Toutes Pieces GK

[louklouk31]

Salut si tu as encore des pièces je suis a la recherche d'un antibrouillard arrière gauche si jamais

[Nephros974]

Je cherche le garde boue avant droit , la console central , le support oú se trouve le levier de vitesse , volant propre et c’est tout .

il me reste la console centrale et peut être le support du levier de vitesse

[Nephros974]

Salut si tu as encore des pièces je suis a la recherche d'un antibrouillard arrière gauche si jamais

oui toujours la

[Tuskadjo]

J'ai posé la question à Duncan:
Je recherche le bloc filtre à essence qui est placé sous la banquette passager!

merci pour ta réponse...jo

[dgsouille]

Je cherche le garde boue avant droit , la console central , le support oú se trouve le levier de vitesse , volant propre et c’est tout .

il me reste la console centrale et peut être le support du levier de vitesse

À tu une photo stp ?

[Nephros974]

Je cherche le garde boue avant droit , la console central , le support oú se trouve le levier de vitesse , volant propre et c’est tout .

il me reste la console centrale et peut être le support du levier de vitesse

À tu une photo stp ?

J'ai meme pas pris la peine de prendre une photo elle est fissurée

[Nephros974]

J'ai posé la question à Duncan:
Je recherche le bloc filtre à essence qui est placé sous la banquette passager!

merci pour ta réponse...jo

Le bloc complet je l'ai modifié donc je prefére ne pas le vendre

[Tuskadjo]

Qu'est-ce que tu entends par modifier?
Côté modif, j'ai refait ma ligne d'échappement depuis le collecteur, tout comme mon admission en incluant un joint phénolic, une canalisation air pulsé, enfin des trucs en plus quoi pour rechercher le meilleur et même installé une écope d'air pour un meilleur refroidissement de l'admission....
Mon soucis le voyant de la jauge se déclenche trop tôt.

[Nephros974]

Qu'est-ce que tu entends par modifier?
Côté modif, j'ai refait ma ligne d'échappement depuis le collecteur, tout comme mon admission en incluant un joint phénolic, une canalisation air pulsé, enfin des trucs en plus quoi pour rechercher le meilleur et même installé une écope d'air pour un meilleur refroidissement de l'admission....
Mon soucis le voyant de la jauge se déclenche trop tôt.

Pompe change regulateur interne supprimer et sortie et entré avec connecteur pour durite renforcé, si ta jauge se declenche trop tot achete juste le flotteur des fl2 qui est plus précis il me sembl, sinon j'ai un flotteur de GK qui marche aussi

[Tuskadjo]

Je serais preneur car mon GK est de 2002 avec 255 000 km....Fais-moi une offre avec frais de port compris et je t'enverrai un chèque ou un virement Paypal
Voici mes coordonnées:
Joel alvarez Le Champ du Moulin 44660 Rougé

[starcode45]

Bonjour,

Je serais à la recherche d'un antibrouillard avant droit pour une GK3 de 2004 ainsi que de l'enjoliveur qui va autour

Cordialement,

[Sphynx2963]

Qu'est-ce que tu entends par modifier?
Côté modif, j'ai refait ma ligne d'échappement depuis le collecteur, tout comme mon admission en incluant un joint phénolic, une canalisation air pulsé, enfin des trucs en plus quoi pour rechercher le meilleur et même installé une écope d'air pour un meilleur refroidissement de l'admission....
Mon soucis le voyant de la jauge se déclenche trop tôt.

Pompe change regulateur interne supprimer et sortie et entré avec connecteur pour durite renforcé, si ta jauge se declenche trop tot achete juste le flotteur des fl2 qui est plus précis il me sembl, sinon j'ai un flotteur de GK qui marche aussi

Salut Nephros j'en profite pour te demander si tu as une photo de cette modif et voir ce que tu as fait pour virer le régulateur de pression d'essence de là =) (pour le déplacer sur la rampe d'injection) merci d'avance

[max07]

Collecteur d’échappements d’origine pour un 2.7 ?

[Nephros974]

Qu'est-ce que tu entends par modifier?
Côté modif, j'ai refait ma ligne d'échappement depuis le collecteur, tout comme mon admission en incluant un joint phénolic, une canalisation air pulsé, enfin des trucs en plus quoi pour rechercher le meilleur et même installé une écope d'air pour un meilleur refroidissement de l'admission....
Mon soucis le voyant de la jauge se déclenche trop tôt.

Pompe change regulateur interne supprimer et sortie et entré avec connecteur pour durite renforcé, si ta jauge se declenche trop tot achete juste le flotteur des fl2 qui est plus précis il me sembl, sinon j'ai un flotteur de GK qui marche aussi

Salut Nephros j'en profite pour te demander si tu as une photo de cette modif et voir ce que tu as fait pour virer le régulateur de pression d'essence de là =) (pour le déplacer sur la rampe d'injection) merci d'avance

J'aîpas de photo mais'le plus simple tu supprime le regulateur dans la pompe et tunlet une durite a la place c'est tt pour les reste j'ai utilisé le même chemein et mis des durite carburant renforcer mais attention je pense pas que cela passe avec les nouvelles normes, le plus simple pour moi c'est la deuxieme rampe d'injection gestion plus simple a régler

[Sphynx2963]

salut, alors voici ma petite liste de courses si tu as^^, il me faut :
un étrier arrière droit
la tringlerie d'essuie-glace
un ECU pour le 2L (même HS je m'en fous, je veux simplement récupérer le connecteur et la "boîte")
le par boue avant côté passager.
Merci d'avance