Hello!
Quelqu'un sait où je peux trouver ces 3 références ?
J'ai un ami qui travaille dans une concession qui peut avoir le capot mais les 2 caches sont en rupture. Je cherche à avoir un ensemble complet (ou juste les 2 caches manquant pour que je prenne le capot avec la concession), à moins que quelqu'un puisse fabriquer les 2 caches avec une imprimante 3D...?
-Capot sous moteur
29110-2C100
-Cache antérieur
29111-2C100
-Cache postérieur
29110-2C200
La photo de l'ensemble des 3 références
[Recherche] Capot sous moteur GK3/FL1/FL2
- Blasphorion
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[Recherche] Capot sous moteur GK3/FL1/FL2
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Rock'n Road!
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Re: [Recherche] Capot sous moteur GK3/FL1/FL2
Vu ce qu'ils se prennent dans la tronche quand tu es bas, du plastique ça ne dureras pas longtemps 
Et la bavette en plastique vaut mieux carrément l'enlever dès le départ
Mais je ne pourrai pas t'aider, je n'ai aucune indication sur celles que j'ai.
PS : ça pèse une vache morte, mais ça sécurise bien le bas moteur
Et la bavette en plastique vaut mieux carrément l'enlever dès le départ
Mais je ne pourrai pas t'aider, je n'ai aucune indication sur celles que j'ai.
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- Blasphorion
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Re: [Recherche] Capot sous moteur GK3/FL1/FL2
Quelqu'un sur FB en a une et m'a dit que c'est en acier et que c'était plutôt lourd, je pensais que c'était du plastique... Un fabriquant annexe en fait une super protectrice mais elle pèse plus de 16kg et pour faire la vidange il faut la déposer. Trop de poids, trop de contrainte et trop chère! Un peu plus de 160 euros.man3515 a écrit :Vu ce qu'ils se prennent dans la tronche quand tu es bas, du plastique ça ne dureras pas longtemps
Et la bavette en plastique vaut mieux carrément l'enlever dès le départ
Mais je ne pourrai pas t'aider, je n'ai aucune indication sur celles que j'ai.
PS : ça pèse une vache morte, mais ça sécurise bien le bas moteur
Je pense voir plus tard pour en faire une sur mesure en plastique et y ajouter des barres de renforts (un kit qui a l'air pas mal existe sur Aliexpress pour les Gk) ou alors directement une plaque alu avec une trappe pour faire la vidange sans avoir à démonter la plaque à chaque fois.
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Re: [Recherche] Capot sous moteur GK3/FL1/FL2
Oui c'est en ferraille et à vue de nez, je dirai 7-8kg, faudrait que je la pèse, tiens 
Elle s'enlève et se remet facilement par contre (avec un peu de muscles, mais si t'en a pas assez, ça va venir
).
Les trappes comme ça prend des chocs et que les vis rouillent vite, je ne les ai jamais utilisé...
Elle s'enlève et se remet facilement par contre (avec un peu de muscles, mais si t'en a pas assez, ça va venir
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