claquement moteur à chaud v6

[Yisin]

Salut à tous ! je me tourne vers vous car j'ai un problème de claquement au niveau de mon moteur.

Une vidéo vaut mieux que des tonnes d'explications, je vous l'ai donc posté ici

J'espère que c'est pas une trop mauvaise nouvelle, même pas 3 mois qu j'ai la voiture, et voila que depuis deux jours elle me fait ça...

La vidange remonte à un mois avec de la 5w40 shell et un filtre à huile oem acheté chez hyundai.
Hasard ou pas, ça a commencé après un changement de filtre a essence annulé lorsque je me suis rendu compte que je n'avais pas le bon... J'avais sorti le tout le bloc...

j'ai écouté mes 6 injecteurs avec mon tournevisstetoscope Mais, je n'entends rien d'anormal.

j'ai pas trop d'idée.
Pour info, je sais pas si ça peut jouer, elle tourne à 50% e85, j'ai pas eu de perte de puissance, ni de checkengine ou comportement bizarre à par celui la...

Je précise qu'elle ne le fait pas à froid...

[Mariolhand2]

Moi j'entends plusieurs choses : un clic qui provient d'un ou plusieurs poussoirs et malheureusement un clac synonyme de coussinets de bielle hs...

[Yisin]

Ça sens vraiment pas bon si je comprends bien... J'attends d'avoir d'autres avis, de toute façon elle va chez mon petit garagiste demain pour un para... Je vous donnerai son avis.

[Nephros974]

Bielle aussi

[projman57]

Coussinet de bielle, on reconnais parfaitement le bruit.. tu peux nous faire confiance
Vraiment désolé pour toi...

Avec le temps le bruit sera plus fort, en voiçi l'exemple avec mon 2L :

[projman57]

Coussinet de bielle, on reconnais parfaitement le bruit.. tu peux nous faire confiance
Vraiment désolé pour toi...

Avec le temps le bruit sera plus fort, en voiçi l'exemple avec mon 2L :

20120720_091135 (Medium).jpg

[Yisin]

Bon, effectivement, je suis bien convaincu... Je suis un peu maudit, j'en aurais pas profité bcp de min v6.
Je l'emmène chez mon garagiste demain, je vais voir avec lui les choix qui s'offrent en fonction de l'état...
Je vous tiens au courant !

[Philippe74]

A par le fait que tu aies mis le bon filtre et une bonne huile, est-ce que tu respectais les temps de chauffe avant de taper dedans?

[G-Shark]

Mets de la 10w40, moi plus de soucis depuis.

[man3515]

Les coussinets ont commencé à prendre un coup dans la tronche, mettre de la 10W40 va "masquer" le bruit, mais ça ne traitera pas le problème. Il vaut mieux arrêter de la faire tourner en espérant que le vilebrequin ne soit pas encore touché.

Attention côté garagiste je te conseille de vérifier (la confiance n'exclue pas le contrôle) qu'il achète et monte les bons coussinets. Il faut regarder les différents marquages et bien choisir les bonnes cotes de coussinet. On a des topics là-dessus.

Bon courage pour la suite.

[Yisin]

A par le fait que tu aies mis le bon filtre et une bonne huile, est-ce que tu respectais les temps de chauffe avant de taper dedans?

Oui tjrs, je tapaais rarement dedans et jamais longtemps. En tout cas je roulais au moins bien 25 km avant de mettre une grosse accélération...

Merci du conseil man3515, je vais me rencarder la dessus.

[G-Shark]

Écoute avec ton tournevistoscope au niveau de la « cloche » qui couvre le capteur d’arbre à cames sous le papillon voir si ton bruit s’accentue. Moi le bruit venait de là donc je pense aux poussoirs. Pas de bruit sur la culasse avant ni le bas moteur.

[Yisin]

retour de chez mon garagiste qui me dit c'est possible que ce soit ça ou les poussoirs...

Écoute avec ton tournevistoscope au niveau de la « cloche » qui couvre le capteur d’arbre à cames sous le papillon voir si ton bruit s’accentue. Moi le bruit venait de là donc je pense aux poussoirs. Pas de bruit sur la culasse avant ni le bas moteur.

Non rien, aucun bruit de cette cloche.

En tout cas, son conseil et de ne pas s'aventurer la dedans, trop de risque pour qu'il est un enchaînement de catas en ouvrant le moteur. Même le swap coûterait trop cher et serai risqué en prenant un moteur d'occase.

Je pense que je vais l'écouter et voir pour la vendre pour pièces (je me fait à l'idée depuis hier déjà, pas le temps, la place et les ressources pour m'aventurer dans une telle aventure).

A votre avis ?

[Duncan]

Elle a combien de km ? pour un swap d'un moteur pas trop kilométré compte au minimum 2000€ si tu le fait pas toi même.

Tu va a quel garage à chartres ?

[Yisin]

135 000, c'est pas énorme, je pensais pas que ça me tomberai aussi vite dessus... Je vais au garage st vincent à luisant. Mais comme je l'ai dit j'ai pas trop la possibilité de le faire en ce moment...