Il vous faudra:
-une clé de 14
-une clé de 12
-de la graisse
les couinements viennent d'ici (entouré en rouge) (il y a un écrou a la base, déjà enlevé ici, c'est du 14)
On enlève donc le fameux écrous couleur or, puis on enlève les deux suivants (cette fois c'est du 12)
On peut désormais retirer toute la pièce
Puis on va venir graisser les parties entourée en rouge ainsi que le dessous de la pièce
Il ne reste plus qu'à remonter, les bruits avaient disparus tout seul chez moi depuis environ un mois, mais je l'ai tout de même fait par précaution, on sent aussi que la pédale d'embrayage est un peu plus facile à enfoncer (effet placebo peut etre, ce n'est qu'un ressenti)
