changé mon capteur tps l an dernier, avant je devais lancer le moteur 2 ou 3 fois, et même avec du startpilot de temps en temps, mais une fois le moteur lancé, pas de problème de ralenti... donc je ne sais pas si ton problème peut venir du capteur

[Mariolhand2]

De ce que je vois sur le net si, ça peut venir de ça.
Après j'ai parfois les rpm qui font le yoyo lors d'un faible enfoncement de la pédale et que je lache l'embrayage comme si le TPS renvoyait une valeur qui fluctuait.
On verra bien, ça vaut 30 balles, c'est pas comme si je devais changer le MAF..

[Mariolhand2]

Cette fois, je crois qu'on entend bien le "shhhhhhhhhhhhhhhhhhh toutoutou"

[martinique_redoute]

ohohoh trooooppp bon !

[Bill57535]

[Mariolhand2]

Changement du TPS ce soir et semi échec. J'ai toujours mes chutes de rpm au ralenti. Par contre J'ai l'impression que la pédale répond mieux. A voir à la conduite car la c'était juste devant chez moi donc pas pu tester des masses.

[Xtrailiste]

Tu as fait un reset calculo du coup pour permettre nouvel apprentissage?

[Mariolhand2]

Non, pas de reset, faut que je teste, mais j'y crois moyen. Le problème est tellement aléatoire..
Je vais essayer de changer les bougies car je me suis rendu compte qu'une à l'électrode un peu pliée et ça fait un peu comme des ratés. Normalement ça vient pas des bobines. A voir avec les cables de bougies.
Sinon je vais tester avec un autre alternateur, j'ai lu sur le net que ça pouvait provoquer ce genre de soucis.

[Xtrailiste]

Bon courage pour le sortir...
Suis en train d essayer de sortir celui de ma fl2 justement...
Je dois tomber le bocal tampon LDR voir si ca passe, sinon faudra aussi tomber le radiateur ou a minima les ventilos.

Non, pas de reset, faut que je teste, mais j'y crois moyen. Le problème est tellement aléatoire..
Je vais essayer de changer les bougies car je me suis rendu compte qu'une à l'électrode un peu pliée et ça fait un peu comme des ratés. Normalement ça vient pas des bobines. A voir avec les cables de bougies.
Sinon je vais tester avec un autre alternateur, j'ai lu sur le net que ça pouvait provoquer ce genre de soucis.

[Mariolhand2]

Pour l'alternateur ? Tu m'étonnes..
Moi il me semble que j'ai pas mal de place pour bosser dessus

[man3515]

Sur le 2.0L c'est hyper-facile

[Xtrailiste]

Sur le 2.0L c'est hyper-facile

Le sortir??

[man3515]

L'alternateur. Oui.